【侠盗猎车手5】乾明宫车主专访第一期—

（本文为虚拟采访专栏，请勿带入现实，现实行车请遵守当地法规）

洛城深夜的街道，空旷无人。然而有一群人，却是昼伏夜出，他们盼望着深夜的到来。

如同夜行动物一样的他们，将自己称为：夜之子。

“我们不曾拥有过什么，唯一拥有的便是如风般的片刻自由”——老汉

YO~各位凌晨好，这里是乾明宫的俾斯麦，作为洛城的一位市民，今天有幸采访到了NTKS车队的队长：老汉。NTKS（NIAGHT KIDS黑夜男孩）作为在洛城湾岸线活跃时间较久的车队，老汉及其车队有着深厚的湾岸故事，那么就请允许我向大家描述这位湾岸人的故事。

采访车与老汉战车的合影

采访开始

记者：那么老汉，请问您是怎样接触湾岸这个圈子的呢？

老汉：大概是在5年之前吧，当时因为工作原因生活过的不是很给力，觉得胸闷，就在半夜开着一台康塔什（佩嘉西斗牛）出去兜风，然后就偶然之间发现了一条环道，当时在环道上一直跑到天亮才回去，以后的日子里就在感觉郁闷的时候就经常开着车在这里转，转久了才知道这条线路叫做C1环线。当时，下了班后，无论是，医生，上班族，企业高管等等形形色色的人，都会脱下紧绷的皮鞋，松开让人难以呼吸的领带，脱下西装。来这条路上享受着用最快的速度，接近上帝，追逐上帝，于此达到与上帝最近的距离。在这里两条路上没有高低之分，没有输赢。只有无尽的守护。渐渐的跑多了就成了习惯，随后开始在这条环道上渐渐的接触一些比赛之类的后来就成了常客，直到现在，成为了这条道路上的家人。

记者：那在您眼中的湾岸组织是怎样的？

老汉：其实也没有什么组织，只是跑的人多了，才有的组织，一群人一起跑，就成了一个组织。并且都守着规矩。不会殃及社会车辆。和其他车手。年轻人缺少挫折，不去追寻，不去突破。没有挫折，不磕磕碰碰，如何成长？成年，成长，成熟这是三个阶段。环线上也是这样的

记者：那您和您的这台战车是怎么结识的呢？

老汉：之前在湾岸的C1环道上结识的一个朋友带我去感受了一下湾岸线的另一条环线：九号新环状线。整条线路对于速度的要求非常的高，所以大部分的车都是那种排量非常大的跑车，像是RWB911（彗星复古版）、捷豹PROJECT8（欧斯洛扼喉）、GTR R35（挽歌RH8）这种大排量跑车，拉极速最高速度可以打到200英里，有时你的车已经在极速状态下，旁边会突然出现几台车，或者几台公升级摩托车，一闪而过。在那之前我试过很多其他车型：比如法拉利（古罗帝系列，具体未知）、GTR R32(挽歌复古款)、911GT2（路上彗星SR）之类的，这些车固然都很快，但始终没有没有达到我心中的那种速度，或许是对于速度的追求，才让我遇到了放逐者这台车，不过说真的，放逐者的驾驶感受真的很象是那种人在前面飞，魂在后面追的感受。

记者：那种对于速度的高潮对吧？（微笑）

老汉：（笑）对，你说的没错。

老汉：当时是官方组织了一次试驾活动，然后我就坐在这台车的副驾驶感受了一下这种绝对的速度，跟飞机似的（笑），当然没飞机那么快就是了。总之就是当时就直接相中了这台车，然后直接买了下来。

记者：那您确实跟这台车是真爱了（微笑）

老汉：对的（笑）

老汉：这车虽然说很快但是操控被相对的大打折扣，在我第一次开这台车的时候，这台车就像是一匹未被驯服的野马，在高速的情况下，过弯时稍微有一点起伏就会开始原地打圈，扭矩太大了，虽然动力也大，在200英里（约合320公里每小时）的极速时，你会听到这台车的涡轮一直在增压状态，真的是太震撼了。现在虽然驯服了这匹野马，但依然是一匹不折不扣的烈马！

记者：那您能给我们展示一下您对这台车的改装吗？

老汉：好的，好的

车主老汉指着这台红头万转机说告诉我们，他对这台车的引擎进行了大改，将原本的进气换了更大的冬菇头，同时也换装了更大更强悍的涡轮，也进行了引擎扩缸，随后换掉了全段的排气，整台车的动力从原来的600匹大概提升到了800匹（引擎4阶、涡轮调节、竞速变速箱、原厂刹车），为了更好的匹配多出来的动力，老汉为这台车配备了改车王里最贵的变速箱。同时，老汉也告诉我们，这台车之所以能这么的快是应用了在前四台放逐者改装上积累出的经验。老汉同时也表示，为了让这台车更快，他把这台车内饰里能拆的都拆了，真的是十分疯狂的一个决定啊。当然，即使是像老汉这样经常跑湾岸的老手，也是会出车祸的，两年前的一天，老汉开着GTR（挽歌复古）在跑湾岸时，为了给新加入的新人避让而失控撞墙。