對於部分人而言，今天 5 月 23 日星期四是一個特殊的日子——絕不是因為民間又自我營銷鬧出了什麼 6 代爆料的怪談，不，不，絕不是這個，而是一些更加具有依據的話題——本年度在線模式的夏季 DLC。
不知不覺，《贓車店》的半年即將要結束了，而在今年夏季 DLC 已經在 5 月初的新聞裡確定將要推出的前提下，唯一的問題不過就是這次的 DLC 是將遵照數年的普遍規律 於7 月下旬推出，還是會像去年一樣在 6 月中旬剛趕上早夏就火熱發佈。今天的更新則對這一問題給出了答案，或者說給出了可信度很高的預測。
一直以來，Tez2、PLTytus 以及我等許多關注遊戲內部數據的玩家們都會時常關注諸多遊戲參數的細微調整。在過去的兩年裡，一直有一條參數的變化提供了關於 DLC 更新的非常重要的消息——Rockstar 會在新聞官宣之前就通過此參數提前暴露下一個 DLC 的更新時間。這條參數是："GTAO_MEMBERSHIP_EVENT_END_DATE_POSIX"。
這是一個用在次世代主機上提示 GTA+ 會員們 “當月的會員活動即將截止” 的提示標籤。一般情況下，Rockstar 會在會員活動截止的前兩個星期添加這一參數，例如，2024 年 4 月的 GTA+ 會員活動於 5 月 3 日（星期四）截止，故該參數在 4 月 18 日（星期四）就被設置。
然而，若活動截止後的下一個活動期存在新的 DLC，那麼這一參數就不會設置，因為 DLC 在活動截止後的下一個星期二推出，所以提示標籤不會那麼早就設置，否則的話就是提前兩週半了。下面是去年一年的情況：
• 2023 年 5 月 GTA+ 活動原本於 6 月 8 日（星期四）截止，但是 5 月 25 日（星期四）沒有出現提示標籤，所以活動不會於 6 月 8 日就截止。此後， GTA+ 活動延長到了 6 月 13 日（星期二），而星期二推出了《聖安地列斯僱傭兵》。
• 2023 年 11 月 GTA+ 活動原本於 12 月 7 日（星期四）截止，但是 11 月 23 日（星期四）沒有出現提示標籤，所以活動不會於 12 月 7 日就截止。此後， GTA+ 活動延長到了 12 月 12 日（星期二），而星期二推出了《贓車店》。
遵照此規律，2024 年 5 月 GTA+ 活動目前截止於 6 月 6 日（星期四），而今天 5 月 23 日（星期四）我們沒有發現提示標籤，所以這意味著 6 月 6 日的 GTA+ 活動會被延長到 6 月 11 日（星期二），故 6 月 11 日為本年夏季 DLC 推出時間。
如果 Rockstar 今年也遵照這個的模式的話，那麼上述預測基本就完全準確。包括 Tez2，我們現在已經在論壇上開香檳了。
當然，按照此遊戲一年比一年式微、飯桶策劃不好好做內容成天就想著在這個遊戲徹底涼之前從次世代主機裡撈最後一筆會員費然後溜之大吉的現狀來看，所有人都應當做好充足的預期管理，或者說，做好品鑑新一輪新鮮的構式的準備，包括但不限於新一輪的大砍遊戲數值、擴張會員功能，以及更多。
回收站零件雙倍回收速度
針對每週活動的預期管理也同理。說實話，本文週而復始地更新四年有餘直到今天，就是為了能看看此遊還能搞出什麼奇葩的花活——功夫不負有心人，在這方面這周沒有令人失望。在今年的早些時候，Rockstar 為了宣發最新的回收站資產，卻又囿於可遊玩內容實在不多，故將回收站這麼單單一個資產結合其他內容東拼西湊（指那永無止境的競速活動）拆出了整整一個月的活動量，包括但不限於這個周開出拖車報酬雙倍，下個周就開人氣雙倍等等。時隔數個月，這一次作為彼時的嗣續，Rockstar 玩出了回收站內容臨死前的最後一搏：回收站回收零件的速度雙倍。具體而言，回收拖吊車服務的載具在無員工升級的情況下由 96 分鐘提升為 48 分鐘，在有員工升級的情況下由 48 分鐘提升為 24 分鐘；以及回收回收站搶劫的載具在無員工升級的情況下由 192 分鐘提升為 96 分鐘，在有員工升級的情況下由 144 分鐘提升為 72 分鐘。
暫且不談拖吊車任務的任務距離或者說任務用時的極大的極差，也姑且不談回收搶劫載具而不是親自運送所犧牲的那 20% 的報酬，即便如此減半回收用時在絕大部分時候也不會帶來具備實際意義的效能提升。一來，拖吊車服務的主要價值是為回收站提供人氣，其有關的運營模式與夜總會的管理模式類似，即僅在人氣下降一定程度時開啟一次任務補滿即可，不多做任務，否則會導致人氣存在無效的溢出；二來，回收站搶劫的載具回收時間減半，相比此，為什麼不直接花兩分鐘親自送到碼頭拿到全款完事？
綜上，單獨開出回收時間減半而不與其他同類事項例如回收站的人氣收入加成或拖吊車服務的收入加成並行，註定了此增益的適用面極其狹隘，基本上九隻對趕著做完 50 次拖車任務和通過回收零件賺取遊戲幣的兩個獎章的玩家適用，或者說得低情商一些，那就是一個字爛。
如果本週有其他的活動的話，此項回收時間減半作為一種閒時的附加倒也無可厚非，但遺憾的是如果真是這樣的話就不會說 Rockstar 是在最後一搏——回收時間減半與另外一項稍後說明的傑拉德包裹在一起，就是本星期的全部活動。既然要這樣玩兒，那我不妨來給 Rockstar 出個點子：回收站其實還有最後一項牙膏來擠，下個星期開一個回收站人氣結算速度雙倍，由 48 分鐘收一次提為 24 分鐘收一次，又能再湊一週，完美。
傑拉德的包裹
相比之下，傑拉德的包裹在本週開出了史無前例的三倍報酬，真是拯救這一星期的最後的底線，然而也就只是底線。意思是說，它值得讓你每天或者隔幾天上一下號完成，然後就可以下了，畢竟作為一項每日收藏品，不能要求得太多。
傑拉德的包裹在每天北京 14:00 刷新。將其找到，以獲得最低 $45000 最高 $60,000，以及全套零食和投擲物的獎勵。可以參考我們去年製作的全 75 點位的演示視頻。
浪子車展與車行配置
到此，本週就可以結束了。啊對，本週還以浪子品牌為主題做了一個浪子的主題車展周，並捆綁了特殊服飾。很遺憾，對此只能說食之無味棄之可惜，所謂的浪子周總共就帶來了六輛浪子載具的折扣，然後就一走了之，在這基礎上 Rockstar 還強制要你購買其中的三輛載具之一（幽鬼、瓦格納或冠軍，即便你早就已經有了）以獲得捆綁的服飾（可於特殊上衣裡檢視），如果不是為了為夏季 DLC 的內容作暗示或鋪路，此等折扣的力度和捆綁服飾的操作我想不出 “食之有味” 的理由。
注意浪子幽鬼售於本尼網頁。
此外，日蝕大道車庫全套七折。在本星期一言難盡的素質的情況下，這是唯一一個值得正面肯定的項目了。若你車位告急，不要猶豫拿下這 50 車位的寶貝。
本週的車行配置表需要花費一些筆墨進行說明。本週，測試載具和豪華汽車出現了 “也許可以被認為是特殊色” 的顏色配置，一些有從 3D 時代作品開始就愛收藏所謂 “隱藏車” 的習慣的玩家可能想要留意一下，下面說明的一些概念比較微妙。
與各類前作作品的定義類似，本文將在線模式的特殊色被定義為未於改車界面開放使用的顏色。本星期，車友會測試載具的浪子疾速 GT 經典版具有金屬拉絲黑鋼主色調並配墨黑色珠光，豪華汽車的深水 FR36 具有金屬拉絲鋁合金主色調並配墨黑色珠光。這裡，它們的珠光是比較特別的，因為儘管墨黑色是一個普通的顏色，但是金屬噴漆不支持自定義珠光，而拉絲黑鋼金屬噴漆的默認珠光為深鋼色，拉絲鋁合金金屬噴漆的默認珠光為藍光銀。
上述的定義是遵照將特殊色定義為未開放使用的顏色的標準執行的。如果考慮到玩家其實可以通過一些卡珠光的操作來為金屬漆換珠光，那麼在實踐意義上墨黑色珠光基本上可以視為無價值。所以說白了就是 “愛要就要，不要拉倒”。僅此一提。（況且墨黑色的珠光肉眼也基本看不出來。）
基於此標準，次世代阿浩測試載具的蹂躪者8具有特殊主副色調和車輪顏色，它們全都是曾於 2023 年 10 月限時贈送的 GTA+ 福利。
下為完整的車行配置，除了開頭三輛浪子載具外的另外三輛浪子載具均在其中。
到此，本週活動就結束了。本星期上新了全新的 6 月的社區圖，並按照慣例地在上線首周開出三倍報酬，敬請體驗或刷經驗；輪換差事方面類似，本週輪換到的三倍報酬差事為 5 月輪換差事之一的對抗模式重裝兵。上述二者都可以在差事選單找到，或者直接在軍團廣場兩個對應的粉點進行匹配。
關於本週的輪換圖表，請見每週更新速覽。
本文作者為 @一日暮言葉/@葉竹ovo，系受權發佈