前言：这篇文章起源于我上次发表的一个求助贴（《如何才能具备开教学车的资格?》），结果发现很多人希望我写成文章发表，以便更多的人看见，但当时很忙，没时间整理和总结。等到考完期末考试，我就回看了那个帖子，总结评论区的建议加上自己的经验完成了这篇文章。
教学车是什么？
教学车很简单，就是几个了解raid本机制、熟练各个位置的守护者，帮助几个没打过突袭、不熟练的萌新掌握raid本各个位置的打法和相关技巧，并团结协作共同完成raid本的过程。
教学车的目的是什么？
教学车的核心是——教学。
我们既然是来教学的，那么刷金枪，roll 好枪，速通不再是重点，多灭几次也是无所谓的。一切围绕传授学员raid本知识与实践展开。
如果发生什么问题，出现什么纷争，可以想想你为什么来这里（为了教学或学习）？那么一切问题困难和矛盾都迎刃而解。
即使是为了获得导师次数，萌新没有尝试所有位置，也应当让萌新了解当前所担任位置的全部机制和技巧。
如何开好教学车？
教学车不是个体活动，而是一个团体的活动，每个人的行为都会影响活动的走向。但要说起核心作用的人肯定是——教学车车头。因此教学车车头的责任重大，所以对车头会有一定的要求。
心态，你改变不了光能消散，但你可以改变态度心情。
玩游戏就像工作生活一样，有一个好的工作精神和好的生活态度，才能过得开开心心。《命运2》不是休闲类游戏，必然要经历很多困难，面对困难多次尝试无果，大概率会产生不良情绪。而在教学车里尤为常见（这也是我写这一篇文章的一大动机）。
想想看，如果现在你是教学车车头，然后队里面有两三个学员。在学员眼里，你就是装备齐全，无所不知，技艺精湛的大佬，而他就是刚来raid本啥也不会的萌新。现在你因为花园神性解密连线一直断，而破口大骂，那么学员现在的心情就像，平时学习成绩不好的他带着全是叉叉的作业被老师叫到办公室里的那种憋屈。你觉得他还敢问你问题吗？
作为车头，保持良好乐观的心态是开好教学车的前提。同时遇到突发事件和反复失败时，也不要方寸大乱，心平气和地和学员沟通并解决问题，这样才能和学员建立良好的人际关系，营造一个和乐融融的学习氛围。
我曾经有幸上过一个最快乐的教学车——我从花园老二开始加入的，我的感觉是：车头开的不像是教学车了，更像是花园旅游车，过程非常轻松，毫无压力，就像车头带五个成员去花园看风景，去野炊一样，打完花园看还有时间，又带我们去墓室逛了一圈。打完有几个学员甚至还想去打拱顶，第二天早上打门徒（当时已经凌晨2点了，太晚了我就没去），很难想象是什么样的教学方式才能营造出这样的氛围，可以让学员为raid本的玩法和挑战发狂。
时间，时间是教学车最昂贵的开销。
教学车是花费大量时间的活动，开教学车前应当估算所用时间并告知各个火力战队成员，同时确保各个成员在这段时间内少被或不被干扰。
比如最好不要在临近饭点前开教学车。即使某个成员因不可抗拒因素而跳车，应及时补人或与其他成员协商一个新的时间点。
机制，没有哪个raid本能完全避开机制。
机制是raid本的根。孰练掌握raid本的机制与技巧是成为教学车车头最基本的知识储备，机制要有条理、准确的讲给员听，要让学员了解弄懂打法。
技巧则是对机制的优化，如急切卡旗打圣堂武士，直接改变玩法和节奏；玻璃尾王单进，提高输出效率。但技巧是在学员掌握机制后才考虑传授的。
表达，表达千姿百态，想法殊途同归。
表达又分为知识的讲解和语言的魅力。
知识的讲解。机制要表达得清晰，要有思路，把流程拆成几个步骤讲，道具分门别类地介绍，要求车头对机制的熟练度和口才。比如我喜欢这么讲最后一愿的保险库机制：第一步，报图案；第二步，认台子；第三步，灭台子。之后再讲第一步具体这么做，第二步.....（当然，你如果有更好的讲解方法也行，你怎么讲效果好怎么讲，只要学员能听懂就行。）
语言的魅力。大部分教学车不是一帆风顺的，教学路上的坎坎坷坷会让队员们筋疲力尽。车头需要调控整个教学车的士气。多用肯定句，少用反问句；多一点鼓励，少一点责骂。比如“你还没认清你前面那个神谕吗？”可以改成“没听清，没事，还有两次机会，耳朵听，眼镜看。”，再比如输出太低导致光能消散，可以说：“至少我们进入了输出阶段，我们离胜利很近了。调整好输出手法就好了。“每个学员初次来到raid本都是没有经验没有成就的，他们都希望自己的行动得到认可，当他们的内心得到满足，就会觉得自己的行动是值得的，他们就可以全身心的投入到当前位置的工作中。
指导，实践是检验教学成果的唯一标准。
理解完机制，去找一个位置上手操作，这是学员来上教学车必须经历的。车头有条理地讲完机制，到学员大脑里的往往是零碎的知识点，需要去亲自体验，把知识点拼接起来，转化为自己对机制的认识。
尽量让每个学员都有机会接触到与机制关系较大的位置，让他们来把握整个关卡的走向和节奏，让他们多接触到机制。比如，我第一次上花园教学车时，在尾王，被分配到右台子清怪的位置，等打完，我除了知道”炮台必须死“，其他什么存荧光，什么连线，啥都不会。最后我一脸懵逼的打完尾王，都不知道发生了什么。
尽可能地平均分配熟练工和学员，学员在操作中可能会出现问题，需要熟练工和车头发现并指出错误的地方。比如一队教学车里，到花园老三，两个熟练工，四个学员，不要让三个学员全在荧光组，如果这样，荧光组出什么问题，熟练工也发现不了，提供不了帮助。最好就是BOSS组一个熟练两学员，荧光组也一样，熟练工在行动中发现问题，并提供指导。
为什么要开教学车？
没玩过突袭和地牢，就等于没玩过《命运2》。
最开始，我认为《命运2》是一款刷刷刷的游戏。“刷宝”，“FPS“，”太空科幻“一看这风格类型就很符合我的胃口。
它当时19年上架steam后我开始关注这款游戏，但当时碍于家里电脑配置不行，《命运2》的steam宣传片我从19年夏一直看到21年冬，每个资料片，每个赛季的宣传片都看好几遍。特别是《暗影要塞》的宣传片印象最深刻（那BGM好带感，可是后面改版了）。
当我上了大学，游戏荒了，就去下载了试试，反正不要钱。我个人比较胆小，刚开始在发射基地的城墙设施里就被吓得不轻（这不是恐怖游戏吗！），连韩潇都没见到，就退出游戏卸载了。后来又顶不住诱惑，下了回来，勉强到玩新手教程，去了高塔。
然后发现，月球主线太阴间，木卫二主线有点”智械危机“的感觉。。。反正就是不敢一个人打主线。那么视野明亮，有路人陪伴的先锋打击就是我的活动范围了。整天就呆在日落里，刷金枪金装和材料。又去刷催化，玩新捡的金枪，体验新的攻击特效。就这样，每天就在日落刷刷刷，凭借着刷到新东西的新鲜感，居然度过了500多小时（我现在想起来简直不可思议！）
那天晚上我第一次主动加入了公会的教学车，上去的时候已经到墓穴老三。车头好像是一拖五，我们在老三卡了2个小时，车头扬言要跳车，但是看得出来是在开玩笑的，等打完尾王已经是凌晨两点，还掉了我的第一把raid异域金枪。
听车头讲机制，能理解，至少自己的位置知道要搞什么。虽然只打了两关，但解密+清怪+输出BOSS的新鲜感，与队友协调配合，不能有半点疏忽，还有这带来的压迫感给我全新的游戏体验，而通过老三飞船的窗户的光线变化和飞船的震动，渲染飞船从外太空进入大气层，再到地面的气氛，给人一种身临其境的沉浸感。
raid本是如此有趣。
当我玩了500小时后，烈日弹丸催化出来了，三体也出来了，金装也齐全了，看着自己满满的保险库，感觉自己毕业了（因为自己的需求太低了，虽然和大佬们的还是有很大差距，但是已经心满意足了），渐渐对单纯的刷刷刷失去了兴趣，开始经常跑去小黑盒的教学车和自强车（速通车感觉自己实力不行，没敢上），就这样突袭和地牢极大的延迟我的游戏时间和提高我的游玩热情。
在日落打击里刷刷刷是一种乐趣，在突袭地牢里玩机制打尾王是一种乐趣。但日落打击没有门槛，而突袭地牢有机制。在宗师里，你实力强，可以无脑输出，单人速通；但到了突袭里，没有队友，不懂机制，你什么事都办不成。打击和突袭间就存在这一个鸿沟。
而教学车就是为了打破这个限制而诞生的。教学车是连接日落打击和突袭地牢的桥梁，教学车是将玩家刷装备乐趣引流到玩机制乐趣的媒介，教学车是带领更多萌新体验感受突袭地牢和掌握机制的课堂。
为什么我们需要你成为优秀的教学车车头？
这个世界需要更多的教学车车头。
由于我当时还没找到自己的固定队(现在找到了三人固定小队），群里的群友都有自己的队伍，没有的也凑不了6个人。
于是，这上个赛季开始经常上小黑盒的组队系统看看。然后发现一个有趣的事情：raid车大体(大部分)分为两种
1.速通车，要求20+通关次数。
2.教学车，要求没打过。
单独看好像没啥问题，但是放在一起看，我发现了有一个缺口：那些打过一边教学车的萌新怎么办?上过教学车，可能全部位置都了解了，但未必全部位置都操作过。比如花园，一个萌新上教学车，老三他担任荧光组，打完了，但他boss组他没尝试过。这种又不是熟练工，又不是没打过，两种车都上不去，哪咋整?如果没有其他途径的组队，岂不是永远停留在这个阶段，渐渐的他们这些不熟练的萌新被社区遗忘（可能没这么严重），而且这个团体的人数可能会越来越多。
（到这里有人就要问了：“不是还有自强车吗？。” 对确实有自强车，就是不熟练的人聚在一起打raid本，但目前这个车的数量很少，而且因为自强车的成员水平参差不齐，需要一个合格的车头来领导，这又有一点教学车的性质了。当然自强车也是值得肯定的。）
于是我也在想：“我自己对玻璃拱顶了如指掌，我能不能也成为一个教学车车头，带萌新和不熟练的去打raid本呢？”于是就有了上面那个求助贴。后来我也去开了教学车，3次花园，2次拱顶，2次墓穴，1次遗愿。教学车还算顺利，但总结了很多经验。
而开教学车，为raid本带来更多萌新，挽救那些不熟练的。我一个人是不够的，需要社区里有能力，有意向的人加入到开教学车的行列中，去成为一个优秀的教学车车头。我相信很多人都是有开教学车的能力的。你不需要完全具备我上面那五点车头的要求，你只需要有耐心和懂机制，你就能开教学车，你会在教学车里不断积累经验，完善自己的教学。我本意并不仅仅是教会你们如何开教学车，更重要的是鼓励你们去开教学车和自强车，去改变根本的raid游戏模式的氛围。
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或许这并不能提高raid本活跃度，或许这并不能给游戏带来新血液，或许这并不能改变社区的生态环境。但这至少是个积极的开始，我们至少迈开了成功的第一步！
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