小米SU7 Ultra的發佈無疑是汽車愛好者們的一次盛宴，它不僅在外觀設計上充滿了賽道元素，更在性能上實現了全面的飛躍。
外觀設計
更長、更寬、更低趴：這樣的設計不僅提升了車輛的視覺衝擊力，更優化了空氣動力學性能，有助於在高速行駛時減少風阻，提升車輛穩定性和操控性。
獨特的閃電黃搭配閃電拉花：這一獨特的配色方案讓小米SU7 Ultra在賽道上更加醒目，同時也彰顯了其作為性能車型的獨特身份。
側面風刀、超大尾翼設計：這些設計不僅增加了車輛的視覺美感，更重要的是它們對車輛的下壓力進行了優化，有助於提升車輛在高速行駛和過彎時的穩定性。
性能參數
小米V8s超級電機：雙V8s+V6s的總計1548Ps馬力，這一數字令人震撼。它使得小米SU7 Ultra能夠實現1.97秒的0-100km/h加速，這一成績足以媲美甚至超越眾多頂級超跑。
寧德時代麒麟Ⅱ電池：全球首發的這款電池擁有1330kW的超大放電功率，即使在電量僅為20%時，放電功率仍能保持在800kW，為車輛提供了持續而強勁的動力支持。
賽道專用AP Racing制動系統：這一制動系統不僅提升了車輛的制動性能，使得百公里剎車距離縮短至25米，還通過動能回收系統最大實現了0.6G的回收力度，進一步提升了車輛的能效。
賽道挑戰
非量產圈速榜挑戰：小米計劃在今年10月挑戰非量產圈速榜，這無疑是對小米SU7 Ultra性能的一次實戰檢驗。
紐北量產圈速榜挑戰：小米還計劃在2025年正式挑戰紐伯格林北環（Nürburgring Nordschleife）的量產圈速榜，這是全球公認的最具挑戰性的賽道之一，也是對車輛綜合性能的最高考驗。
重。