主筆：波普
主編：啼書
悠遊居，紛雜市井間的一處遊戲旅店，歡迎入榻。
“還有調休啊……”
面對正式進入社會後的第一個小長假，我發出了這樣的感慨。
離開校園，進入職場，一切都與“設想”相差甚遠：可支配的自由時間再不如以往那樣寬鬆，玩遊戲似乎成了瑣碎生活間隔中的“換氣”——在逐漸黯淡的天色下，就連放鬆自我的時刻都變得爭分奪秒起來，如同隔日的工作事項在步步緊逼。
久違的假期終於來臨，該玩些什麼呢？
在庫中"落灰"的大作之間，一款質樸又精緻的作品吸引了我的目光。
初遇《站點連連》的那個午後，我是被它那精緻的立體像素所吸引的。
稍顯出幾分匠氣的精緻體素，還有慢悠悠駛出畫面的老式列車，這樣的氣質讓我內心升起了幾分期許：或許，這款作品能在假期帶我放慢腳步，單純地享受遊戲的樂趣？
而《站點連連》，也的的確確用火車的嗚鳴聲，回應了我的這份期許。
作為一款休閒遊戲，《站點連連》的玩法稱得上是極簡：連接地圖中的各個產業區塊，讓貨物流轉於不同站點之間，僅此而已。
也就是說，這是一個足夠慢的玩法：沒有時間限制，玩家甚至可以關閉金錢系統的限制，在像素世界中自由地搭建理想的網狀鐵路——《站點連連》的玩法設計，註定了其多元的受眾適性，以及悠閒的遊戲節奏。
玩家可以在多變地形、預算資金等限制下，通過功能卡片和反覆試錯一步步解明地圖設計，最終得出資源站點間的最優路線，在完成關卡的同時解鎖稍顯苛刻的各類挑戰。
遊戲的主體玩法乍看之下頗為簡易，但在關卡的推進過程中，遊戲會引入更多有趣的內容和機制。
短途橋樑和長途鐵路的成本取捨，站點連接的最優路徑，使用功能卡牌的最佳時機……為了增加遊戲的策略性及樂趣，遊戲增設了combo機制：同時連通並匯入城市的資源產品越多，獲得的金錢加成就越多——如此一來，如何在有限的初始金錢下挑戰最低成本規劃，從而一次性打通城市和所有資源站點的連結，成了關卡挑戰的重中之重。
像這樣一次連通多種產品資源往往才是決策過程中的上上之選。
由於關卡中的建築和卡牌絕大部分情況下都是分批解鎖，所以玩家需要在一次次失敗或是不夠優秀的規劃中吸取教訓與經驗，考量路徑和成本等要素，慢慢地搭建出屬於自己的“鐵路王國”。
在正式體驗《站點連連》之前，我確實是沒想到：這樣一款看似小清新的作品，居然需要我進行如此複雜的決策與規劃——但與此同時，我也無法否認，它的確是預想中那款，能帶我放慢心態的作品。
在那個午後，我少見地沒有去關注時間的流逝，而是彷彿真的乘上了那輛滿載貨物的老式列車，一板一眼地規劃起鄉野間的交通路線，直至深夜。
而這種“悠然見南山”般的作品氣質，或許也源於遊戲頗為精妙的畫面呈現，與質樸但不簡單的正反饋驅動中。
在《站點連連》中，玩家可以體驗平原、沙漠、樹林等各式各樣的地形，遊歷不同地理環境下的精細像素美術：但雖然地形與機制發生了變化，但玩家的目的卻始終如一。
那就是為眼前的像素世界帶來生機。
每次連通一個站點併成功輸送原材料後，站點就會隨之泛起漣漪，為周遭的環境帶來色彩與生機——也就是說，隨著關卡進程的推進，玩家面前的這個像素世界會隨著火車及其上資源的流通，重新煥發生機和活力。
這樣的反饋設計，讓玩家在一次又一次的成功連接後，被成就感驅動著拉大地圖，通過精緻的體素風格感知到自身行為對世界帶來的變化。這也意味著，即便不擅長規劃鐵路這一策略玩法，也可以關閉經濟系統的設限，隨意地體驗搭建鐵路網的樂趣，並通過這一反饋機制來欣賞畫面的變化。
遊戲最大的優勢之一就在於這頗為精細的立體像素風格。
於我而言，在思索的空擋，放大遊戲畫面以觀察不緊不慢駛過的火車，或是俯視地圖角落悠哉遊哉的動物群，就彷彿自己也切身漫步於美好的像素世界——像這樣慢下來的遊戲體驗，也在一定程度上緩解了策略玩法帶來的疲倦感。
於如今的我而言，遊戲就像是紛雜日常之外的一處“桃花源”，能讓我能稍稍喘一口氣，暫時忘卻現世的種種。
而《站點連連》，就像是一輛老式火車，相比於疾馳的高鐵而言，它的速度或許很慢很慢——但也正因如此，它才能真正甩開那些現實生活的瑣碎和浮躁，將我真正帶入名為遊戲的“桃花源”中。
至此，假期即將結束，我也該踏上歸途了。
或許這款慢而悠閒的輕量之作，在這個假期之後，會和庫中絕大部分遊戲一樣，落上厚厚的灰塵，成為我遊戲生涯中的一個註腳：它不算長，玩法也有些單調，但卻見證了我在正式工作之後，玩家身份和心態的微妙轉變。
在本體的關卡內容之外，遊戲還增加了自定義模式拓展遊戲內容，但依舊難掩遊戲體驗單調這一缺陷。
遊戲之於我，也許就像是《站點連連》中的“站點”：如何在工作外的有限時間中，以悠然的心態將它們與我的生活一一連結，將會是很長一段時間內，構成我生活的主要“玩法”。