各位黑盒的小伙伴们大家好哇，我是cams的龙神，今天给大家带来兰帕达缇车厂所生产的经典跑车:维瑟瑞斯。如果哪里有说的不好的地方请在评论区告诉咱awa。
- 现实车辆:德.托马索Pantera
车辆科普:
1970年，真正奠定德·托马索在跑车界地位的车款Pantera在摩纳哥首次亮相。Pantera是意大利语中“豹”的意思。该款车在造型上保持了Mangusta极其优美的特点，但内部与Mangusta则大有不同。与Mangusta采用的钢管架底盘结构不同，Pantera采用了承载式车身设计，搭载5.8升福特克利夫兰V8发动机，最大功率为330hp/246kW，匹配采埃孚公司的5挡手动变速器。
在1971年美国《Car and Driver》杂志进行的一次测试中，其0-60mph加速时间仅为5.5秒，这样的性能水平在当时的欧洲鲜有对手。
Pantera GT5是笔者心中最迷人的De Tomaso。
Pantera一经推出便受到了广泛的好评，最著名的一个车主应该是“猫王”普莱斯利了。Pantera的生命周期也相当长，加上后期的各种衍生车型，从1971年到1992年一共生产了21年，共制造了7260辆。
- 现实车辆:玛莎拉蒂Bora
1971年，当玛莎拉蒂Bora首次在日内瓦车展上亮相时，不知赢得了多少的青睐，风头丝毫不逊于它最初的圈定对手兰博基尼Miura 和德托马索Mangusta 。
玛莎拉蒂Bora以亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风命名，由意大利设计大师乔治亚罗打造。他用简洁优雅的线条创造了一款双座轿跑，使得Bora车身与发动机舱融为一体。4336mm*1768mm*1133mm的长宽高，加上2601mm的轴距，让Bora在车身尺寸上就吊打了众多超跑车型。
乔治亚罗的设计执笔加上新技术的运用，让凌厉的外观和舒适的驾驶体验在Bora上得到了高度的融合。为了营造驾乘的舒适性，Bora上应用了铝合金引擎舱盖、双层玻璃、大面积使用的隔音材料、还有前置行李舱的设计等等，可以说Bora成为了一辆真正能开着四处旅行的中置引擎跑车。
Bora搭载8缸发动机，有4.7升和4.9升两款V8引擎可以选，其中4.9升的V8引擎能够爆发出330匹马力，275km/h的极速。除此之外，它还采用了当时先进的采埃孚5速手动变速箱以及防滑差速锁等配置，堪称玛莎拉蒂曾经的技术巅峰之作。
可惜Bora生不逢时，赶上了1973年的石油危机，随后母公司雪铁龙倒闭了，玛莎拉蒂被转卖到了昔日的敌人DeTomaso的手中，Bora也于1978年停产了。
- 线上改装案例:
车主:longshenda 风格:姿态
车主:xu0518 风格:休闲 姿态
车主:hinper 风格:老车新改
车主:xiaochen231 风格:运动
车主:YIZHILU1213 风格:老车新改
- 推荐案例分享:
ps:这辆车颜色是线下调的，线上只能找到这种代替色，悬挂和轮距是线下用vs调的，这辆车引擎声很好听，车辆操控也还可以，速度中等，这辆车强烈建议改装加宽体，一共两种宽体每款都挺好看的。
以上就是这次的改装案例分享啦，很感谢各位小伙伴能够看到这里，如果小伙伴们觉得这篇文章不错的话可以点点右下角的赞awa，评论区可以告诉咱小伙伴们想要什么车的案例，我们下一期再见哦～
- 下期预告:威皮 随行者mk2
