【彩虹六號圍攻】隨機彈道消失了?新賽季後座力將固定化


3樓貓 發佈時間:2022-09-04 12:34:09 作者:Nightfury2333 Language

事先聲明:本文觀點均為主觀臆測,請各位槓精隨便噴,反正不影響我,大不了無視。

本文一切數據均在Y7S3測試服的靶場測得,不代表其他情況,可能在正式服會作為bug修復。


【彩虹六號圍攻】隨機彈道消失了?新賽季後座力將固定化-第0張

Ps.文中表情包部分取自 @五眼鯊魚 ,如有侵權,儘快告知。

我的前兩期文章已經用定量的方法分別算出了新舊兩個賽季近乎全部槍械的垂直後座力水平,並告訴了大家如何將倍鏡對後座的影響定量處理,有興趣的人可以看看。

Y7S2垂直後座力的量化計算

Y7S3垂直後座力的量化計算

而在這篇文章中,我想講講我在測試過程中發現的育碧對隨機後座機制的暗改。

眾所周知,彩六的後座力是具有一定隨機性的,這意味著你永遠不可能打出兩條相同的彈道。但是隨著新賽季新後座力模式的到來,這一定理似乎被打破了。我們以最難以控制的無配件EVO蠍式衝鋒槍來舉個例子,觀察以下七組彈道:

【彩虹六號圍攻】隨機彈道消失了?新賽季後座力將固定化-第1張

你會發現一個驚人的現象:以往不可控的槍械竟然打出了完全一模一樣的彈道,這在以往的後座力模式中是完全不可能出現的,更別提這是以難壓著稱的蠍式了。而我只是每次射擊前都換一次彈,就得到了一模一樣的彈道。那麼,彈道和彈匣內子彈數有關麼?

為了驗證這一想法,我們再進行兩次測試,分別保證每次射擊前彈匣固定為35發(左)和20發(右),得到以下後座圖:

【彩虹六號圍攻】隨機彈道消失了?新賽季後座力將固定化-第2張

可以發現,我們依舊得到了一模一樣的彈道軌跡,這就讓事情變得很有意思了。

【彩虹六號圍攻】隨機彈道消失了?新賽季後座力將固定化-第3張

除此之外,我還測試了步槍、機槍、不同的配件組合、更高的後座階段(即步槍的18發之後,機槍的15發之後),都得到了相同的結果。

目前我還沒有發現模板後座力大小和彈匣剩餘彈量的關係,也就是說並不存在什麼剩餘子彈越少,模板後座力越大的情況。

【彩虹六號圍攻】隨機彈道消失了?新賽季後座力將固定化-第4張

因此,我們可以初步得出結論

在新的後座模式中,每把槍都存在了多個固定的後座力模板(這個模板包括了固定的垂直後座和水平後座組合,模板數量可能和彈匣彈量對等),每次射擊時,都會使用當前彈匣餘彈量對應的模板作為此次的固定彈道,且該模板不會任何因素而產生隨機性,只會因為配件的不同而產生固定的改變。

通俗易懂的說,即蠍式衝鋒槍在配件固定的情況下擁有最多41個完全固定的後座力模板(同理,6P41最多有100種模板),我們按照彈匣彈量對應編號1-41。當你剛換完彈時,彈匣內有41發子彈,那麼此時射擊即會調用41號後座力模板;當你彈匣內剩餘36發子彈,再次射擊時即會調用36號後座力模板;當你還有14發子彈,就會調用14號後座力模板。不同的模板之間不會影響,每個模板的彈道從開始射擊到射完子彈都完全固定(雖然在18發子彈後後座會變大,但依舊是固定的,不會產生隨機變化)。

再次提醒,該結論因為是在測試服靶場上得到,有可能只是代表了育碧測試服存在彈道bug,不能妄下定論。

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那麼,說了這麼多,新的後座力模式有什麼實際應用價值呢?

1.試圖硬記彈道?

由於模板絕對固定,只是數量較多,那麼把彩六的隨機彈道變成csgo的固定彈道就存在了可能性。模板雖然多,但每次調用的模板都有跡可循,因此,我們可以選擇只記住一個模板,即滿彈匣模板,完全熟悉一把槍在滿彈匣模板下的前15-20發彈道,就可以從某種意義上做到完全壓住前15-20發。

打個比方,如果我們記住一把槍在滿彈匣射擊時,從第5發開始向左,從第9發又向右,那麼在訓練場完全熟悉這個彈道和手感之後,我們或許就能做到將這把在別人看來“忽左忽右”的槍,滿彈匣時射擊的前10發,完全鎖到一個點上,真正做到“鎖頭”。

2.洩得快的槍才好?

既然目前推測模板的數量和彈匣彈量有關,那麼,更少的彈匣彈量也就意味著更少的模板數量,更少的彈道變化,是不是也可以意味著更容易的控槍。P10將只有16種彈道變化,且每種彈道都較為相似,同時由於子彈量較少帶來的頻繁換彈,更多的時候玩家只會用到16發或15發兩種模板,使得這類槍的完全可控指日可待。

3.未來可期?

雖然目前沒有找到模板後座力大小和彈匣剩餘彈量的關係,但如果發現他們之間的關係,或者哪怕對某把槍的某種配件組合進行單獨分析,分析出一定的聯繫,我們就可以做到諸如“這把槍子彈越少越好壓”、“這把槍在剩一半子彈時候水平後座最小”、“這把槍在剩餘奇數子彈時比剩偶數子彈好壓”之類的事情,來進一步通過模板的大小影響控槍水平。

4.如果是bug,以上推測作廢,只能證明槍械存在很多彈道模板,但和彈匣毫無關係。

尾聲

在瞭解了這麼多之後,我們在回過頭來看設計師筆記中的這段話:

這是一項影響廣泛的改動,我們知道這會引起巨大的爭議……我們相信,隨著射擊靶場的上線,玩家可以在這裡適應新的後坐系統,這項改動將為提高未來的平衡潛力奠定基礎

換個角度考慮,也許,設計師們就是希望未來的玩家可以發現新的後座模式,然後結合新的可控的彈道模板來“適應新的後坐系統”,並在未來可以“提高平衡的潛力”,為以後鋪墊。

後座力雖然有了很大的改變,但更穩定的水平後座,更加有跡可循並且可控的彈道,結合這些,再反觀這次後座力大改,是否真的像玩家口中所說的,改的毫無意義呢?

說到最後,這些也只是我的臆想,各位圖個樂就行,想罵設計師的建議接著罵,你問就是你對。

至於上篇文章中提到要量化對比所有槍械後座力,鑑於社區的大家都前後發過這方面的文章,我決定先發這篇後座力改動的文章,至於對比後座力的事,數據已經測完了,我儘快吧。

以上就是全部的內容了,希望對你有所幫助,謝謝。


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