第一次寫文章，可能內容順序上不太對，邏輯上不通順，也不是太專業，不過也是讓大家能多瞭解下這個工藝流程做點茶餘飯後談資
坦克的修理歷史從他誕生的那一天開始由來已久。現代也是從地點，工藝難度，程度上大體分了很多修理等級，最常見的就是小修，中修，大修，以及巡修，特修，搶修，等等。本遊戲的坦克修理可以看作是中修級別的修理加以簡化之後的流程。小修一般就是營連隊排級自己修理的班組基於坦克原件上面的修理比如某個用電設備線路有問題，觀瞄用具的清理等等，可以不依靠起重設備從而進行的修理，基本上也都是小打小鬧，以後的趨勢還是所有的裝甲專業人員都要有基本的小修認知，能力力。
中修的話就是本文的核心，也是本遊戲的核心，中修一般開始於師旅級別的單位，不過隨著各種修理設備的功能日益完善以及人員裝備素養的提高，這些年歐美軍隊也朝著團\大隊級別能夠進行中修修理作業，中修一般開始於遊戲裡面的修理車間可以看成是一個較完整中修環境，航吊對炮塔的吊裝能力決定了小修和其他修理的本質區別，中修的配置一般已經到了修理營/連級別，從專業上來看一般有底盤部分是一個專業，炮塔部分有軍械炮控觀瞄通信等等遊戲裡面是直接把通信完全去掉了，不過車間某個工作臺上倒是放了一個電臺，炮控軍械的話也基本可以說沒有，觀瞄就讓你拆下鏡子，也沒有過多的擦拭等等作業，如果說地盤和炮塔區別分各個專業了得話，最後一個專業電氣，就是從炮塔幹到地盤，完完全全的每個部分都要幹，可以說電氣專業是全車難度較高，繁瑣，比較累，而且比較多的一個專業，別人幹活可以分開自己幹自己的，但是他們設備上只要有電氣設備，這個部件的修理進度就得跟著他們走，萬幸的事遊戲裡面是一點點沒有加上電氣的內容💦💦💦💦💦萬幸萬幸，不然全車萬用表排故障會把人折騰死。
裝甲班組分隊一般會在坦克公里數達到中修修理路程或者出現小修無法解決的問題的時候有小毛病總結小毛病，有問題寫問題，提交給修理單位，修理單位收到以後也會出了核對給出的問題，也會各個專業再對全車自行進行檢查收集問題------然後我們車輛就進入車間了，早期輪式車輛區別於裝甲車輛像潘哈德那些裝甲車輛修理是用不上炮控專業的，所以遊戲裡面一般優先一個破爛車進來車間之後，我們先進車輛分析界面，看他缺什麼零件，然後把買齊，錢多買成品，沒錢就買次品拿回來自己再修。
修理的順序lz一般追求完整，所以基本上拆了發動機蓋後把炮塔和發動機吊走，再每個部分每個部分進行修理然後拆下來，區別用在車外用內部視角進行拆卸安裝，更推薦在車體內部用每個成員的時間進行，雖然有時候有點bug不過基本上都能進行拆裝，也對車輛有個更正確的零部件位置認識，正確的修理拆裝螺絲要對角進行，更不說零件拆下來也要用油料清洗，黃油潤滑等等，遊戲裡面也基本沒有體現，不過遊戲一直在更新的話我覺得潛力還是蠻大的，不同於什麼飛機艦船的修理，坦克和普通汽車很多方面差的不多，對相關從業人員也算有點更多的職業理解養成。
在拆修完以後，我們去儲藏庫檢查下零件有沒有什麼損壞較嚴重的，還有的話買新的或者回去修了拿下來都隨意，儘量優先從底盤內部開始裝不然裝到最後發現缺什麼少什麼不好裝以及看見，遊戲裡面可以看內部時間除外，不過有的部分後來也不能裝，得拿出來裝，所以我們儘量不要返工！！！！！最後修完裝完，準備試車，當然現實中各國的試車環境比這種惡劣極端很多💦，畢竟這是考古老爺車，能啟動就算贏。每一車希望大家也都用把它修到能開的水平去修理而不是外邊塗好直接丟博物館了事。
一般來說的修理過程就是這些不過實際上還有很多很多細化例如油料的化驗自己零件計量等等遊戲中也都沒辦法提現出來，不過遊戲復原的還算不錯，當然車體的零部件細緻程度也決定了沒辦法更沒法進行大修的模擬，不過配合野外的挖車模擬，我覺得以後弄個比如翻車搶修模擬也是可以的能做到的。
好了這篇文章到此結束，也希望朋友們對坦克修理有了一個大概認識，第一次寫，如果有可以編輯的話，之後會再對文章精英圖片，以及內容上面的打磨，謝謝大家。
#坦克世界#