如果说《头文字D》是90年代山道飙车的青春图腾，那么《JDM：漂移大师》则试图用一座虚构的“群玉县”（Guntama），将漂移文化从怀旧符号升级为一场沉浸式狂欢。这个总面积250公里的开放世界，糅合了姬路城的古典庄严与大黑停车场的暴走族传说，甚至将东京涩谷的霓虹光影复刻到虚构的“市原区”——玩家既能穿梭于狭窄山道感受轮胎与沥青的摩擦嘶吼，也能在深夜街头与改装车文化来一场不期而遇。
开发组GAMING FACTORY显然深谙“氛围至上”的日式美学：漫画分镜式的剧情过场、动漫风格的开场CG，甚至街边一块写满片假名的广告牌，都在用视觉语言对玩家耳语——“欢迎来到漂移的乌托邦”。
「失控」才是最“高级”的掌控
与追求精准走线的拟真赛车不同，本作将漂移分数作为胜负关键：轻点手刹、反打方向、保持油门，一套行云流水的操作后，系统会根据角度、时长、连击数给予暴击式评分。对新手而言，它足够友好（毕竟刹车漂移也能拿基础分）；但对硬核玩家，如何在山道U型弯上演“贴墙舞步”，才是真正的颅内高潮。
改装进化，从素车到暴走族
游戏将车辆定制系统打造成机械朋克的游乐场。日产Silvia、马自达RX-7、斯巴鲁翼豹等经典车型，不仅能更换ECU、悬挂、涡轮，还能装上浮夸的暴走族排气管，或是喷涂二次元痛车涂装。当然，改装也是叙事的重要手段，主角冬马（Touma）从波兰带来的破旧Skyline，正是在日本友人秀夫的车间里，逐步蜕变为山道杀器。当你看着亲手调校的座驾在弯道划出完美弧线时，很难不产生“这车有我一半灵魂”的中二感慨。
结语
JDM在去年科隆游戏展的亮相
定档2025年3月27日的《JDM：漂移大师》，无疑瞄准了“樱花季”的浪漫意象。目前Steam免费序章《黑蝎的浪漫》已开放体验，尽管存在UI简陋、优化吃力的瑕疵，但其对日本汽车文化的还原度的确很高，感兴趣的玩家可以试试Demo。