毛豆山
不疊甲奧老鐵們，車是特斯拉Model3，購買價格落地23W。
首先優點：
1.操控確實好，加速賊拉給勁兒，基本路上沒對手，但我基本不會亂崩，容易出事。
2.車機流暢，充電期間可以提供娛樂，完全感覺不到時間的流逝。
藍牙直接連接手柄，各種遊戲暢玩
3.續航真實。不是說他續航有很多，而是他標多少基本就是多少。
10月1我從南京開到石家莊，全程950km左右，兩人，續航在高速跑基本1:1存在，標多少就是多少不會有很大誤差。全程基本110的速度在跑，回去因為晚上出發並且是第一次這麼遠，所以跑得比較謹慎，中途服務區在車上睡了一覺，衝了4次電，沒有出現充電排隊情況，可能是我的路線比較冷門？油車倒是每個經停的服務區都在排隊加油。並且現在手機導航很智能，可以清楚的知道前面服務區充電樁空位情況，可以做提前規劃。返程從石家莊回南京，有了信心，早上滿電出發，中途只充了兩次電就到目的地了。
在市區的話如果腳比較熟練，甚至能跑出比表顯多很多的公里數。
4.輔助駕駛不錯。因為全自動在中國不開放，這一項跟國內那就沒得比了。但車道保持這些基本的還是穩如老狗，高速900多公里我全程1人開車，女朋友坐副駕，基本都是車自己在開，我只負責握著方向盤看著路（為了安全考慮請務必握緊方向盤），方向它自己打，加速減速也是它自己來，完全感覺不到累。
但在城市的表現就不盡人意了，因為紅綠燈偏多，他無法識別沒有車道線的路線，所以過路口線消失這個功能基本也就廢了。所以這個功能適合經常跑高速的人來使用，或者長距離線多燈少的路線來跑。
5.駕駛起來輕鬆方便。基本用不到鑰匙，有手機就能開，人靠近解鎖上車掛擋出發，一氣呵成，沒有油車的多項步驟，對我來說還是蠻喜歡的。
6.安全。沒有出過大型事故，但是經歷過一次前撞預警，跟車太近，前車提速突然剎車，我眼神留意了一眼後視鏡，下一秒車已經快貼上了，自己趕緊踩剎車，但感覺腳還沒反應過來，車子已經急剎了，應該是特斯拉自己介入了，很誇張，車子直接一卡一卡剎死了，沒有撞上前車，現在想想還心有餘悸。
7.最後再說外觀。這個仁者見仁智者見智，我覺得3賊帥，Y覺得很醜，別的品牌不做評價。
帥~
缺點：
1.語音系統。純智障，完全無法理解你的意思，但是最近更新了幾版，也還算好一點，能理解類似於“我有點冷”他就會給你降一度這種簡單的指令，但還是跟國內品牌沒得比。
2.隔音。高速跑起來真的吵，腦瓜子嗡嗡的，但咱也沒感受過豪車的，只能說能接受吧。
3.後排空間。據做過我車的哥們描述（1.82m），坐後排，很難受。
4.特斯拉中心。修車一切以他們簡單為主，前陣子側裙剮蹭，挺嚴重，去外面廠說可以鈑金修復，去特斯拉就是直接切割，完全沒得商量，切割直接變事故車，價格極其昂貴，雖然有保險，最後選擇外場修理，修完幾乎看不出問題。
心疼。。。
5.沒座椅通風。這個是看了新款有了以後，酸了。尤其夏天，頭頂曬，後背嘩嘩流汗，開了空調也不行，因為背部緊貼車椅。
6.其他暫時沒想到，或者對我目前還沒感受到，評論區老鐵們補充補充。
總結
自從買了車以後，以前不願意去的地方現在說走就走，只要停車方便，去哪都想開著車，尤其是週末去郊區旅遊，感覺給生活增添了很多樂趣。
總的來說，我買了沒多久就出了新款，也是網上譁聲一片，畢竟確實挺抽象的。取消檔杆屏幕掛擋這個事我也接受不了，但這次更新了挺多實用的我也很喜歡，但價格也相應貴了很多。所以總體來說我對這款車是很滿意的。
網上對這輛車的批評從來都沒減少過，也有人說什麼網上沒贏過現實沒輸過，我只能說，他有優點，但也有很多缺點，車企之間互相競爭是好事，最後收益的肯定是我們這些普通消費者，千萬不要追求什麼信仰而去購買車，車永遠都是以車本身為主。其他一概不談。
感謝老鐵看到這，如果有想問的，評論區見，但還是那句話，他不完美，沒必要捧一踩一。