各位車長好今天來跟大家聊一聊裝甲戰爭中來自蘇聯時期的冷戰怪物之一，10級主戰坦克490工程。
裝甲戰爭中的490工程
首先我們來說一說它的背景：
1984年哈爾科夫舉行了一次會議，討論了蘇聯未來主戰坦克的研製事宜，根據情報部門獲得的一些信息，對手正在研製一種正面楔形、安裝傾斜佈置複合裝甲的主戰坦克，後來證明這是1985年服役的M1A1艾布拉姆斯，為了在裝甲對抗中保持技術優勢，新一代主戰坦克的研製勢在必行。坦克研製將防護力和攻擊能力放在首位，當時蘇軍已經裝備125毫米坦克炮，對手大量裝備120毫米坦克炮，考慮到蘇聯在火炮技術上的細微差距，要想在未來的作戰中佔據火力優勢，放大口徑一般都是蘇聯設計師簡單粗暴的解決辦法。
490工程草圖
490工程與常規坦克區別非常大，外形上倒是和瑞典的無炮塔S坦克有點相似，不過他們仍然不能劃歸到一種類型。
車體被分成前後兩個部分，前半段主要是一臺發動機、炮塔和輸彈機的一部分，另外燃油也被分隔成多個小型油箱分佈在前半段。後半段主要是乘員艙、第二臺發動機、變速箱、彈藥儲存和自動裝彈機的一部分。
490工程預計重量在50噸以內，和T-72主戰坦克重量相差不大，發動機為2臺ZiM 4TD引擎，最大輸出功率2000馬力，它也能採用低速模式，輸出800馬力進行常規機動，或採用1000馬力進入戰鬥模式，坦克最大行駛時速在80~90千米之間。
490工程經過一段時間的研發，後來又提出了490A，大約在80年代末拿出了490工程的木製模型，一切工作都在有條不紊的進行時，沒多久帝國解體，兩輛樣車也沒有完全建成，跟隨帝國一起被歷史埋藏了。
490工程獲取方式：遊戲內道具商城獲得&參與遊戲內不定期活動獲得。
接下來說說490工程在裝甲戰爭中的表現如何
優點：火炮單發高傷害、前進倒車速度快、可靠的正面防護、液壓懸掛
缺點：非360°水平炮塔，炮塔及車身轉向差
這輛車的核心打法：適合正面扛線作戰，快速機動、單發火力高、高防護是它的優勢，主要負責第一時間與敵人交火，牽制敵方正面大部隊的攻擊，為己方繞側部隊爭取時間
此車在團隊中的功能：轉場扛線作戰
模式選擇方面：在PVP、全球行動、PVE模式下它的持續輸出能力普遍較差，需要依靠它自身可靠的裝甲去前線點亮敵人來讓隊友進行火力支援
490工程使用心得：開局應憑藉自身90KM/H高機動優勢，快速搶佔有利位置為己方後續部隊爭取有利位置，適合在航道之戰的城市、貧瘠之地的城市3號點、格林德瓦的1號點
如果勢均力敵或己方佔據優勢，應快速機動進入較為刁鑽位置例如：格林德瓦的平原反斜坡，進行牽制敵方整體戰場節奏，當沒有遭受到攻擊時可幫助隊友打擊45號點和910號點的佔點敵人，再者爬坡點亮敵人後方的火力支援車，作為眼中釘肉針刺紮在敵人的眼裡，讓己方前線單位減少受到火力壓制的威脅
如出現劣勢應及時利用倒車90KM/H速度到達支援位置或防守位置提前就位，且找好位置藏住首下進行卡點防守制造友軍和敵軍之間的緩衝地帶，給後續轉場支援的友軍爭取喘息機會
遇到僵持局面時卡住敵人進攻節奏並使用大口徑HE炮彈跟敵人磨血，配合己方繞測部隊進攻
在最後殘局時刻，用千傷炮快速打擊血量較多的高威脅目標，為己方其他收割型車輛建立更多的血量優勢，可以有效擴大己方優勢和減少出現己方收割型車輛被對方殲滅的情況發生
特殊技能方面
動態懸掛：因為首下比較脆弱，所以最好車身前傾增加首下的跳彈角度，或者在一些小坡位置也可選擇降下底盤藏住正面弱點減少被敵人擊穿的風險
490工程作為遊戲中的扛線型主戰坦克，個人認為此車更加傾向於長距離奔襲高速推進。
配件建議：
改進型過濾系統、增強型光學瞄準鏡、生存工具箱、改進型炮閂
車長推薦：
奧菲莉亞基特斯庫：
大幅提升輸出能力、生存能力、機動能力和視野值
愛麗莎科爾霍寧：
大幅提升戰車血量，撞擊傷害，最高車速進一步強化戰車原始屬性突出優勢。
這四個點對於490工程來說簡直就是如虎添翼，極大強化了它在某些方面的特別作用
乘員技能推薦：
駕駛員推薦使用：越野駕駛、野蠻衝撞
總結：
490工程上手難度較為一般，適合那些有隊友配合的主戰坦克玩家使用，正常情況下它更多的職責是藏首下多扛線多打輸出。它最大的優點是防護和機動，但也有車身轉向較慢的致命缺陷，以及非360°水平炮塔導致火炮朝後往天看的問題，總之需要時刻注意小地圖敵人動向以免被包圍繞側，應儘量尋找能讓隊友保護自己側後方的位置進行作戰。如果說非要孤軍深入的話，那就遇事不決按下S鍵進行法式倒車脫戰即可。以上便是490工程的問題希望各位車長們要去注意哦!
好了，以上是一些心得分享出來供大家交流探討相互學習提升，490工程就聊到這裡了，我們下期在聊!