在这里要跟大家说一声抱歉，因为本人的疏忽，上期投票中的第一位：得梅因级重巡洋舰在碧蓝航线中尚未实装，所以换成了 @折桂烹茗 推荐的且排名第二的阿尔萨斯，但是得梅因的坑碧蓝航线wiki和我都已经挖好了，作为美国海军重要的一级重巡洋舰，有朝一日一定会在碧蓝航线中实装的，只要实装我就会立刻发文，感谢理解
本文约3300字，看得开心😁，能帮忙点个赞就谢谢了
还有几个新坑一起放出来了
相信官方
狡辩结束，正片开始
好大啊（口径）
阿尔萨斯，法系，Ⅸ级，战列舰，科技树舰船
基本数据
主炮
四联装380 mm/45 Mle 1935 炮塔×3
射速1.88 发/分钟
装填时间32 秒
旋转速度5 度/秒
180 度旋转时间36 秒
射击范围18.45 公里
高爆弹380 毫米 HE OEA Mle 1945
最大高爆弹伤害5,400
高爆弹对目标造成火灾的概率36 %
初始高爆弹速度830 米/秒
高爆弹重量884 公斤
AP弹380 毫米 AP OPfK Mle 1943
最大 AP 弹伤害11,900
初始 AP 弹速度830 米/秒
AP弹重量885 公斤
副炮-1
双联装100 毫米/45 Mle 1933 ×12
射击范围7.95 公里
射速每分钟 15 发
装填时间4 秒
高爆弹100 毫米 HE OEA Mle 1928
最大高爆弹伤害1,400
初始高爆弹速度780 米/秒
高爆弹对目标造成火灾的概率6 %
副炮-2
三联装152 毫米/55 Mle 1930 ×3
射击范围7.95 公里.
射速每分钟 5 发。
重装时间12 秒。
高爆弹152 毫米 HE OEA Mle 1937
最大高爆弹伤害2,200
初始高爆弹速度870 米/秒
高爆弹对目标造成火灾的概率12 %
防空火力
双联装100 毫米/45 Mle 1933 ×12
三联装152 毫米/55 Mle 1930 ×3
双联装37 毫米/70 Mle 1935 ×12
双联装25 毫米 Hotchkiss Mle 1939 ×10
机动
最大速度30.4 节
转弯半径910 米
简评：均衡的战列舰，手感比黎塞留和共和国都要好
历史介绍
阿尔萨斯级战列舰（法语：Classe Alsace）是法国接续黎塞留级战列舰后所设计的次型战列舰。该战列舰设计继承自前一型黎塞留级改进设计方案，预计使用9门380毫米45倍径1935年式主炮，配置在舰艏2座三联装与舰艉1座三联装炮塔内。原计划建造4艘阿尔萨斯级战列舰，首舰更预计在1941年安置龙骨，但因法国本土在1940年沦陷而中止建造计划。
三号方案（也就是战舰世界和碧蓝航线中所使用的）示意图
基本数据
标准排水量
40,000吨
全长
252米
全宽
35米
吃水
9.22米
动力
齿轮减速式汽轮机、4组螺旋桨
功率
170,000匹轴马力
最高速度
31节（57千米每小时）
续航距离
18节（33千米每小时）/5,000海里（9,000千米）
乘员
预计1,780-2,300名
武器装备
主要武器
方案1：9门380毫米45倍径1935年式主炮在3座三联装炮塔内
方案2：9门406毫米口径主炮在3座三联装炮塔内
方案3：12门380毫米口径主炮在3座四联装炮塔内
副炮及防空火力
9门152毫米口径副炮在3座三联装炮塔内
16门100毫米口径防空炮在双联装炮塔内
37毫米口径防空炮在双联装炮塔内
25毫米口径防空炮在四联装炮塔内
装甲
水线：330毫米
甲板：43—155毫米
炮座：410毫米
防鱼雷舱壁：76—178毫米
炮塔：380毫米
司令塔：38—79毫米
舰载机
4架
其它
1组弹射器、1座起重机
发展历程
1937年12月，由于前一型敦刻尔克级战列舰在主炮和副炮测试时发生问题，法国海军参谋长达尔朗下令对黎塞留级战列舰的武器配置重新研究。共有三种改进方案被提出，其中C方案为主炮改为3座三联装，2座配置于前甲板，1座配置于后甲，并使用380毫米（15英寸）口径主炮。然而该方案会使标准排水量增加5,000吨，打破第二次伦敦海军条约中标准排水量不得超过35,000吨的限制，因此被迫搁置。
1939年夏天，法国情报部门向海军部提出警告，指出德国已开始建造Z计划中的两艘H级战列舰，该舰据称有40,000公吨（39,000长吨），配置406毫米（16.0英寸）口径主炮。在欧洲强权没有打破原限制下，法国不想率先打破第二次伦敦海军条约原限制标准，仍继续遵守标准排水量35,000吨和主炮口径380毫米（15英寸）的限制，尽管日本与意大利已经拒绝签署这次条约。然而当收到德国开始建造H级战列舰的情报后，法国海军部决定启动自动调整条款，并欲以黎塞留级C方案研发新战列舰来抗衡H级战列舰，此即为阿尔萨斯级战列舰。
屑黎塞留
为了抵抗德国H级战列舰，法国海军部采用黎塞留级C改进方案，主炮塔采前2后1的设置。在副炮塔则预计上全放置于轴向上，其中1座在前甲板第2座主炮塔后方，另外2座以超射布局方式置于后甲板的烟囱与后方主炮塔之间。
以下为阿尔萨斯级3种方案资讯细节：
方案1：
9门380毫米45倍径1935年式主炮在3座三联装炮塔内
8门100毫米口径高平两用炮塔
水线装甲带：330毫米
船体长：252米
推进系统：170,000匹马力（130,000千瓦特）
标准排水量：40,000吨
方案2：
9门406毫米口径主炮在3座三联装炮塔内
8门100毫米口径高平两用炮塔
水线装甲带：330毫米
船体长：256米
推进系统：190,000匹马力（140,000千瓦特）
标准排水量：42,500吨
方案3：
12门380毫米45倍径1935年式主炮在3座四联装炮塔内
12门100毫米口径高平两用炮塔
水线装甲带：350毫米
船体长：265米
推进系统：220,000匹马力（160,000千瓦特）
标准排水量：45,000吨
三种类型的上层甲板皆为170–180毫米，下层甲板皆为40毫米，航速要求与黎塞留级战列舰同为31.5节
方案1与意大利维托里奥·维内托级战列舰相似；然而在次要武器上，阿尔萨斯级缺少1座152毫米口径三联装炮塔，152毫米口径炮塔配置位置两舰也不一样，维托里奥·维内托级的排列是将152毫米口径炮塔放置在前后主炮炮塔两侧，而阿尔萨斯级则是将3座炮塔放在中心轴线上，此配置让阿尔萨斯级的侧边火力加强50%以上。防空炮口径方面，阿尔萨斯级采用100毫米口径防空炮，比维托里奥·维内托级的90毫米口径略大。该方案被形容成介于英国前卫号战列舰与狮级战列舰之间，因阿尔萨斯级的主炮数量比前卫号主炮多1门，而主炮口径却比狮级的406毫米还要小。
方案2与狮级战列舰、北卡罗来纳级战列舰、南达科他级战列舰相似，然而阿尔萨斯级的船体长度、推进系统马力、标准排水量皆大于美国战列舰，航速上也比美国战列舰快2节（3.7千米每小时）。在副炮上，为了加强防空能力，选择使用高平两用炮，与其他国家使用的双重口径形式还要好。
方案3使用的4联装炮塔，保留当时法国主力舰的设计特色。法国海军一直提倡4联装炮塔配置，不仅在第一次世界大战中研发的诺曼底级和里昂级战列舰，后来的敦刻尔克级与黎塞留级的主炮也是依此建造。次要武器的配置预计接近于黎塞留级2号舰让·巴尔号完工后的配置，但缺少14门57毫米口径防空炮与20门20毫米口径防空炮。
法兰西特色四联装
法国海军部后来选择方案1，主要是此方案与黎塞留级的设计相似度较高，方案2不采用的原因在于406毫米口径主炮的研发延误，方案3则是船体尺寸过大，排水量已逼近衣阿华级的水准。
阿尔萨斯级首艘舰预定在1941年于圣纳泽尔庞奥埃船坞安置龙骨，该地当时也正在建造诺曼地号邮轮、斯特拉斯堡号战列舰、霞飞号航空母舰等大型船舰，而霞飞级2号舰潘勒韦号也预计在此建造。不过，为了建造阿尔萨斯级首舰，潘勒韦号的开工日程被推迟，这清楚表明当时法国海军部对战列舰建造的优先权高于航空母舰。阿尔萨斯级2号舰则预计于1942年在布雷斯特兵工厂的新海军船坞放置龙骨。
当时该级舰前2艘预计从阿尔萨斯、诺曼底、佛兰德、勃艮第等4个省份名取2个当作舰名，但因为法国本土在1940年被德国占领，阿尔萨斯级便从未动工过。原预计使用的舰名，后来由阿基坦级巡防舰使用。
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