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本文由和風議會 [那陌] 翻譯， [小風箏] [安錦] [魚苗] 編輯。
本文轉自Phil Savage的《If you want to try WoW: Dragonflight's new rideable dragons, just play Guild Wars 2》
如轉載請標註：和風議會搬運譯製。
當地時間4月21日，國外遊戲資訊網站pcgamer.com在其首頁發表了一篇文章。
暴雪曾放言，如果說有什麼能把玩家帶回《魔獸世界》的話，那一定是巨龍了。即將上線的資料片不僅可以讓你扮演到龍，還可以騎上一頭龍。與常規飛行坐騎（其中一些也是龍）不同，新的幼龍坐騎將讓玩家使用一套似乎專注於速度和機動性的新技能飛過巨龍群島。
沒過多久，大家紛紛指出，巨龍坐騎的這套能力看起來超級像另一個MMO遊戲的飛行坐騎。
是的，WoW似乎從激戰2的坐騎系統中獲得了某些啟發。具體而言，是獅鷲和飛天鱗龍的元素被整合到了巨龍坐騎的特徵中。我已經看到了一些關於這種相似點的吐槽：這個創意是暴雪從MMO競爭對手那裡抄來的！似乎確實不太公平啊。不過我們也只看到了《巨龍時代》呈現的一小部分內容，它們將如何集成到遊戲中，可以量身定製的東西有多少，我們大都還不知曉。幾個動作也未見得就是全部特色。
要是這個巨龍坐騎真做出來的話，嗯，對於魔獸的發展是個好兆頭。因為，這個概念早就在那裡，而且公認很不錯。
我始終認為，激戰2擁有MMO遊戲中最棒的坐騎，它的兩種“飛行”選項可能是最好的例子。飛天鱗龍始終是遊戲中最有用的坐騎——它是一個綜合了速度、機動性和通用性的多面手。它提供全面的運動模式，但又通過隨著你高度提升而衰減的能量條來限制你的爬升。這個能量條可以通過吸取第四季（就是出飛龍那一季）地圖上懸在空中的烈性魔法來填滿，從而創造出貫穿地圖的飛行路線。但即使在其它地圖上，也有充滿能量條的方法——譬如在屋頂或某些平坦的觀景臺上休息片刻，或是用爬牆彈升來充能。
- 飛龍始終是兩點之間短途跨越的最佳多面手，而且它可以無限期懸停在空中，這樣可以在事件等待階段使用，以遠離地上的敵人。解鎖飛龍需要花費大量時間和精力，但解鎖後享受到的這許多功能讓這一切變得值得。在飛龍的所有用途中，它的螺旋式空中衝刺——就是類似《巨龍時代》的展示中看到的那種——是最不引人注目的。這就是一個短暫的速度爆發，僅此而已。
- 獅鷲相對用的少一點，但用起來更有意思。它更像一個滑翔機而不是直線飛行坐騎，當你從高處起飛時效果是最佳的。在這裡最關鍵的是你能飆到多高速度。你在俯衝的時候獲得的動力可以保證你在地圖上長距離高速滑翔，然後這個動力可以轉換成爬升動力，使你重新獲得失去的高度。假以練習，騎乘獅鷲可以成為一門藝術——遊戲中有幫你測試獅鷲騎乘能力的小遊戲，甚至有公會專門幫你挖掘開發它的能力上限。
據我們見到的，《巨龍時代》的幼龍像是這兩種坐騎的融合體。在資料片的公告頁面上，暴雪指出：與之前的飛行坐騎不同，龍騎士們需要“與疲憊和大地的拉力對抗”。老實講，這些限制正是樂趣的一部分——它賦予了坐騎自己的身份，並回饋能克服其短板的玩家。
不過，據說WoW騎龍會僅限於巨龍群島內部，並且是版本獨有的系統，不一定和之前的內容或（潛在的）之後的內容發生關係。這使它與激戰2不同，激戰2是基於橫向進展和所有系統堆疊在一起的想法，並且那些是整個遊戲都跟著你的。解鎖飛天鱗龍和獅鷲後你獲得的專精使你可以在空中切換兩者，為前者獲得高度，為後者爭取更長的滑翔。將這些不同的系統（連同滑翔翼和翠玉機器人的拉昇）編排成一套複雜的組合，從而為穿行增加更多的可能性，是真的很有趣。
所以嚴格意義上講這些都是遊戲後期內容。獅鷲是在《烈焰征途》資料片末尾等待玩家的隱藏獎勵，算是一項額外內容，需要投入大量金幣才能體驗。飛天鱗龍也大體如此，那是一個冗長的、有些地方還卡時間的任務線，要求玩家購買全部世界動態第四季內容。我標題起得草率了一點，解鎖這些工具並非易事，新玩家需要花費大量時間才能搞定。
與此相對，魔獸的巨龍坐騎被吹捧為新資料片的主要賣點，我懷疑早期就可以解鎖，並且在整個資料片進行過程中得到改進。從這一點來講，它的准入門檻要低得多。
我並不是一個《魔獸世界》玩家，《巨龍時代》也不可能吸引到我。但如果這個幼龍能有激戰2的獅鷲哪怕一半好，也能成為流失玩家回去看看的一個很好的緣由。只不過，別忘記是哪款MMO遊戲啟發的它。
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