99A2（准确的说是99A改进型）首次出现在大家的视野中是在2014年上海合作组织“和平使命-2014”联合演习上，这款神秘坦克的出现获得了国内外媒体的目光，和往常一样，除了外形之外我们几乎无法了解有关99A2坦克的任何官方数据。单从外表上我们可以得知炮塔进行了彻底改进，使用更强大的多层装甲根据海外媒体的透露99A2主战坦克使用了车长全景瞄准仪，并且有了红外成像信道。激光主动对抗系统同样也进行了大幅改进。通过现有的外观数据进行观察99A2主战坦克在数据表现上可能与俄罗斯T-90MS达到了旗鼓相当的水平。
99A2的数据表现披露的实在是少之又少，因此在游戏中也是秉承着99A的改进型的走向进行提升，在游戏中的99A2相比99A，除了模型（炮管）上的修改外，提升的主要方面集中在机动，细微的火力数据和技能上。让我们来一览它的全貌。
装甲战争中99A2战车
依旧是老生常谈的火力。可以看到99A2相比99A，炮弹的穿深有一定提升（红弹950-1000），射速有细微的提升（7.7-7.2）。导弹的穿深也得到了加强，不过没什么好说的。无论是99A还是99A2，所有主战在目前版本的高级房（8级以上）使用炮射导弹作为主要武器只能说是傻宝，只会让99A系列本就稀少的输出机会被进一步压缩。
防护方面，99A2相比99A在其基础上增加了200的血量，只能说聊胜于无。生存性其实没有多大的增强。
作为重大弱点的首下弹药架问题也依然存在，希望在BP9的改动中尽快去除掉这一弱点。否则99A系列一直都会是鸡肋，食之无味弃之可惜。无法稳稳胜任主战的本职工作。
依旧是那尴尬的软杀APS，虽然有这一配件，但是在实战中基本不会发挥作用（甚至没有烟雾弹带来的干扰厉害）。99A系列的防护，穿甲弹对其是稳定（击穿）的，化学弹（破甲弹，碎甲弹，一众导弹）对其是致命的。在不能依靠装甲的情况下，只能通过车长的微操（摆角度，针对敌方黑枪车找相应的掩体）来弥补。这就导致99A2在10级房其实是比较难混的，操作难度较高，一不小心就会白给。
99A2的机动相比99A，不能说微弱增强，只能说大大提升。而且在10级主战中，突击主战显著减少了。取而代之的是一众肌肉车。这就使99A2的作用相比99A有了一定的变化。
通过对比可以看到，99A2拥有着10级主战中最好的极速（除了同门师兄99A2-140，但140版本的机动是有问题的，再就是燃气轮机的640工程）和转向速度。虽然加速度的问题依然存在，但是89km（未携带燃油为85）的极速无疑使99A2的大规模转场能力大幅度提升。具体打法和640工程相似，在队伍中有其他肌肉主战的情况下，抗线对炮就已经不是99A2的任务，利用机动去撕裂敌方防线，排除潜在威胁是它的主要功能。59度的车身转速，让99A2无论是长途奔袭还是近身狗斗都占据着绝对优势，面对当前版本令一众主战束手无策的机炮车也能有一战之力。
99A2具有三个特殊能力，分别是：引擎增压，最高转速和快速开火。在这里推荐“最高转速”这一技能。
相比“引擎增压”技能，“最高转速”有着同样的加速提升，更长的持续时间（20秒对8秒），可以使99A2在较长的一段时间里享受加速加成。在PVP和全球行动里的大规模奔袭和转场中的作用及其显著。
由于99A2和99A只是有数据上的差别，所以车长和乘员的选择基本相同（这一方面主要还是要看各位玩家本身的战斗风格和喜好，没有固定的模板）
车长推荐：塞布丽娜华盛顿
运用99A2高射速，高毁伤的红弹。面对敌人的重甲车，甚至可以采用断腿拆炮的方法进行绕杀（适用于PVP和全球行动的主战对抗）
爱丽莎科尔霍宁
提高99A2的机动能力和撞击伤害，可以让它快速解决脆皮敌人，撕裂敌人的阵型。（不推荐99A2去撞击其他肌肉主战，即时带了爱丽莎车长也是血亏）
亚历山德科斯特
炮炮满伤，让99A2的输出相比其他大口径不会乏力，解决机炮车和小车干脆利落（使用破甲弹的情况下）
乘员技能：
驾驶员：越野驾驶，转盘驾驶
炮手：优质保养，扭一扭
配件选择：改进型炮闩，生存工具箱，改进型过滤系统，增强型车轮（或高级光学瞄准器）
总的来说99A2式有着出色的机动能力和不错的火力优势。在实战中要多利用这两点去弥补99A2较差的防护。只要驾驶得当，它也是战场上的中流砥柱，甚至是狂暴输出的代表。愿中系车在未来能得到应有的加强，重回巅峰！
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