#长城汽车经销商不正当竞争被罚五千
国内汽车行业经过这么长时间的积累，这两年终于发展起来了，对国家对消费者来说都是好事一件，因为大家都能用承受得起的价格买产品力强的产品。
大部分品牌都是拿产品力在市场上竞争，你今年20万上30万的配置，那么我明年就18万上30万的配置。汽车行业内部的良性竞争不仅仅造福于消费者，并且还促进了整个汽车行业的迭代升级。
在很久之前的油车时代，长城汽车其实一直都是扛起中国汽车大梁的存在，遥远的2015年之前，哈弗H6这款车真的是给消费者提供了性价比最高的选择，2015年的时候哈弗H6的月销量都是四万多，而长城的皮卡风骏6月销量都能上9万辆。那时的长城是真的无人出其右，2015年单年利润都能达到80亿。
但是时代变了，现在是新能源车时代，长城汽车面对新能源车时代来临的时候，并没有把之前累计的优势转化成新的优势，而是想着投机取巧，用一些上不得台面的招数来蒙蔽消费者。
2024年5月21日，天津市市监局政务公开信息里面就提到天津博信宏达汽车销售服务有限公司传播误导性信息，损害竞争对手的商业信誉、商品声誉。
我生怕那还是假新闻，特意去市监局网站上看了一下，真的有这一篇原文。
而这个天津博信宏达汽车销售服务有限公司就是长城汽车的经销商，你要说这经销商的事儿扯不上品牌，那我也没话说，毕竟管不住自己经销商的品牌真的是屈指可数，这么玩儿的经销商你说没有品牌暗示，我觉得应该不可能。
更奇葩的是，长城汽车在发布会上说要公平公正地卷，要良性竞争，结果反手五月份就被惩罚了不正当竞争。
长城汽车CEO在新款的哈弗H6发布会上的原话便是：“有人说，汽车行业的市场竞争，犹如一起上桌打牌，要根据自己的实力选择是不是出牌，跟不上可以喊过等下一轮。这一点我举双手赞同。”
“可是，中国汽车品牌是一个整体，一个符号，如果牌桌上有人出老千，就要发出预警，就要站出来，敲桌子，甚至掀桌子。”
长城说别人“出老千”，结果隔天就“回旋镖”到自己身上，多少有点喜感……这事儿我反正是看不懂，咱这回旋镖打脸未免也太快了吧。
所以老美说你逼着人摘棉花是因为他历史上真的这么干过，你长城说有人出老千那岂不是证明？？？？这话我也不能说。
魏牌汽车经销商（长城旗下品牌）在其经营场所宣称 “魏牌高山VS腾势D9价值超67400元”，这种“拉踩式营销”被天津市西青区市场监管局罚款5000元。高山之前对比过理想？现在又来对比腾势？抱歉……我对于“老千”这个定义有点模糊了哦。
根据经验：拉踩式营销其实效果很有限。本质上用户还是认可更出色的技术、更优秀的产品、更超值的价格。比亚迪系越卖越好，就是因为大家认可其技术、产品和价格。这边建议长城把更多心思放在技术创新和正向营销上。
卷技术怎么都对，窝里斗怎么都错。
倡导行业良性竞争，公平竞争有利于中国汽车整个行业的发展。现在正是中国汽车出海占领全球市场的关键时期，“在一起，才是中国汽车”，中国车企更该团结起来，营造良好的竞争环境，倡导行业良性竞争，
销量是靠好技术、好产品、好价格打造出来的，销量从来不是说出来的，而是干出来的。与其把心思花到不正当竞争上，不如专心钻研技术，用技术、用产品、用价格说话！