5万元篇part2的末尾我们提到了福特福克斯，这也是一款经典的车型。本篇是《1万元篇》的福特福克斯篇，后续的图文也将单独详细地介绍一款/两款车。
虽说更新速度会放缓（虽然我也鸽了好久了）、但是相较之前简单的推荐图文，介绍/分析内容会更详细，助于新手朋友理解。而后续我也会根据酷友们的反馈继续调整。
第二代福特福克斯（两厢版）是福特汽车在
2004年至2011年间推出的紧凑型家用轿车，属于福克斯车系的第二代车型（代号MK2)。在由福特欧洲团队主导设计，基于福特C1平台开发，与沃尔沃S40、马自达3等车型共享技术。在2005年由长安福特引进国内，也就是这一代车型开始，让我们认识了它。
2008年的第二代福克斯小改款，最主要是大灯的变化。这代福克斯也是销量最好的、保有量最大的、（私以为）也是最成功的一代。
上：二代福克斯 下：二代中期改版
2012年，第三代福克斯上市。不过同期二代福克斯并没有停产，而是将二代改名为经典款，两代同堂销售。2015年，三代福克斯中期改款，采用了马丁脸的设计语言。也是比较经典的一代外观（不过我觉得没有二代改款好看）
上：三代福克斯 下：三代中期改版
背面基本一致
2018年，第四代福克斯上市，也是最后一代。外观设计也达到了一个新的水平，也是很好看的一代。虽然换装了8AT的变速箱，但是全系列三缸的发动机很大程度影响了这一带的销量。尽管2022年福特换回了1.5T的四缸发动机，但是福克斯这个车型已经消失在了大众的视野里，所以福特在2023年宣布停产这一车型。
四代福克斯
●关于选车：
不到1万元的预算挑选福克斯，基本只推荐二代福克斯（以下简称“二代”）。首先二代和马自达3是同宗同源。如果你需要偶尔跑高速、大多数时间仅日常通勤的话，二代是可以满足你的需求的，高速二代底盘甚至比马自达3更稳。
作为一款A级车，二代在高速的稳定性甚至能超越一部分B级车，它在同价位的对手真的是少之又少。二代从04到14年停产，有1.8L和2.0L款自然吸气发动机、匹配手动挡和4AT变速箱。这主销车型是改款1.8L的两厢款，是保有量最大、最好采购的一款。当然自动挡款也是可以购买的。
●关于二代：
平均油耗一定是避不开的话题，手动挡约8L/百km，自动档约9.5L/百km。这算是一个比较平均的油耗表现数据，并非官方的数据。但是现实很多人一提到福克斯，你不说它费油就显得你不懂车一样。但是在那样一个年份的同级别中，又有谁能省的特别多呢？
那些铃木雨燕、标致206，排量更小，但是油耗似乎也差不太多，所以不必一定要逮着这点不放。如果你的二代油耗过高，可能是这三种原因：1、你走的路特别堵；2、你开车行为激烈；3、你的车年久失修，工况不行了。
这车其他方面都算挺好，不过还有个明显槽点。比如夏天异味问题，这就是车内沥青地板的问题，除了彻底整备，目前没有特别好的办法能解决。
关于价格，看图吧。5000-9998都是正常价格。
●关于三代：
第三代福克斯（以下简称“三代”）2012年上市。也就是这时候开始，福克斯系列出现了一些“不好的评价”，但是销量没有受到太大的影响。三代从12年更新到18年停产。
15年中期改款，除了外观，其他方面变化也很大。前后期就像是大换代一样，前期是1.6L和2.0L的自然吸气发动机。其中1.6L作为主销车型，搭配了一个手动挡和干式双离合的变速箱（来自格特拉克），也是少有的能和6AT抗衡的一款“明星变速箱”。它曾荣登过315晚会，主要是3个通病：换挡顿挫+异响、变速箱电脑故障率极高、拔插容易卡带造成无法换挡。
也因此三代不是特别推荐，保不齐就炸雷了。而且三代（非事故车）的价格也还没有跌倒1万元以下。感兴趣的酷友可以自行去了解一下。
●关于四代：
四代有一个问题就是使用了性价比不是很高的三缸发动机，虽说动力上去了，但是油耗也没下来，导致它比上不足、比下不余。这时候三代还是不停产，导致更多人去选择三代。
当福特在2022年反应过来的时候，疫情的摧残+两厢车的市场行情不好，导致福克斯这一系列无力回天。甚至大众旗下的高尔夫也并非是走量的车型，而polo逐渐变成了大众两厢车系列里的吉祥物了。
■总结一下：
福克斯在同级别的性价比还是比较突出的，尤其是1万元以下的二手老车里，同价位的车况稳定性、外观、高速稳定性都是比较优异的水准。
感谢！
■注：
1、以上推荐车型和各种数据仅来源于鄙人近期调查与筛选，尚有不完善之处，若您有优质的建议可以在评论区留言，我会及时关注并回复您。
2、本文虽名为《大学生可轻松持有》，但这里代指的是经济实力与大学生相似的群体，不局限于大学生。
3、鄙人仅为业余水准，以上所有观点仅供参考。