据路透社，法国车企雷诺工程主管吉尔・勒・博尔涅 (Gilles Le Borgne) 周日在 IAA 慕尼黑车展上表示，雷诺无力参与与特斯拉或中国竞争对手打价格战的高昂成本。
博尔涅表示，“最好的策略是维持现价并调整固定成本。”
瑞银上周在一份报告中写道，雷诺品牌在欧洲市场上的曝光率更高，这也使其成为最可能直面特斯拉以及中国电动汽车厂商竞争的品牌之一。
今年上半年，雷诺公布了企业营业利润率为 7.6%，为有史以来最高，已经接近其 2025 年的利润率目标。该公司表示取得这一成绩的原因是新车价格上涨和生产成本降低。
雷诺汽车今年前六个月的净利润为 21.2 亿欧元（当前约 167.69 亿元人民币），实现扭亏为盈。去年同期雷诺亏损 16.8 亿欧元（当前约 132.89 亿元人民币），主要原因是俄乌冲突后该公司关闭了俄罗斯市场的业务。
雷诺首席执行官 Luca de Meo 在一份声明中表示：“这些结果是我们在过去三年中不断努力降低成本的结果，也是我们专注于价值战略与前所未有的产品攻势相结合的成果。”
此前雷诺的利润率纪录是 2017 年下半年创下的 7%，而雷诺的目标则是在 2025 年达到 8%，到 2030 年达到 10%。雷诺还表示业绩进步也得益于汽车价格上涨，并指出其电动汽车的销售前景看好。
来源：IT之家
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