一百五十年前，另一個洲在下雪，格拉德洲，米諾瓦城區。這是一個隆冬的晚上，但是上千人聚集在港口。碼頭上熙熙攘攘，格拉德帝國在背景中鋪開——教堂塔樓和煙囪。人群向正在升上天空的飛艇揮手道別。在它的陽臺吊籃裡，木頭和鎳製成的天鵝迎接了世界上第一批洲際飛行乘客，他們身著華麗的服裝，踏上了史無前例的冒險旅程。這是一片灰海，令人心生畏懼，但同時也是振奮人心、令人難忘的經歷。今天的科技水平，使得以豪華軟墊飛艇的形式體驗這種經歷，對普通公民，也許是更富裕一點的人來說，成為可能。而在灰域的另一端——噢，神秘的灰域！——卡特拉和它的皇家首都瓦薩正在等候。
這是一個里程碑的時刻。記者蜂擁而至，相機快門閃動。相機內的小燈泡點亮了，它們發出的光讓雪花凍結在空氣中。快門也是這樣捕捉娜佳·哈南庫爾的。歌劇明星與首席工程師被定格在一張照片中，她修長美麗的脖頸向外探出，頭上戴著毛皮帽子。她微笑著向空中的同名之物揮舞手帕。啟程的飛艇上用古格拉德文字拼寫出“*Harnankur*”。這是娜佳名望的頂點。
兩天後，洲際飛行器進入了灰域，接著，在將近六小時後，飛艇的航向發生了偏差。“哈南庫爾”號與甲板上的一千五百名乘客，消失得無影無蹤。人們認為飛艇轉向了一個未知的灰域理論團，超深層灰域。
但*誰*會相信這個？超歷史學家[167]。異見者和幾個瘋狂的SRV灰域極端分子。像是K.沃洛尼金這類人，一個精神失常的灰域行者，一個來自薩馬拉人民共和國的康米主義者，還有伊納亞特·汗，一個似乎不再居住在他母親的地下室，未被國際認可的歷史領域權威。不過，在被汗和沃洛尼金這樣的人蔑稱為*主流*的歷史科學的領域，並不承認一艘名為“哈南庫爾”的飛艇的存在。第一艘洲際城市飛艇是“阿納斯塔西婭[168]·勒克斯”，而那是下一個十年的事了。
七十五年後，隨著世紀之交的革命平息，“哈南庫爾”幾乎被遺忘。報紙檔案中的文件似乎遺失了，可能是在格拉德人革命的烈火中，但即便如此——這個事件還是太過重大了。如果歷史記憶可以自我證明，儘管是追溯性的，但連消失的政委朱利葉斯·庫茲尼茨基都適用，那麼世界上第一艘洲際飛艇和甲板上的1500人消失到哪裡去了？在後革命世紀，“哈南庫爾”最終淹沒在歷史的塵埃中。直到50年代，在第三世界的中產階級裡，人們對失蹤案件的興趣突然達到了亞文化程度——當然，這個現象有些莫名其妙。這些男人，大部分都很年輕，在異性身上取得了一些成功，而在類型暢銷書《Los Desaparecidos》後，他們被稱為失蹤受害者，同時他們對一張照片產生了興趣：某個叫娜佳·哈南庫爾的人站在港口；這是個還算有趣的失蹤案件。她揮著手，戴著一頂毛皮帽子，挎著首席工程師的胳膊。背景里人山人海，他們都在向空中的某物揮手。但天空中卻是神秘的虛無。
那個虛無是失蹤受害者的聖盃。據他們所說，支持他們推斷最有力的證據是康米主義者從當時的革命國家，現在的人民共和國撤退時，從格拉德帶到薩馬拉的同名飛艇的工業展覽模型。原版在薩帕爾穆拉特·烏蘭灰域理論博物館展出，康米主義者對待它非常嚴肅。不幸的是，沒人嚴肅對待康米主義。SRV灰域行者K.薩羅諾維奇·沃洛尼金在他的回憶錄中辯駁稱，那艘飛艇一定存在，因為模型在技術上是可行的。換句話說，在這個工業項目裡，超過一千人可以舒適無比地進行一次穿越灰域的商務旅行。能夠制定這樣的項目，那個時代一定已經有璀璨無比的科學成果。為什麼要把這些所有的工作視為一項具有商業吸引力的冒險卻不完成呢？這根本不是辯證唯物主義。
批評者說，超過兩千次對灰域的實地考察都留下了痕跡。根據沃洛尼金——再次聲明，是他的個人言論——這個項目永遠消失在它的處女航行上。所以模型真的能運作嗎？或許“哈南庫爾”對“阿納斯塔西婭·勒克斯”來說是個失敗的原型？為什麼沒有留下檔案？
儘管如此，K·沃洛尼金聲稱那個模型被做成了飛艇，而飛艇偏離了航線，在灰域中遭遇了未知現象。
