成本:高
速度:快
运输量:大
噪音:略吵
路权:独立
地下版本的重轨铁路，运输量大，占地小，地形克服度也高，但真的很贵。
轻轨无法负荷、或没买DLC的，地铁会成为很重要的大众运输。
虽然也有噪音，但是可以盖在住宅区的公园街区旁，减少噪音对住宅区的影响。
对于接驳用的公车或轻轨的依赖度较低，密度上也可以比铁路高。
地底虽然很好用，但空间依然有限，不要让过于密集的地铁妨碍地下道路的开设。
大众运输的万能药，只要有地铁什么都办的到
优点：
运输量大，能满足大量市民的出行需求，有效缓解城市交通压力
速度快，可快速输送乘客，减少通勤时间
占地小，地下地铁站仅占用2×2的地面空间，适合在人口密集的市区建设
独立路权，运行时不受地面交通影响，可提高运输效率
缺点：
建设成本高，包括地铁站、轨道等建设费用高昂
噪音略大，地下地铁站出入口会产生噪音，影响周边居民
规划难度大，需合理规划线路和站点，否则无法有效疏运乘客
维护成本较高，包括车辆、轨道等的维护保养费用都不低