鐵路放票規則：
放票時間和數量的差異：不同地區、車站、車次的放票時間和數量不同，通常，始發站和樞紐中心站放票量較多。
分批放票：車票開售不會一次性全部放出，而是每天都放一部分出來，如果某個車次候補的人太多，鐵路部門會安排加掛額外的車廂。
退票與候補：發車前兩三天往往會有一批人退票，此時搶票、候補成功的概率會增加。
加速包沒有優先權：
無法插隊：他們沒有能力破壞鐵路規則，沒有在12306服務器插隊的優先權，如果有，那距離“倒賣車票罪”和“非法經營罪”也不遠了。
功能侷限：搶票軟件能做的只是幫你去官方登記一下，和在官方買候補票的一樣。12306已經申請了防搶票專利，如果官方沒餘票了，加速包到極速、光速，都無濟於事。
只用12306官方的搶票攻略：
1、開售先買候補，就上12306，官方候補票比亂七八糟第三方的加速包靠譜，且12306已經申請了防搶票專利。買到候補票之後，一般臨近發車、提前三天左右會再放出一波票，此時候補成功的幾率會變大。
2、買途徑站，上車補票：出發地是A，目的地是B，買對應車次到途徑站的票，比如我要從深圳北到成都東，買該車次下途經深圳北到達任意一站的票，上車後跟乘務員說我要多坐幾站，補一下票，當然後面幾站可能無座，帶個小板凳就好。
3、多買幾站中途下車：深圳北到成都東，買超出目的地的票，例如到成都東之後的幾個站點，然後在成都東下車。
4、買同一個檢票口的不同車次：買深圳北到任意一個地方，但確保與實際目的地使用相同的檢票口。買的A車次，實際上B車次，上車後跟乘務員說我要補全程票。同樣可能是無座，帶個小板凳
以上假裝“買錯”或“多買”的策略，雖然會無法退款，但能以較小的成本換取乘車機會，把錢給官方，比把錢給第三方買加速包更靠譜。重要的是先上車！先上車！先上車！其他的在上車後解決