对于部分人而言，今天 5 月 23 日星期四是一个特殊的日子——绝不是因为民间又自我营销闹出了什么 6 代爆料的怪谈，不，不，绝不是这个，而是一些更加具有依据的话题——本年度在线模式的夏季 DLC。
不知不觉，《赃车店》的半年即将要结束了，而在今年夏季 DLC 已经在 5 月初的新闻里确定将要推出的前提下，唯一的问题不过就是这次的 DLC 是将遵照数年的普遍规律 于7 月下旬推出，还是会像去年一样在 6 月中旬刚赶上早夏就火热发布。今天的更新则对这一问题给出了答案，或者说给出了可信度很高的预测。
一直以来，Tez2、PLTytus 以及我等许多关注游戏内部数据的玩家们都会时常关注诸多游戏参数的细微调整。在过去的两年里，一直有一条参数的变化提供了关于 DLC 更新的非常重要的消息——Rockstar 会在新闻官宣之前就通过此参数提前暴露下一个 DLC 的更新时间。这条参数是："GTAO_MEMBERSHIP_EVENT_END_DATE_POSIX"。
这是一个用在次世代主机上提示 GTA+ 会员们 “当月的会员活动即将截止” 的提示标签。一般情况下，Rockstar 会在会员活动截止的前两个星期添加这一参数，例如，2024 年 4 月的 GTA+ 会员活动于 5 月 3 日（星期四）截止，故该参数在 4 月 18 日（星期四）就被设置。
然而，若活动截止后的下一个活动期存在新的 DLC，那么这一参数就不会设置，因为 DLC 在活动截止后的下一个星期二推出，所以提示标签不会那么早就设置，否则的话就是提前两周半了。下面是去年一年的情况：
• 2023 年 5 月 GTA+ 活动原本于 6 月 8 日（星期四）截止，但是 5 月 25 日（星期四）没有出现提示标签，所以活动不会于 6 月 8 日就截止。此后， GTA+ 活动延长到了 6 月 13 日（星期二），而星期二推出了《圣安地列斯雇佣兵》。
• 2023 年 11 月 GTA+ 活动原本于 12 月 7 日（星期四）截止，但是 11 月 23 日（星期四）没有出现提示标签，所以活动不会于 12 月 7 日就截止。此后， GTA+ 活动延长到了 12 月 12 日（星期二），而星期二推出了《赃车店》。
遵照此规律，2024 年 5 月 GTA+ 活动目前截止于 6 月 6 日（星期四），而今天 5 月 23 日（星期四）我们没有发现提示标签，所以这意味着 6 月 6 日的 GTA+ 活动会被延长到 6 月 11 日（星期二），故 6 月 11 日为本年夏季 DLC 推出时间。
如果 Rockstar 今年也遵照这个的模式的话，那么上述预测基本就完全准确。包括 Tez2，我们现在已经在论坛上开香槟了。
当然，按照此游戏一年比一年式微、饭桶策划不好好做内容成天就想着在这个游戏彻底凉之前从次世代主机里捞最后一笔会员费然后溜之大吉的现状来看，所有人都应当做好充足的预期管理，或者说，做好品鉴新一轮新鲜的构式的准备，包括但不限于新一轮的大砍游戏数值、扩张会员功能，以及更多。
回收站零件双倍回收速度
针对每周活动的预期管理也同理。说实话，本文周而复始地更新四年有余直到今天，就是为了能看看此游还能搞出什么奇葩的花活——功夫不负有心人，在这方面这周没有令人失望。在今年的早些时候，Rockstar 为了宣发最新的回收站资产，却又囿于可游玩内容实在不多，故将回收站这么单单一个资产结合其他内容东拼西凑（指那永无止境的竞速活动）拆出了整整一个月的活动量，包括但不限于这个周开出拖车报酬双倍，下个周就开人气双倍等等。时隔数个月，这一次作为彼时的嗣续，Rockstar 玩出了回收站内容临死前的最后一搏：回收站回收零件的速度双倍。具体而言，回收拖吊车服务的载具在无员工升级的情况下由 96 分钟提升为 48 分钟，在有员工升级的情况下由 48 分钟提升为 24 分钟；以及回收回收站抢劫的载具在无员工升级的情况下由 192 分钟提升为 96 分钟，在有员工升级的情况下由 144 分钟提升为 72 分钟。
暂且不谈拖吊车任务的任务距离或者说任务用时的极大的极差，也姑且不谈回收抢劫载具而不是亲自运送所牺牲的那 20% 的报酬，即便如此减半回收用时在绝大部分时候也不会带来具备实际意义的效能提升。一来，拖吊车服务的主要价值是为回收站提供人气，其有关的运营模式与夜总会的管理模式类似，即仅在人气下降一定程度时开启一次任务补满即可，不多做任务，否则会导致人气存在无效的溢出；二来，回收站抢劫的载具回收时间减半，相比此，为什么不直接花两分钟亲自送到码头拿到全款完事？
综上，单独开出回收时间减半而不与其他同类事项例如回收站的人气收入加成或拖吊车服务的收入加成并行，注定了此增益的适用面极其狭隘，基本上九只对赶着做完 50 次拖车任务和通过回收零件赚取游戏币的两个奖章的玩家适用，或者说得低情商一些，那就是一个字烂。
如果本周有其他的活动的话，此项回收时间减半作为一种闲时的附加倒也无可厚非，但遗憾的是如果真是这样的话就不会说 Rockstar 是在最后一搏——回收时间减半与另外一项稍后说明的杰拉德包裹在一起，就是本星期的全部活动。既然要这样玩儿，那我不妨来给 Rockstar 出个点子：回收站其实还有最后一项牙膏来挤，下个星期开一个回收站人气结算速度双倍，由 48 分钟收一次提为 24 分钟收一次，又能再凑一周，完美。
杰拉德的包裹
相比之下，杰拉德的包裹在本周开出了史无前例的三倍报酬，真是拯救这一星期的最后的底线，然而也就只是底线。意思是说，它值得让你每天或者隔几天上一下号完成，然后就可以下了，毕竟作为一项每日收藏品，不能要求得太多。
杰拉德的包裹在每天北京 14:00 刷新。将其找到，以获得最低 $45000 最高 $60,000，以及全套零食和投掷物的奖励。可以参考我们去年制作的全 75 点位的演示视频。
浪子车展与车行配置
到此，本周就可以结束了。啊对，本周还以浪子品牌为主题做了一个浪子的主题车展周，并捆绑了特殊服饰。很遗憾，对此只能说食之无味弃之可惜，所谓的浪子周总共就带来了六辆浪子载具的折扣，然后就一走了之，在这基础上 Rockstar 还强制要你购买其中的三辆载具之一（幽鬼、瓦格纳或冠军，即便你早就已经有了）以获得捆绑的服饰（可于特殊上衣里检视），如果不是为了为夏季 DLC 的内容作暗示或铺路，此等折扣的力度和捆绑服饰的操作我想不出 “食之有味” 的理由。
注意浪子幽鬼售于本尼网页。
此外，日蚀大道车库全套七折。在本星期一言难尽的素质的情况下，这是唯一一个值得正面肯定的项目了。若你车位告急，不要犹豫拿下这 50 车位的宝贝。
本周的车行配置表需要花费一些笔墨进行说明。本周，测试载具和豪华汽车出现了 “也许可以被认为是特殊色” 的颜色配置，一些有从 3D 时代作品开始就爱收藏所谓 “隐藏车” 的习惯的玩家可能想要留意一下，下面说明的一些概念比较微妙。
与各类前作作品的定义类似，本文将在线模式的特殊色被定义为未于改车界面开放使用的颜色。本星期，车友会测试载具的浪子疾速 GT 经典版具有金属拉丝黑钢主色调并配墨黑色珠光，豪华汽车的深水 FR36 具有金属拉丝铝合金主色调并配墨黑色珠光。这里，它们的珠光是比较特别的，因为尽管墨黑色是一个普通的颜色，但是金属喷漆不支持自定义珠光，而拉丝黑钢金属喷漆的默认珠光为深钢色，拉丝铝合金金属喷漆的默认珠光为蓝光银。
上述的定义是遵照将特殊色定义为未开放使用的颜色的标准执行的。如果考虑到玩家其实可以通过一些卡珠光的操作来为金属漆换珠光，那么在实践意义上墨黑色珠光基本上可以视为无价值。所以说白了就是 “爱要就要，不要拉倒”。仅此一提。（况且墨黑色的珠光肉眼也基本看不出来。）
基于此标准，次世代阿浩测试载具的蹂躏者8具有特殊主副色调和车轮颜色，它们全都是曾于 2023 年 10 月限时赠送的 GTA+ 福利。
下为完整的车行配置，除了开头三辆浪子载具外的另外三辆浪子载具均在其中。
到此，本周活动就结束了。本星期上新了全新的 6 月的社区图，并按照惯例地在上线首周开出三倍报酬，敬请体验或刷经验；轮换差事方面类似，本周轮换到的三倍报酬差事为 5 月轮换差事之一的对抗模式重装兵。上述二者都可以在差事选单找到，或者直接在军团广场两个对应的粉点进行匹配。
关于本周的轮换图表，请见每周更新速览。
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