铁路放票规则：
放票时间和数量的差异：不同地区、车站、车次的放票时间和数量不同，通常，始发站和枢纽中心站放票量较多。
分批放票：车票开售不会一次性全部放出，而是每天都放一部分出来，如果某个车次候补的人太多，铁路部门会安排加挂额外的车厢。
退票与候补：发车前两三天往往会有一批人退票，此时抢票、候补成功的概率会增加。
加速包没有优先权：
无法插队：他们没有能力破坏铁路规则，没有在12306服务器插队的优先权，如果有，那距离“倒卖车票罪”和“非法经营罪”也不远了。
功能局限：抢票软件能做的只是帮你去官方登记一下，和在官方买候补票的一样。12306已经申请了防抢票专利，如果官方没余票了，加速包到极速、光速，都无济于事。
只用12306官方的抢票攻略：
1、开售先买候补，就上12306，官方候补票比乱七八糟第三方的加速包靠谱，且12306已经申请了防抢票专利。买到候补票之后，一般临近发车、提前三天左右会再放出一波票，此时候补成功的几率会变大。
2、买途径站，上车补票：出发地是A，目的地是B，买对应车次到途径站的票，比如我要从深圳北到成都东，买该车次下途经深圳北到达任意一站的票，上车后跟乘务员说我要多坐几站，补一下票，当然后面几站可能无座，带个小板凳就好。
3、多买几站中途下车：深圳北到成都东，买超出目的地的票，例如到成都东之后的几个站点，然后在成都东下车。
4、买同一个检票口的不同车次：买深圳北到任意一个地方，但确保与实际目的地使用相同的检票口。买的A车次，实际上B车次，上车后跟乘务员说我要补全程票。同样可能是无座，带个小板凳
以上假装“买错”或“多买”的策略，虽然会无法退款，但能以较小的成本换取乘车机会，把钱给官方，比把钱给第三方买加速包更靠谱。重要的是先上车！先上车！先上车！其他的在上车后解决