上期雙人機組的投稿發佈之後，得到了系統推薦，也收穫了大家的喜歡，我也是受寵若驚。為感謝大家的支持，我打算做一個關於航圖的系列投稿，希望能幫到各位飛友。提前免責聲明：我也是業餘玩家，只能儘可能的把我所知道的分享出來，如有疏漏還請批評指正。
今天的投稿先和各位飛友簡單說說航圖的分類以及每張圖的作用，所有航圖來源於微軟模擬飛行Flight Planner的Lido航圖，該圖亦可以在微軟模擬飛行2024的EFB上面查詢。
航圖獲取
打開Flight Planner或EFB，直接搜索想要查詢的目標機場四字碼搜索,然後切換到Charts標籤即可看到，本次就以仁川國際機場（RKSI）為例，也是生涯中客運任務的機場之一。
分類介紹
查到的航圖一般分為五類，可以從上方通過切換DEPARTURE、ARRIVAL、APPROACH、AIRPORT、MISC來查看不同的分類，接下來就按照分類逐一介紹。
DEPARTURE（離場圖）：用於飛機從機場起飛後的導航，包含離場程序、航路和高度要求。
以上圖為例，綠色的SID是指標準儀表離場程序（Standard Instrument Departure），右邊第一行RNAV SIDs（使用區域導航的標準離場程序）RWYs 33L/R / 34L/R（對應跑道33左/右，34左/右），再往下是離場程序的名稱。圖長這樣
ARRIVAL（進場圖）：用於飛機接近目的地機場時的導航，包含進場程序、航路和高度要求。
左邊STAR （Standard Terminal Arrival Route）是指標準終端到達路徑，右邊第一行RNAV SIDs（使用區域導航的標準到達程序）RWYs 33L/R / 34L/R West（對應跑道33左/右，34左/右 西側），再往下是離場程序的名稱，航圖在右邊。
APPROACH（進近圖）：用於飛機在接近跑道時的導航，包含詳細的進近程序、導航點和高度要求。
左邊IAC（Instrument Approach Chart）是指儀表進近圖，右邊第一行ILS(使用儀表著陸系統進行進近和降落) or LOC(使用本地臺進行進近和降落) 34R（跑道編號34R）航圖如右邊所示。
AIRPORT（機場圖）：顯示機場的跑道、滑行道、停機位和其他設施，幫助飛行員在地面上導航。
這個分類下內容較多，機場相關的圖都在這裡，左側AFC、AGC、AOI、APC的含義，分別代表機場設施圖（顯示機場的各種設施和佈局）、機場地面圖（機場地面圖，顯示機場的跑道、滑行道、停機位和其他地面設施）、機場運行信息（提供關於機場運行的詳細信息，包括導航設施、障礙物和其他重要信息）和機場規劃圖（一般是停機位、滑行道、滑行路線各種）
MISC（其他）：特殊程序圖、障礙物圖等，我也沒怎麼看過不太清楚，大家可以自行探索
以上就是根據Flight Planner中提供的Lido航圖各種分類是什麼意思以及什麼用處的分享，之後將陸續和各位飛友繼續分享我在模擬飛行中經常查詢的一些航圖具體要怎麼看。