投票[个人翻译]踢索伯希望摩纳哥是 一个例外

叠甲：原文著作权属于F1TV，个人翻译不求收益，请多多批评（过）

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对于索伯车队来说，摩纳哥大奖赛是一个充满挑战的周末。现在该车队是2024赛季唯一一支尚未取得积分的车队，而他们仍在尝试摆脱这个污点的道路上挣扎。

瓦尔特利·博塔斯和周冠宇在摩纳哥正赛分别排在P17和P18的靠后位置，因此要想在大部队中取得进展显得非常艰巨。对于博塔斯来说，车队尝试了不同的策略，在比赛重新开始后让他进站换胎。虽然这帮助他在比赛初期创造了一些最快圈速，并在随后的比赛中完成了一些超车，但芬兰人的成绩仅排在第13位——在比赛的大部分时间里，他都被困在费尔南多-阿隆身后的一列赛车“火车”中。（译者：头哥这站为了团队真是慢得离谱，而且还一直以为自己有1分拿，太惨啦！）

“我们尝试过去抓住那些机会了”，博塔斯在赛后解释道，“由于马上到来的红旗的缘故，我在最初起步时选择硬胎的决定并不走运，而我认为每个使用软胎起步的人都从中获得了更大的好处。”

“我们还是尽了一切努力，但阿隆索的火车开得太慢了，这一点都不有趣！但你又能做什么呢？”

蒙特卡洛的街道是一个相当独特的挑战；博塔斯希望车队能在其他赛道取得更好的成绩。不过，他也承认，他们需要研究单圈速度方面的问题。“排位赛很艰难，[我们]缺乏速度，所以[这是]我们真正需要了解的事情，”这位十场大奖赛冠军得主说。“至少在通常情况下，摩纳哥站是一个例外，所以这并不能说明全部问题。但这个周末有很多东西值得我们学习，尤其是排位赛。“

周冠宇也经历了艰难的一天。在比赛的第一圈，他近距离观看了佩雷兹、马格努森和霍肯伯格之间的严重碰撞（译者：还被追击车超了hhh）。在进站较晚的情况下，这位中国车手最终以第 16 名的成绩结束了比赛。“对于这三位（车手）来说，那是一个非常危险的时刻。“我很高兴他们都没事。老实说，对我来说，这是一场非常无聊的比赛。”“我认为在红旗出现之前，我们的策略一直都很好，然后大家都在同一条船上，没有超车的可能。我们试图坚持到最后，但不幸的是，还剩 15 圈时我的轮胎就不行了，所以我们不得不再次进站。”

和博塔斯一样，周冠宇也认为索伯车队在经历了赛季迄今为止最困难的周末之后，还有一些关键的地方需要改进。下一场比赛将是6月7日至9日的加拿大大奖赛。24岁的他补充说：“就整体缺乏速度而言，这绝对是有史以来最艰难的比赛之一。”“摩纳哥站最重要的就是是自信，这个周末我一直在寻找自信，但并没有找到。比赛技巧看起来更好了，但我们仍需努力。与周围的车手相比，我们在速度上仍有不足，所以我们需要继续努力。”“我相信蒙特利尔的情况有所不同，那条赛道更常见一些，但我们确实需要加强一些，找到几个提升点，因为我们还欠缺很多。”（译者：有点小嗨）

虽然在蒙特卡洛的几天对车队来说是充满挑战的一段时间，但车队代表亚历山德罗·阿伦尼·布拉维很高兴地看到车队在进站方面的进步，因为在本赛季早些时候，他们在这方面遇到了一些问题。不过，他也清楚，他们需要继续全面地提高，才能开始争夺积分。“积极的方面是：我们今天的三次进站都是整个赛季迄今为止最快的”布拉维说，“他们的速度很快，而且很稳定——这一点很重要，因为这表明我们能够对问题做出反应并不断改进。”“在接下来的比赛中，我们最重要的目标是在每一个方面都有所提高，使我们重新回到积分争夺战中。”（译者：战犯！！！）