二战德国装甲车辆战术编号


3楼猫 发布时间:2025-03-29 15:02:40 作者:SchlieffenD Language

1. 前言

第二次世界大战中德国的装甲战术自波兰一役后举世闻名,新颖的部队编制和熟练的战术配合使得德国国防军不管是大型会战还是局部战斗中都能击败比自己强大的部队。从众多令人惊叹的宏观因素到无数不可或缺的细节;从空地协同,战术穿插,机动突破到世界上第一款通用机抢,大量摄入的柏飞丁,笔挺的军装;从体系化工业,精湛的冶金技术到流水线生产,冲压技术。正是这些体系化的生产和精湛的设计才使得国防军的战术能够顺利的实施。因此今天我将详细的介绍德国装甲部队中细微至极而又无比重要的一条因素,那就是的第二次世界大战中德国军队装甲车辆使用的战术编号。


2. 简介

2.1 德国装甲师编制

在了解战术编号之前有必要先大致介绍一下德国装甲师编制,以下只以1941年标准装甲师的理论编制作为参考标准。

1个标准装甲师中下辖1个装甲团,2个摩托化步兵团或装甲掷弹兵团,1个炮兵团和若干支援营支援连等等。

装甲团下辖3个装甲营,装甲营下辖1个中型坦克连和2个轻型坦克连,共计3个装甲连。装甲连下辖3个装甲排,装甲排则下辖4-5辆坦克。

因此加上各指挥单位直属和后备装甲,一个德国标准装甲师理论上应该装备超过200辆的坦克。但实际上在巴巴罗萨行动前德国装甲师坦克装备率最高也只有80%,并且往后也只维持在65%左右,可谓无比的寒酸。


2.2 最初使用

三十年代中期,第一批德国装甲部队使用各种一位,二位和三位数字来表示每辆坦克在单位组织中的位置。这些被涂在坦克的车体或炮塔上,通常与不同的图形相结合,以此区分。

装甲兵会使用罗马数字I,II代表所属营,如图1所示。

二战德国装甲车辆战术编号-第0张

图1. 到1937年时,第2装甲团已经开始使用3位数编号了。此外使用罗马数字II涂在方形中间代表2营,数字2涂于方形下方代表2团。 来源:Ankerstjerne (2025)

1938年6月4日 德国陆军最高指挥部(Oberkommando des Heeres) 发布了一项命令,决定在所有装甲团和装甲营中试行标准化坦克识别编号。给出的理由是

“以简化指挥技术、火力协调和纪律监督...” (Ankerstjerne,2025. Übungs- und Ausbildungsabsichten 1939)

值得注意的是,这种标准化编号并不是喷涂上去的,而是一种菱形铁牌,数字被喷涂在中间。这些战术编号盾牌(Tactical number shield) 将被使用蝶型螺母固定在坦克的两侧或者后部(图2)。偶数团使用黄色数字,奇数团使用白色数字。

二战德国装甲车辆战术编号-第1张

图2. 第1轻装师Pz.Kpfw.I尾部的战术编号盾牌。 来源:Ankerstjerne (2025)

在1938年的命令中,识别编号被称为牌照(Kennzeichen)。后来这些编号在多个来源中被称为战术编号(Taktische Nummern)

这些规定虽然看上去很有用,但在实际操作中存在诸多问题。1938 年 11 月和 12 月,在吞并苏台德地区后,OKH收到了来自第11,第25装甲团和第6装甲旅的经验报告。内容大致如下,

第11装甲团报告称,黄色和白色的编号可以区分一个师的两个装甲团,但实际却很容易和其他团混淆。该团与第65装甲营和第1坦克团在捷克前线混编作战时却不符合要求。该团建议每辆坦克在其装甲盾牌上涂上编号“11”,或者在因为保密原因无法喷涂时,分配一个团徽代表该团。否则,在紧急情况下,部队会自行选择此类标志。

第25装甲团报告称,坦克的实验性识别编号为排长和连长在指挥技术、火力协调和对单位的纪律监管方面提供了很大的帮助。但对营级以上的指挥官来说,这些识别号码没有任何作用,因为它们只有在前线作战的连级部队中才有作用。不给过可更换式的识别编号和安装位置总体上是令人满意的。

第6装甲旅报告称,目前的方法比完全没有识别编号要好。当然,最好在安装识别编号的同时在炮塔后部增加一个额外表示连级颜色的标记(例如一个点)就更好了。此外,陆军最高指挥部1938年6月4日的命令应该进行更改,以考虑到一个旅的各个团并不总是通过奇数和偶数来区分。

目前尚不清楚使用金属铁牌的命令是否已正式撤销,但在波兰战役期间,大多数师都直接在坦克上绘制了识别号。


3. 坦克战术编号

3.1 三位数编号

虽然缺乏来源证实大部分德军遵循1938年的规定使用三位数编号,但一般都默认德军使用三位数编号。

三位数编号顾名思义就是3个数字组成的编号。从右往左读,第一位数代表着坦克个体,第二位数代表着“排”,第三位代表“连”。结合上文的编制简介可以得知,中间数1-3应该所属1营,4-6应该所属2营,7-9应该所属3营,当然这只是理论上的。

举例说明,坦克编号为543号,从左往右读,5代表第5连,4代表第4排,3代表第3辆车,连起来就是第5连4排2号车,应该所属第2营。再举一个例子,坦克编号321号,意味第3连2排第1辆车,因此应该为排长坐车。

如图3所示,622应该所属于6连2排2号车。

二战德国装甲车辆战术编号-第2张

图3. 摄于1941年6月26日,Pz.Kpfw.IV Ausf.B/C 炮塔一侧印有白色的战术编号“622”。 来源: Michulec&Healey (2004)

连部直属坦克则使用0代替“排”作为中间数,但有时连长坐车不使用1作为起始编号,会使用0开始编号。例如300(图4),301,302,那300则是连长坐车,301和302则是连部直属的第1和第2辆车。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图4. Pz.Kpfw.IV 来自1939年波兰的第1轻装师。虽然3连的第1辆坦克原本应该是301,但这辆坦克被标记为300号。 来源: Ankerstjerne (2025)

3.2 编号变体

3.2.1 总参和指挥变形

三位数编号最常见的变种是两位数,但也有使用一位数和四位数的。除此之外很多总参,总指挥,战斗群所属坦克编号也有多种变体。

指挥车编号多是在数字前增加字母。营长在两位数前使用他们的营的罗马数字,如I,II,III。因此,第1营直属坦克将是I01和I02(图5),而第2营直属坦克将是II01和II02,以此类推。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图5. 编号II01示例。 来源:Evan

团级指挥车用“R”标记,标志为R01和R02(或 R00 和 R01)(图6)。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图6. 编号R01示例。 来源:Evan

不同于其他编号,却常见于指挥单位排级编号中的字母还有“a”和“b”,例如Ra/RA,Rb/RB,IIa,IIb。“a”代表副官,团副或者营副,“b”代表伴随坦克。

还有许多装甲部队临时组建的战斗群会使用所属战斗群指挥官的姓名首字母作为开头字母,例如冯·克莱斯特装甲战斗群(Panzer Group von Kliest)各种型号的坦克都会标记一个大的“K”,或者喷涂在装甲其他显眼的位置,“K”代表指挥官克莱斯特(图7,图8)。这个特征也出现过在古德里安的战斗群中,后来其他装甲战斗群也开始效仿,使用自己指挥官名字的首字母或其他符号作为标识。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图7. 车辆尾部有一个大大的字母“K”。 来源:Mr Tretiak, (2015)

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图8. 隶属第24装甲师的Pz.kpfw.III左侧挡泥板上标记了字母“K”。 来源:Michulec&Healey (2004)

还有一些较小的装甲单位,通常是指虎式坦克连,会使用字母和 2 位数字的组合。例如党卫军第2“帝国”装甲师的第8重型装甲连,他们使用字母“S”(Schwere,意思是重型),因此连部编号为 S01 和 S02,以及 S11-S14、S21-S24、S31-S34。图9所示的二号坦克应该是第8重型装甲连连部直属的侦察车辆。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图9. 党卫军第2装甲师编号S4的Pz.Kpfw.II。 来源:Mr Tretiak, (2015)

当然有的时候还能看见标有其他字母的变体,例如,在猎虎(Jagdtiger)车体上发现的X7,这个“X”的意义不明,没有记录在案。又或者图10所示字母“N”,大写字母I通常会表示第1营营部的车辆,但“N”意义同样不明。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图10. 1940 年在荷兰-德国边境隶属第4装甲师编号为IN3的Pz.Kpfw.II。 来源:Ankerstjerne (2025)

3.2.2 单位数,双位数和四位数变形

通常单位数编号是与三位数编号组合使用的,炮塔一侧标有个位数代表连级编号,车体侧面标有三位数,但也不排除只使用单位数的情况存在。具体原因下文会解释。例如图11所示坦克,炮塔左侧的战术编号“8”被漆成蓝色。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图11. 第2装甲师3团所属的Pz.Kpfw.ll Ausf.C。 来源:Michulec&Healey (2004)

其实双位数和单位数编号也差不多,直接省去了连级编号。具体原因下文会解释。例如图12所示使用双位数编号坦克。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图12. 第11装甲师1营3排的5号车Pz.Kpfw.III于1941年10月进入一个村庄。 来源:Michulec&Healey (2004)

而四位数编号和以上编号变形的原因恰恰相反,并没有太过复杂的原因,只是单纯因为一个战斗区域内所属装甲连太多了,因此不得不用双数代表连级单位,例如图13所示的1241号坦克,所属12连。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图13. 1943 年在意大利的 Pz.Kpfw.IV车体标有一个四位数的战术编号。 来源:Ankerstjerne (2025)

3.2.3 变形的变体

使用以上规则进行编号非常简单的就可以让作战单位迅速掌握任何一辆坦克,并立即知道它属于哪个单位,以及哪辆坦克是指挥官。但是敌人也很快掌握了这套规则,为了避免单位车辆编号为1或者0之类的指挥车辆成为敌军首要摧毁目标,德军又对变形编号进行了变体。

上文提到的单位数和双位数就是最简单的变体。而为了隐藏团长,德军有时会在不存在的连级单位中取得一个编号,例如 901 或 902,甚至 001 或 002。

1943 年 11 月 8 日,第1装甲师更改该师装甲团指挥坦克的战术编号,需要注意的是只有指挥坦克的战术编号发生了变化,而其他坦克的编号保持原样。(Ankerstjerne 2025, Zuteilung von taktischen Nummern.)

而有些单位改变了更彻底,直接改变了整个编号系统,例如党卫军第12装甲师。

1944 年 1 月 4 日,党卫军第12装甲师得到一条命令,该命令指定了该师装甲团战术编号的编号方案和样式,这些编号将在坦克获得新迷彩后应用。该方案保留了原始三位数编号的某些方面,但也存在一些偏差。(Ankerstjerne 2025, Zuteilung von taktischen Nummern.)

值得注意的是,命令指出新的编号规则规定指挥单位所属的单个车辆编号避免使用数字1和2。

排级车辆编号的单位编号从 5 开始,用5代替数字1,因此排长坐车的编号为615(第 6连,第 1 排,1号车),然后是616,617,618和619。

指挥车的车辆编号则使用倒数的规律,从连级指挥车开始变更,

  • 连长(Kompanieführer)坐车105,

  • 连队长(Kompanietruppführer)为104

  • 不同连仅变动连级编号,205,305。

营级指挥车不再使用罗马数字,改用三位数字,

  • 营长(Abteilungskommandeur)坐车为155

  • 营副(Abteilungsadjutant)为154

  • 信号官(Nachrichtenoffizier)为153

  • 营属侦察排(Aufklärungszug)则为156-160

不同营参考连级编号变化。

团级指挥车同样使用三位数编号,

  • 团长(Regimentskommandeur)坐车为055

  • 团副(Regimentsadjutant)为054

  • 执行官(Ordonnanzoffizier)为053

  • 团属侦察排(Aufklärungszug)为056-060


4. 特种车辆战术编号

4.1 特种车辆编号的由来

战术编号的使用规则最初仅适用于坦克。1944 年 4 月 24 日,装甲兵总监(Generalinspekteur der Panzertruppen)发布命令,将战术编号的使用范围扩大到以下装甲车辆(Ankerstjerne 2025, Ausbildung und Kampfführung):

  • 装甲掷弹兵团(Panzergrenadier-Regiment)

  • 所有装甲侦察营(Panzer-Aufklärungs-Abteilung)的装甲车辆,

  • 所有坦克歼击车营(Panzerjäger-Abteilung)的装甲车辆

  • 所有装甲炮兵(Panzer-Artillerie)的装甲车辆,包括突击炮

  • 所有装甲工兵营(Panzer-Pionier-Bataillon)的装甲车辆

当然这不意味着所有的特种车辆在1944年之前没有编号,基本所有特种车辆都在使用三位数编号,只是1944年后进行了标准化统一。


4.2 半履带车运兵车编码

装甲掷弹兵单位所属的很多半履带运兵车很早就开始使用三位数编号,只是这些步兵单位连数量过多,早就超过了9个以上,因此四位编号在这些半履带车上比比皆是。指挥参谋部的装甲车辆允许各单位任意选择连级编号,但指示要求各指挥单位选择大于20的号码,以避免与非参谋指挥人员的车辆混淆。例如团长坐车为3701,团参谋为3702,营长坐车为2701等等。


4.3 歼击车与突击炮编号

歼击车的编号比其他的就简单多了,例如图14,仅是简单的三位数编号,不存在变体,只有少数情况一个营存在两个连时会变动连级编号。

而突击炮就稍微复杂一点。突击炮单位最早隶属于炮兵指挥,并在战争初期使用个体名称标识,随后发展为使用炮兵营的标识,这些标识通常用字母和数字表示营和炮的编号。一直直到1942年,独立的突击炮旅或突击炮营(没有配发给装甲师或装甲掷弹兵师的)的突击炮也开始使用相同的三位编号数系统(图15)。

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图14. 来自第243步兵师的Marder 38T,1944年7月在诺曼底被击毁,标有三位数的战术编号。 来源:Ankerstjerne (2025)

二战德国装甲车辆战术编号-第3张

图15. 标有232编号的突击炮。 来源:Evan

5. 总结

本文总结了大量关于德军多种装甲车辆的编号,包括了标准要求,各种变体,但仍然有许多并不符合文中阐述的独特编号。比较标准化编号的目的在于更方便的指挥,因此在战场条件复杂到标准化编号已经无法满足其使用要求时,装甲单位自然会寻求更符合实际,更方便使用的编号。一味死板的使用标准化编号只会让部队变得呆板,丧失其灵活性,最终沉溺与混乱的指挥系统。当看到更多独特的编号时,了解更多的细节以后,我更加感叹德国装甲兵的灵活应变以及战争背后的复杂性,小小的编号也蕴含着常人不曾设想过的内容。


6. 参考文献

Ankerstjerne, Christian. (2025) ‘German Armor Tactical Numbers’, Panzer World. Available at: https://www.panzerworld.com.

Ausbildung und Kampfführung - Einsatz und Zusammenwirken der Waffen. Generalinspekteur der Panzertruppen. BArch 10/30

Blackwolf, (2011) Beginners Guide to the German 3 Digit Numbering System. Available at: https://bunker3030.blogspot.com.

Evan, (n.d.) German Vehicle Numbering. Flames of War. Available at: https://www.flamesofwar.com/

Michulec, Robert. & Healey, J., 2004. Panzer-Division in Russia. Armor At War Series 7047, p. 4, 12,33,43

Mr Tretiak, (2015) World War 2 German Camouflage and Tactical Markings Part 2. Available at: https://mistertretiakpresents.wordpress.com/ 

Tankzone.co.uk, (n.d.) Useful information about German tanks in World War II.Available at: https://www.tankzone.co.uk

Übungs- und Ausbildungsabsichten 1939. BArch RH 39/53.

Zuteilung von taktischen Nummern. SS-Panzer-Regiment 12, 1944. SS-Panzer-Regiment 12 - Ia Is/Schm. Br.Tgb.Nr. 14/44 geh.


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