眾所周知，本賽季由於排位裡排名分的大改，運營優秀的人上分會比以前更加容易。
我本人也是個匹配kd1.3的菜雞，一直也沒啥時間，終於趁著這個賽季單排上了第一次鑽。
以下就是我個人對於菜雞踩過的一些坑總結出來的經驗教訓，希望能對那些同樣希望在本賽季上個鑽拿個尾氣的人，但是還不知道咋做的人有一些幫助。當然你要是kd過2，在鉑金平推就可以不用看了，本賽季隨便打打就能上鑽。
奧林匹斯地圖
1. 地圖過點
很多人都是不想打落地架，選了個沒人的地方跳下去，然後搜了半天在過點和進圈的時候遇到人，然後死了。感覺這個遊戲就變成了快遞模擬器。
想要避免這種情況，進圈和過點的時候地圖上有兩個地方絕對不推薦去。
如果你跳地圖上半部分，別去渦輪機！如果你跳地圖下半部分，別去終端。
這兩個地方都是交通非常發達的地方，跟他麼開舞會一樣，在中段的時候非常容易遇到人。
你要是在這兩個地方遇到人，快則一分鐘，慢則一分半，多多少少會有人來勸架。
進圈的時候，哪怕繞點路，也避開這兩個地方。
但是在開局的時候，這兩個地方卻是比較不錯的落點，基本五把裡面也不會有一把有人跳終端，這個地方非常方便你去勸架和找人，記得別待太久就好了。
2. 跟隊友
很多人說這個都明白，事實上，在上分的過程中，我老是遇到一些奇奇怪怪的人。
前面有人打的激烈，我們去勸架，跑著跑著他繞了50米去開了個提取器，材料+25。我們要麼二打三，要麼就得尬著等他。分清重要程度！
還有在決賽圈的時候，大家已經殺了好幾隊人了，所有裝備全部滿配，大電能用到下一把了。物資充沛的情況下就不要再舔包了。非常拖節奏。這個時候找人和看信息是遠遠更加重要的事情。
3. 組排or單排
很多人認為三排一定效果好，比單排匹配到的隊友靠譜。但是事實可能不是這樣的。
我有個比較固定的車隊，在上鉑金之前三排能很爽，但是上了鉑金之後就常常坐牢。
鉑金三排，你匹配到的隊友往往也都是三排，如果你們三個人的水平差不多鉑金小鑽，那麼對手的強度其實是很高的，而且碰到掛車的概率也會大幅度提高。
就我車隊裡面的人看，大家都是組排坐牢，然後單排花了兩三天就上鑽了，普遍認為單排會簡單不少。最多最多也就是兩人組排，這時候的難度也比三排要低不少。
以上就是我菜雞本人在上鑽的過程中踩過的坑，希望能為想要上鑽但是沒時間沒精力的朋友提供一些幫助，祝願大家早日上鑽、上大師。
最後還有一點，就是不要純苟分，看到人就跑，逼你隊友二打三，你的隊友會很難受的，自己哪怕能上分也會玩的跟坐牢一樣。