本文就关西地区的各类pass票提供评论，希望供盒友参考如何评判各类票卷合适与否。注：同时会出现日元（円）和人民币价格，1000円≈45-50元，日指当天，并非24H，交通中指末班车及以前。
关西篇：（有很多名字接近的，以pass票的内容为准）
①关西乐享周游券：主要在klook上售卖，140块可以选3个项目再附赠一张关西机场到大阪市区的Haruka车票。这张车票单买是60-90块，但是折算得按替代成本，不考虑市区内交通，完全可以买南海电车去市区的票，只要45块，所以这张Haruka车票折算45元。其可选的3个项目，阿倍野harukas的观景台几乎是必选的，价值93元。剩下的设施都不怎样。交通项目中，京阪电车一日券单买也要1000円，但京阪大阪-京都往返也只要820円，除非中途前往宇治，否则也只能折算37元。而且由于走行路线的原因，大阪-京都往返坐阪急电车是要快很多的。京都值得停留三日及以上，关西合理玩法也是多是大阪→京都→奈良→大阪的环状路线，所以也只需要买单程票，由此京阪一日券也很一般。在餐厅项目中，排除不喜欢吃的章鱼烧以及价格较贵的店，看起来喜欢吃的有两家，都是1000円折扣。一家是298烤肉，最低套餐是1200円自助烤肉，另一家是某套餐店，最低的汉堡肉或炸猪排套餐也是1200円，那么折扣后就相当于是10元吃正餐，两项目折算90元。统计：140-45-93-90=-88元，因此可以在不做任何改变的情况下，原地省88元，十分推荐。如果双人出行买两张，再用八折券那更是十分甚至九分推荐。
②大阪周游卡（含交通）：一日券153元，二日券257元，内容都是包含的所有项目都可免费进入一次，同时也可以免费搭乘市区内的地铁及私铁，不包含JR。项目中，个人比较喜欢的是：梅田蓝天大厦观景台、HEP FIVE摩天轮、通天阁展望台与滑滑梯及索降、四天王寺、大阪城天守阁、天保山摩天轮、咲洲观景台。本人用过改制前的大阪周游卡，上述所有项目是可以在两天内不赶地玩完。统计：门票515元+交通约100元=615元，其中通天阁三项就有230元，但即使剔除仍然能省120元，这些项目本身就是大阪最好的那些，因此也很少有牺牲，九分推荐。
③大阪地铁巴士pass：一日38元，二日70元。只能坐地铁，不能坐各私铁与JR。地铁单程在10+元，大阪东京没必要坐巴士，因此每天坐四趟及以上地铁可以回本，基本是必然的，所以没有其他交通pass票的情况下，还是不错的，五分推荐。
④大阪周游卡（不含交通）：很奇怪的一张卡。一日券111元，二日券139元，升级一日券302元。普通版仅限工作日，普通版喜欢项目：15点前蓝天大厦，HEP FIVE摩天轮，咲洲观景台、通天阁展望台与滑滑梯、四天王寺、OSAKA WHEEL摩天轮（远）。升级版在多项目的同时也少了很多项目，喜欢项目：蓝天大厦、阿倍野harukas、通天阁三项、大阪城天守阁。统计：普通版353元，升级版445元，去除通天阁三项后普通版260元，升级版213元，OSAKA WHEEL算是在去京都的路上，如果能安排好的话，普通版八分推荐，升级版完全不推荐。
⑤JR关西mini三日pass：140元，可以去到舞子、神户、关西机场、京都、岚山、宇治、奈良。看似很好，由于三日的时间限制，如果先前没去过神户、京都或是奈良，在当地玩一两天是很有必要的，这样就会耗掉时间，快速打卡又很累，造成很难真正赚到。从关西机场到神户JR要80元，但是其实也可以坐关西机场→神户机场的高速船只要25元。只能坐JR又限制了很多，因此这张票潜力很大，但只适用于少数人。
⑥京都地铁公交一日券：51元，京都的地铁基本是没用的，巴士完全可以前往所有地方。但现在已经没有单独的公交一日券，单次固定价格公交11元，整体上还是小赚的，如果去点远的如三千院那就血赚的，三分推荐。
⑦奈良公交一日券：28元，奈良公交班次很少，但景点间又比较远，理论上是赚的，实际上也是赚的，但就是会让人很折磨。推荐奈良就非常悠闲地玩好了。
以上是关西地区的主要pass票，有没提到的如：京阪pass六种、阪急一日券、近铁周游券四种、南海两日券、关西铁路卡、奈良公交扩大券两种、摩耶六甲套票等基本都同⑤一样，有潜力但很看安排，估计是不会出评论了。
关西的pass票有20种以上，关东的pass票就少很多了，如果盒友想看的话，也会一样发个评论集。无论你有没有好好看完，我都喜欢你