一位热心的Cybertruck车主在车主论坛分享了自己对这款车的用车体验。这辆四驱版本的Cybertruck已经行驶了1.6万公里。
在续航方面，该车主表示，当Cybertruck电池充满时，最多能够行驶331公里左右。然而，当电池电量为80%时，续航里程仅为263公里。车主解释说，这1.6万多公里的行驶历程中，大部分时间都是以比较激进的方式驾驶。
就行驶路程而言，70%的里程是在高速公路上行驶，而剩下的30%则在城市道路上。在城市道路上行驶时，能耗为290瓦时/英里，在高速公路上行驶时，这一数字偶尔会飙升至900瓦时/英里。
关于补充能量，该车主指出，使用V2超级充电桩充电速度非常慢，充满电可能需要两个小时，而较新的V3充电桩虽然更好一些，但将电量充到70%也需要一个多小时。
除了基本的车辆性能，该车主还提到了一些问题。例如，低电量时主屏幕可能出现黑屏，需要拖车送往特斯拉服务中心进行维修，这需要90分钟。此外，车辆货厢内的“保险箱”并不防水，同时存在较大的路噪。