成本:高
速度:快
運輸量:大
噪音:略吵
路權:獨立
地下版本的重軌鐵路，運輸量大，佔地小，地形克服度也高，但真的很貴。
輕軌無法負荷、或沒買DLC的，地鐵會成為很重要的大眾運輸。
雖然也有噪音，但是可以蓋在住宅區的公園街區旁，減少噪音對住宅區的影響。
對於接駁用的公車或輕軌的依賴度較低，密度上也可以比鐵路高。
地底雖然很好用，但空間依然有限，不要讓過於密集的地鐵妨礙地下道路的開設。
大眾運輸的萬能藥，只要有地鐵什麼都辦的到
優點：
運輸量大，能滿足大量市民的出行需求，有效緩解城市交通壓力
速度快，可快速輸送乘客，減少通勤時間
佔地小，地下地鐵站僅佔用2×2的地面空間，適合在人口密集的市區建設
獨立路權，運行時不受地面交通影響，可提高運輸效率
缺點：
建設成本高，包括地鐵站、軌道等建設費用高昂
噪音略大，地下地鐵站出入口會產生噪音，影響周邊居民
規劃難度大，需合理規劃線路和站點，否則無法有效疏運乘客
維護成本較高，包括車輛、軌道等的維護保養費用都不低