本文主要详细介绍坦克的驾驶位、炮手位（炮镜）和观察位（使用猎歼系统）的玩法及注意事项。
一、驾驶员
作为坦克的驾驶员，要意识到自己所驾驶的是本游戏最重的载具，也是最重要的载具。
“最重”代表坦克的速度不快（提速过程漫长），灵活性不高（转向不如轻型载具灵活，小心别从桥上开河里去），也不容易开翻（但还是要注意尽量避开石块，也尽量别进复杂的树林，小心出不来）。
“最重要”代表坦克除了指挥官的155炮击支援和空中火力支援外，作为本游戏最猛的火力点，需要时刻注意自己的安危。（注意对面的坦克，注意对面的固定式反坦克导弹，注意轻重筒，断履修车时注意天上有没有无人机，别修好了还磨蹭不走，下一秒空中火力支援就来了）。
这里我说一下所有载具驾驶员要知道的知识，首先是大家一般不会注意到的档位时速表。数字代表档位、指针代表当前速度。如果你是开的轮式步战车要冲点放步兵下来，记得按住shift（锁住档位，比如中心是数字“1”时，持续按住shift，载具的档位会保持在“1”，这时速度最快也超不过20，步兵下车是不会受伤的，车速过快的话人会摔伤摔死）
其次是下面的维修站标志和血条，这代表载具血量，一般坦克对炮的时候驾驶员要即时告诉炮手车辆状态（一般说掉了多少血或者还有多少血，用分数回答，比如掉了四分之一血，还有一半血等等）。在弹药架没被打爆，单纯车体血量被打红的时候（血条少时变黄，极少时变红），还能下车用维修工具修一修，抢救一下，但单纯的血量被打下去是修复不了的，得找维修站。
车手所看到的载具状态
接着是左右两个坦克标志，这是让你能看到坦克具体的形态，即坦克和水平地面的角度，是前倾了还是后仰了，是左边履带上石头了，还是右边履带卡水沟里了）。炮手也会告诉驾驶员：“我没（炮管发射）俯角、仰角了。”，这时候要即时调整车身姿态。
然后是重要部分，从左开始第一个图标，是弹药架（弹药架着了就抢救不了了，载具会有明显的自动装填机上炮塔冒火的特效）。第二个是炮塔，一般被打坏了，炮手镜会有裂纹，同时，垂稳会失效，炮管卡死无法移动，这时如果驾驶员会玩，还能利用车身带动炮管方位，进行搏命。从右开始第一个是履带，轻筒一发就可以打段一边履带（断了一边履带，显示履带血量少一半，此时坦克已经无法移动了，只能原地转圈），可以用维修工具（各类载具装、工兵都有），修复履带。从右往左第二个图标，就是发动机，如果发动机没了，也走不动道了。
重中之重是速度表旁边的手拉扳手图标，这是手刹。有时候炮手看到载具，让驾驶员快速停车，那么最快的自行停车办法是什么呢？是按住“s”和空格，“s”是倒车档，空格是手刹，这能让载具在最快时间停住（不过还是要注意车身姿态，别停在半山坡上没俯仰角了）。有时候过个弯速度太快难调整怎么办？也别倒车档回去了，在拐弯前就按一下空格就松，利用手刹大幅减速一下。那么有时候载具位置固定了，想要就地左右转车体怎么办？按住想要转的方向（←或者→），然后连续敲击 ↑ 键，按一下松一下，车辆会被给一下油，但又由于坦克启动慢，这一下油只能支持左右转向车体，但是速度是上不来的。
二、炮手（炮镜）
以M1 Abrams为例。先看默认炮镜。看镜子右侧，有个暗红色STA，请每次上车都要按Z打开垂稳，此时会变成和左边AUX一样的亮红色。（去玩过英军一些载具和bmp1就知道垂稳的好了，没垂稳就代表着地面稍微起伏一下，镜头会上下颠的不行）。
镜头下面的数字就是屏幕中心所对物体的距离，左下角就是目前弹药（钢针，一发，上膛）。
默认炮镜
我们先看按Q（M1可以按两次）后的两个炮镜。
放大一次
放大两次
一般静距离是用第一个默认炮镜，远距离用放大两次的最大炮镜。（当然近距离也可以用最大炮镜）。大家要注意到，炮手的视角不是从坦克炮管里看出去的，而是在车身上的镜头看出去的。如下图。
炮手视角是由电摇下的镜子所提供的
所以我们能从放大的炮镜里看到，有个0.5的点。它的意思就是，如果有个目标离你50m远，你开最大炮镜，要用这个点来瞄准他，别打什么距离都用中心点。1代表100m，3代表300m，基本是4、500开始回归中心线，之后再远的距离的标点都在中心线往下延申。（上面的标尺没啥用，你都有自动测距了，或者一般是小队长当炮手，按个按键直接标记测距。没人会去用这个标尺去套对面载具，再看距离的。）
更换破甲弹后标尺和钢针标尺也不同
并不是所有坦克都是炮管在左，炮镜在右（这样近距离会打在左侧）。也有相反的（近距离会打在右侧）。具体可以去B站搜索相关坦克炮镜（甚至有人做了豹2的改进炮镜，因为豹2炮镜是按x调标尺的，三个三角和中间准心一起移动，旁边数字不动）。如下图。
豹2调到500m标尺
豹2调到200m标尺
三、观察位（猎歼系统）
一般炮手和观察位所看方向不一样，这时观察位需要承担更重的观察任务，移动镜头时记住别傻乎乎的鼠标拖动，利用←→按键（和战地1那个固定的反坦克炮一样），可以达到最快转向个速度。如果我看到目标，要拉炮手，我设置的按键是空格，按住后，炮管和炮镜会像你这个方向转动。如果观察手要去看炮手所看的方向，我设置的按键是Y，观察镜头会移到炮手镜头。（一般最好不要拉炮手，即使同一个方位，你看的远，他看的近，第一时间也很难看到目标。）可以利用车体方位角（最下面的360°）进行报点。