關於這一篇為啥花了這麼久：
簡而言之，Oshida擺了，但是我不想擺，所以自己斷斷續續做了很多內容。本篇部分參考了Oshida和Gszabi後來補充的文章，若有錯誤，歡迎批評斧正。
注意是測試服一測的內容
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2.33.0.161 -> 2.34.0.19 Part 3 下
地面載具改動
BT-5（所有）：
發動機馬力：365 -> 400 HP
傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-10.6，53.4] -> [-10，50.7] km/h
AFT09：發動機馬力：290 -> 320 HP
ISU-122，ISU-152：
發動機最大轉速：2200 -> 2000 RPM
傳動改動：歷史模式最大速度：[-14.6，37.8] -> [-13.6，35] km/h
M5A1（所有）：在損傷模型中添加了炮塔後部底部的裝甲，12.7 mm 軋製均質裝甲
M24（所有）：在損傷模型中添加了車體左側翼子板上的一塊履帶，20 mm 履帶
M36（CN，US）：炮塔旋轉速度：24°-> 21°
M42（所有）：發動機上方格柵：5 -> 10 mm
M48A1（所有）：調整了車體底部裝甲建模，車體底部裝甲厚度：110 -> 20 mm
MBT2000：從損傷模型中炮盾處移除了一塊0.01mm的不會產生二次破片的裝甲
211工程，ZTZ59A：同軸機槍：7.62mm SGMT 機槍 -> 7.62mm 59 式坦克機槍
PT-76，PT-76B（所有），ZTS63，ZTS63 改：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加（後邊半句解讀存疑，也有可能是載具被摧毀時起火、爆炸與劇烈爆炸的概率增加，下同）
T-34-85（所有），T-34 防空型：車體底部：13 -> 20 mm
T-62 (545號)：發動機上方格柵：5 -> 10 mm
ZTQ62：
發動機上方格柵：5 -> 10 mm
略微增加了彈藥受擊時的殉爆概率，略微降低了起火概率
69-IIA：傳動裝置現在不會受到超壓傷害
VT-4A1：駕駛員視角的夜視儀替換為熱成像，分辨率800x600
WZ305：調整了炮閂的建模，炮閂現在有150 mm厚度
- ZSD63/PG87：在損傷模型中添加了車尾擋泥板，10 mm複合織物裝甲裙板
ZTZ96，ZTZ96A（所有）：主炮俯仰速度：5 -> 6°
ZTZ99（所有）：主炮垂直射界：[-5°~ 12°] ->[-6°~ 14°]，炮塔朝向右後方時的俯角限制區域縮小
ZTZ99A：在損傷模型中添加了首下兩塊履帶板，20 mm履帶
AMC 34 (YR)：主炮垂直射界：[-8°~ 12°] ->[-18°~ 20°]，添加了朝向各個方向時的俯角限制區
AMX-10P：
20mm GIAT М693 F2 型機炮：最大俯角：-5°-> -8°
空重：13.5 -> 13.3 t
全重：14 -> 13.8 t
AMX 30，AuF1，AMX 30/ACRA，AMX 30 1972 型，AMX 30 防空型，超級 AMX 30，AMX 30/羅蘭 1，AMX 30B2，AMX 30B2/佈雷努斯：現在使用自己的發動機和履帶音效
AMX 30 防空型：車體前部翼子板上方儲物盒：裝甲類型：軋製均質裝甲 -> 結構鋼
AMX 40：主炮最大俯角：-7°-> -8°
AMX 50 福煦：15mm MG 151/15 機炮：
垂直射界：[-3°~ 20°] ->[-12°~ 12°]
添加了主炮各個方向時的俯角限制區
AMX 50 減高型：在損傷模型中添加了炮塔底部裝甲，50 mm鑄造均質裝甲
AMX 50 重裝型：
在損傷模型中添加了炮塔底部裝甲，50 mm鑄造均質裝甲
炮塔搖擺部分正面裝甲：85 -> 105 mm
炮塔固定部分正面裝甲：100 -> 156 mm
20mm MG 151/20 機炮：
最大仰角：63 -> 37°
朝向左前方部分區域時的最大俯角：-17°-> -13°
2C：移除了巡航速度參數（？）
ItO 90M（所有）：
發動機最大轉速：2200 -> 2500 RPM
傳動比調整，最大速度沒有改動
H 35：細化了炮塔損傷模型，炮塔多處裝甲厚度有所改動
勒克萊爾（所有）：現在使用自己的履帶音效
MARS 15：現在使用AMX 30系列的發動機和履帶音效
R 35/SA38：
車體和炮塔多處裝甲厚度調整（我是懶狗）
傳動比調整，最大速度沒有改動
SK-105A2（所有）：現在使用AMX 30系列的發動機和履帶音效
VBCI-2 (MCT30)：Detection Height：2.6 -> 3.2
護衛戰車 57：
主炮俯仰速度：20 -> 40°
發動機馬力：720 -> 600 HP
傳動改動：
添加了4個倒車檔，1個前進擋
歷史模式最大速度：[-70.3，70.2] -> [-75.3，75.2] km/h
KPZ70，MBT70：20mm Rh202 機炮：
旋轉速度：40 -> 90°
俯仰速度：20 -> 60°
備彈量：750 -> 2000
不再以100發為一個彈匣限制射擊，可以直接打完整條彈鏈
垂直射界：[-9°~ 65°] -> [-15°~ 75°]
KW I C 756 (r)，KV-1B：略微增加了彈藥受到動能傷害時的“爆炸”概率；載具被摧毀時起火、爆炸與劇烈爆炸的概率增加
豹2/PSO：駕駛員艙蓋：30 -> 45 mm
豹2A5：
駕駛員艙蓋：30 -> 45 mm
7.62mm MG3A1 機槍：略微增加了朝向右後方時的俯角限制區，朝向右後方時的最大俯角：5°-> 8°（注意是正值）
豹2A6：
駕駛員艙蓋：30 -> 45 mm
7.62mm MG3A1 機槍：朝向右後方時的最大俯角：5°-> 8°（注意是正值）
豹2A7V：
駕駛員艙蓋：30 -> 45 mm
車體兩側重裙板，除最前方兩塊以外其他裙板的厚度：100 -> 50 mm
在損傷模型中添加了車體前方的擋泥板、車長艙蓋前方一小塊裝甲以及懸掛其上的橡膠板，分別為4 mm結構鋼以及10 mm夾布橡膠裝甲襯板
豹2K：20mm Rh202 機炮：
旋轉速度：40 -> 90°
俯仰速度：20 -> 60°
豹2PL：
在損傷模型中添加了炮根上方一小塊水平裝甲，10 mm軋製均質裝甲
車體兩側重裙板厚度：100 -> 110 mm
車體兩側輕裙板厚度：5 -> 12 mm
豹 C2A1：7.62mm C6 通用機槍：
水平射界：[-120°~ 120°] ->[-146°~ 146°]
垂直射界：[-8°~ 20°] ->[-15°~ 76°]
略微調整了朝向某些方向時的俯角限制區
M109G：在損傷模型中添加了炮塔上的一些小部件，5 mm 5083鋁合金
黃鼠狼 1A1-，黃鼠狼 1A3：
ATGM專用瞄具視角：FOV：20 -> 35°
已裝填的導彈現在不會殉爆
獵豹坦殲 G1 型，獵豹坦殲指揮車：首下裝甲現在會忽略入射彈藥體積
獵虎：略微調整了重心位置
三號坦克B型：炮塔旋轉速度：6 -> 20°
三號坦克E型、F型、J型：炮塔旋轉速度：5.5 -> 12°
四號坦克 C 型：
炮塔旋轉速度：14 -> 15°
最大制動力：60 -> 80 kN
傳動改動：歷史模式最大速度：[-6.7，35.5] -> [-8，42.8] km/h
四號坦克E型、F型、F2型、G型、H型：炮塔旋轉速度：14 -> 15°
鼠鼠：略微調整了重心位置
虎王 (H) (Sla 16)：
略微調整了重心位置
炮塔底部裝甲：40 -> 30 mm
炮塔後部非補彈口區域裝甲：裝甲類型：軋製均質裝甲 -> 鑄造均質裝甲，且現在為可變厚度裝甲
炮塔座圈：30 -> 60 mm
車長塔：現在為可變厚度裝甲
在損傷模型中添加了三塊不存在於建模中的裝甲。
虎王 (H)：
略微調整了重心位置
炮塔底部裝甲：40 -> 30 mm
炮塔後部非補彈口區域裝甲：裝甲類型：軋製均質裝甲 -> 鑄造均質裝甲，且現在為可變厚度裝甲
炮塔座圈：30 -> 60 mm
在損傷模型中添加了車長塔頂部一塊裝甲，30 mm鑄造均質裝甲；炮塔頂部彈藥架上方一個小艙蓋，20 mm軋製均質裝甲，炮塔頂部車長塔右側一個小結構，40 mm鑄造均質裝甲
虎王 (P)：略微調整了重心位置
虎式坦克 E型，虎式坦克 H1型（所有）：發動機艙上方的格柵：5 -> 10 mm
RakJPz 2/HOT：已裝填的導彈現在不會殉爆
PUMA：30mm MK 30-2/ABM 機炮：
旋轉速度：60 -> 45°
俯仰速度：60 -> 45°
突擊虎：履帶厚度：20 -> 30 mm
第 3 類原型車：內炮盾：裝甲類型：spaced_armor_air（空氣間隔裝甲？） -> 高硬度裝甲
TAM 2IP：在損傷模型中添加了炮塔後部的儲物籃，5 mm軋製均質裝甲
TAM：在損傷模型中添加了炮盾罩和炮塔右側的鏟子，5 mm軋製均質裝甲
VK 3002 (M)：在損傷模型中添加了炮塔底部裝甲，16 mm軋製均質裝甲
紹特卡爾 D：
車體首上最內層裝甲：51 -> 44 mm
車體前方的輪子：20 -> 15 mm
紹特卡爾 C：車體首上最內層裝甲：51 -> 44 mm
M-51 ，M-51 焊接型：車體左側後部的兩個輪子：4 -> 10 mm
梅卡瓦 Mk.1B：在損傷模型中添加了車體側面發動機格柵，5 mm鑄造均質裝甲
梅卡瓦 Mk.2B：車體側面發動機格柵：30 -> 10 mm
梅卡瓦 Mk.2D：在損傷模型中添加了車體側面發動機格柵，5 mm鑄造均質裝甲
梅卡瓦 Mk.4 LIC，梅卡瓦 Mk.4B，梅卡瓦 Mk.4M：
在損傷模型中添加了車體側面發動機格柵，5 mm鑄造均質裝甲
車體首上一塊裝甲：5 -> 10 mm
ZSU-23-4（所有）：
微調了多塊較薄裝甲的厚度
調整了炮閂的建模，炮閂現在有150 mm厚度
傳動改動：歷史模式最大速度：[-7.6，50] -> [-6.9，50.1] km/h
ZSU-57-2（所有）：發動機上方格柵：5 -> 10 mm
圖蘭 I，圖蘭 II，圖蘭 III：車尾的兩個輪子：10 -> 15 mm
AB 41：
四個車輪附近的一小塊車體上的裝甲：8 -> 6 mm
炮盾外框：8 -> 20 mm
四個車輪擋泥板：
8 -> 6 mm
裝甲類型：軋製均質裝甲 -> 結構鋼
發動機上方格柵：6 -> 5 mm
添加了炮塔後方的一個擋塊和一個擋板。分別為50 mm和5 mm結構鋼
添加了車體前後的觀察窗，14 mm軋製均質裝甲
添加了車體後部機槍的“外套”的正面，30 mm軋製均質裝甲
添加了主炮“外套”的正面，30 mm軋製均質裝甲
車體後部機槍槍盾：18 -> 8 mm
移除了裝填手，添加了第二個機槍手以取代之：
可以駕駛車輛，會替換昏睡的車長和駕駛員
公羊（所有）：現在使用自己的發動機音效
BTR-80A（所有）：傳動改動：
添加了1個倒車擋，5個前進擋
最大速度沒有改動
半人馬 I/120：炮塔基甲：現在為可變厚度裝甲
箭：已裝填的導彈現在不會殉爆
KF41：
添加了導彈發射器上方的頂板，8 mm高硬度裝甲
長釘-LR2MR 反坦克導彈：備彈量：2 -> 4
已裝填的導彈現在不會殉爆
OF40 MK2A，OF40 (MTCA)：12.7mm M2HB 勃朗寧 機槍：備彈量：1200 -> 400
謝爾曼 VC（IT）：傳動改動：歷史模式最大速度：[-5.3，35.8] -> [-5，40.4] km/h
斯加式火炮炮戰車：
添加了發動機上方的格柵，5 mm軋製均質裝甲
添加了彈藥架相關數據
M41（所有）：發動機上方的格柵：5 -> 10 mm
M47：發動機上方的格柵：5 -> 10 mm
長十二釐自走炮：添加了發動機上方的格柵和旁邊的板子，10 mm軋製均質裝甲
STA-1，STA-2：發動機艙的格柵：5 -> 10 mm
STA-3，STB-2：添加了發動機上方的格柵，10 mm軋製均質裝甲
TKX (P)，TKX，10 式戰車：車尾的格柵：15 -> 10 mm
一式中戰車（所有），二式炮戰車，三式中戰車，一式炮戰車，三式炮戰車，四式中戰車，五式中戰車：添加了發動機上方的格柵，10 mm軋製均質裝甲
特二式內火艇：發動機上方的格柵：
5 -> 6 mm
裝甲類型：結構鋼 -> 軋製均質裝甲
特三式內火艇：
添加了炮盾外框，50 mm軋製均質裝甲
主炮最大俯角：-10°-> -15°
四式中戰車，四式中戰車後期型：
發動機：
馬力：400 -> 500 HP
最大轉速：2000 -> 1600 RPM
傳動比改動，最大速度沒有改動
四式自走炮：
添加了發動機上方的格柵，10 mm軋製均質裝甲
主炮垂直射界：[-10°~ 20°] -> [-5°~ 30°]
試製七釐半自走炮：
添加了發動機上方的格柵，10 mm軋製均質裝甲
主炮垂直射界：[-8°~ 19°] -> [-10°~ 20°]
74式戰車（所有），75 式自行火箭炮，75 式自行榴彈炮：添加了發動機上方的格柵，10 mm軋製均質裝甲
81 式短 SAM (C)：添加了擋泥板、盒子等零碎部件，5 mm結構鋼
87 式自行高射炮：添加了格柵，10 mm軋製均質裝甲
一些日系二戰車和90 式戰車：添加格柵或調整了格柵的厚度（懶得一個個找了）
93 式近 SAM：
發動機：
馬力：150 -> 170 HP
最大轉速：3400 -> 2800 RPM
傳動改動：歷史模式最大速度：[-37.7，124.5] -> [-37.6，124.1] km/h
九四式貨車/20 毫米：添加了彈藥架相關數據
BT-42：
傳動改動：添加了一個前進擋，歷史模式最大速度：[-10.53，53.58] -> [-9.64，49.10] km/h
ItO 90M（所有）：
發動機最大轉速：2100 -> 2500 RPM
傳動比改動，最大速度沒有改動
Ikv 72：傳動改動：歷史模式最大速度：[-12.1，56.6] -> [-7.7，56.6] km/h
VIDAR：
在車體左側翼子板儲物盒和炮塔上一個觀瞄添加了裝甲，35 mm高硬度裝甲
在耳軸上方添加了一塊弧形裝甲，20 mm軋製均質裝甲
傳動比改動，歷史模式最大速度：[-38.33，67.08] -> [-39.63，67.07] km/h
豹 2A4FIN：
車體兩側重裙板：100 -> 110 mm
車體兩側輕裙板：5 -> 12 mm
豹2A6NL：
駕駛員艙蓋：30 -> 45 mm
車體兩側重裙板：100 -> 110 mm
車體兩側輕裙板：10 -> 12 mm
7.62mm MG3A1 機槍：朝向右後方時的最大俯角：5°-> 8°（注意是正值）
Lvkv 9040C，Strf 9040C：最大制動力：180 -> 200 kN
Pbv 302/BILL：ATGM專用瞄具視角：FOV：12 -> 18°
Pvkv II，Pvkv III，Sav m/43 (1944)，Sav m/43 (1946)：傳動改動：
移除了1個倒車擋
歷史模式最大速度：[-5.3，43] -> [-6，40.8] km/h
Strf 9040/BILL：已裝填的導彈不再會殉爆
Strv 101，百夫長 Mk 10：首上裝甲：51 -> 44 mm
Strv 122A，Strv 122B+：駕駛員艙蓋：30 -> 45 mm
Strv 122B (PLSS)：
駕駛員艙蓋：30 -> 45 mm
7.62mm 94 型機槍：
朝向左側部分方向時的最大仰角：50 -> 20°
朝向右後方時的最大仰角：50 -> 75°
Strv m/39（所有），m/40L 坦克：主炮垂直射界：[-15° ~ 25°] -> [-14° ~ 20°]
Strv m/41 S-I，Strv m/41 S-II：傳動改動：歷史模式最大速度：[-5.3，42.7] -> [-6，40.8] km/h
T-28：傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-5.6，40.5] -> [-7.3，39.4] km/h
3 英寸火炮運載車：
戰鬥室側面內層裝甲：76.2 -> 38.1 mm
戰鬥室側面外層裝甲：25.4 -> 38.1 mm
阿萊克託 I：傳動改動：歷史模式最大速度：[-6.2，48.5] -> [-5.5，49.1] km/h
百夫長 Mk 1：發動機馬力：635 -> 640 HP
百夫長 Mk 5/1：首上裝甲：50.8 -> 44 mm
挑戰者 1（所有）：移除了一塊厚度0.001 mm的複合裝甲
挑戰者 Mk 3：
細化了車首爆反支架建模：
原有的支架厚度：10 -> 25 mm，現在不會產生二次破片，且為可變厚度裝甲
添加了兩處支架，分別為25 mm和8 mm結構鋼，不會產生二次破片，且為可變厚度裝甲
挑戰者 2 黑夜：車長觀瞄：
縮放倍率：x[3.01，10] -> x[7.64，7.97]
Sight Size：0.45 -> 0.19
挑戰者 3 (P)：略微增加了主炮朝向某些方向時的最大俯角
挑戰者 2 OES：
車體側面最內層裙板：裝甲類型：複合織物裝甲裙板 -> 7020鋁合金
車體側面裙板最底下的兩條裝甲細化為四條，厚度：250 -> 40 mm
傳動裝置現在超壓判定獨立於其他部件
7.62mm L94A1 機槍：備彈量：2300 -> 2000 mm
12.7mm M2HB 勃朗寧 機槍：操控者：車長 -> 裝填手
挑戰者 2 TES：
車體側面最內層裙板：裝甲類型：複合織物裝甲裙板 -> 7020鋁合金
車體側面裙板最底下的兩條裝甲細化為四條，厚度：250 -> 40 mm
挑戰者 2：
炮塔尾艙外層：
裝甲類型：軋製均質裝甲 -> 鋁合金
厚度：25 -> 5 mm
添加了車長塔內一圈裝甲，5 mm鋁合金
車長塔艙蓋，裝填手艙蓋厚度：44 -> 20 mm
移除了某一塊20 mm裝甲
添加了（似乎是高射機槍的）拋殼動畫
酋長/神射手：駕駛員艙口左後和右後方的裝甲：現在為可變厚度裝甲
征服者 Mk 2：炮閂上方的一塊裝甲，駕駛員艙蓋：裝甲類型：軋製均質裝甲 -> 鑄造均質裝甲
十字軍 Mk III：
炮盾厚度：30 -> 88.9 mm
主炮朝向[-135° ~ -40°]（負角度為左）時的最大俯角：-7.5 -> -8°
主炮朝向[-40° ~ -1°] 時的最大俯角：-7.5 -> -12°
戴姆勒裝甲車 Mk II：添加了炮盾外框和炮盾下方一小條裝甲，14 mm軋製均質裝甲
武士：30mm L21A1“拉登”機炮：備彈量：222 -> 249
ZT3A2：
ZT3 反坦克導彈：備彈量：12 -> 15
已裝填的導彈現在不會殉爆
謝爾曼 VC 螢火蟲：傳動改動：歷史模式最大速度：[-5.3，35.8] -> [-5，40.4] km/h
AGS：
添加了車體首下兩側主動輪旁的垂直裝甲，25.4 mm 7039鋁合金
主炮俯仰速度：8 -> 40°
M1A1（所有）：
空重：58.36 -> 56.15 t
全重：59.36 -> 57.15 t
M1A2：
空重：60.68 -> 61.05 t
全重：61.68 -> 62.05 t
M1A2 SEP：添加了爆反殼子，4 mm均質鋼
M4 748 (a)：
空重：32.1 -> 32.15 t
全重：32.4 -> 32.45 t
M18 超級地獄貓：炮塔水平轉速：24 -> 21°
M22：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
M551：
12.7mm M2HB 勃朗寧 機槍：最大仰角：70 -> 28°
添加了實體化履帶
T1E1：添加了彈藥架相關數據
T25：炮塔旋轉速度：24 -> 21°
T54E1，T54E2：調整了車體底部裝甲建模，車體底部裝甲厚度：110 -> 20 mm
XM803：
12.7mm M85 機槍：
旋轉速度：40 -> 22.5°
俯仰速度：20 -> 8.5°
傳動改動：
移除了2個倒車擋
歷史模式最大速度：[-64.1，64] -> [-29.1，64] km/h
一些蘇系載具：添加了發動機上方的格柵或調整了格柵的厚度（5 -> 10或15 -> 10）
箭-10M2，ASU-57：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
2S38：添加了實體化履帶
風暴-S：彈藥現在為自動裝填；略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
菊花-S：已裝填的導彈現在不會殉爆
BA-11：傳動改動：
添加了5個倒車擋，5個前進擋
歷史模式最大速度：[-8.3，64.3] -> [-57.9，64.3] km/h
BM-13N，吉斯-12/94-KM：駕駛室裝甲，駕駛室踏板，車首格柵和前輪擋泥板厚度：1 -> 3 mm
BM-31-12：駕駛室裝甲，駕駛室踏板，車首格柵，保險槓，前輪擋泥板，車體後部底板和箱子厚度：1 -> 3 mm
BMD-4：對換了主副炮，現在30mm 2A72 機炮為主炮
BMP-2：調整了浮體體積
BMP-2M：懸掛搖臂：15 mm履帶 -> 10 mm結構鋼
BMP-3：添加了實體化履帶
BT-5：
發動機馬力：365 -> 400 HP
傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-10.6，53.4] -> [-10，50.7] km/h
BT-7，BT-7 (TD)：傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-10.6，53.6] -> [-9.7，49.1] km/h
BT-7M：
空重：14 -> 14.45 t
全重：14.2 -> 14.65 t
BT-7A (F-32)：傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-10.6，53.6] -> [-9.7，49.1] km/h
BTR-80A：傳動改動：
添加了1個倒車擋，5個前進擋
最大速度沒有改動
嘎斯-AAA/4M，嘎斯-AAA/德什卡：
駕駛室裝甲，駕駛室踏板，車首格柵，保險槓，前輪擋泥板厚度：1 -> 3 mm
嘎斯-MM/72-K：
駕駛室裝甲，駕駛室踏板，車首格柵，保險槓，前輪擋泥板厚度：1 -> 3 mm
炮閂厚度：15 -> 150 mm
IS-3，IS-4M：懸掛搖臂：10 -> 20 mm
IS-6：懸掛搖臂：60 -> 20 mm
IS-7：懸掛（的一部分部件）厚度：60 -> 20 mm
ISU-122，ISU-122S，ISU-152：
發動機最大轉速：2200 -> 2000 RPM
傳動改動：歷史模式最大速度：[-14.6，37.8] -> [-13.6，35] km/h
IT-1：
添加了車體後部一塊履帶，20 mm履帶
-
導彈現在為自動裝填；已裝填的導彈現在不會殉爆
KV-1/L-11，KV-1E：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
KV-1S：車體底部裝甲厚度：35 -> 30 mm
KV-85，KV-122：
首下，車體尾部裝甲厚度：75 -> 60 mm
略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
KV-220：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
120工程：152mm M-69 反坦克炮：
旋轉速度：18 -> 20°
俯仰速度：4 -> 10°
292工程：
主炮朝向正前方+-10°時的最大俯角：-5°-> -3°
添加了車長塔周圍大半圈裝甲，10 mm鑄造均質裝甲
最大制動力：160 -> 170 kN
傳動改動：歷史模式最大速度：[-10.8，68.2] -> [-11，69.9] km/h
移除了紅外大燈
待發和備用彈藥架合併為一個彈藥架
435工程：
車尾的履帶板：4mm 鋁合金 -> 30mm 履帶
懸掛搖臂：10 -> 20 mm
685工程：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
775工程：
車體上一些零碎部件：10mm軋製均質裝甲 -> 20mm 結構鋼
添加了幾個託帶輪，20mm 結構鋼
鎧甲S1：添加了車體上的一些零碎部件
PT-76-57：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
RBT-5：
發動機馬力：365 -> 400 HP
傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-10.6，53.4] -> [-10，50.7] km/h
SMK，SU-5-1，SU-76D，SU-85，SU-85М：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
SU-85：車體底部厚度：15 -> 20 mm
SU-152：152mm ML-20S 榴彈炮：俯仰範圍：[-3° ~ 20°] -> [-5° ~ 18°]
T-28，T-28 (1938)：傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-5.5，39.6] -> [-7.1，38.5] km/h
T-28E：傳動改動：
添加了1個前進擋
歷史模式最大速度：[-5.2，35] -> [-7.1，38.5] km/h
T-34-57 1943 型，T-34 1941 型（所有），T-34E，T-34E (STZ)：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
T-44，T-44-122：
發動機：
馬力：500 -> 520 HP
最大轉速：2050 -> 2000 RPM
歷史模式最大速度：[-9.1，60.3] -> [-8.9，58.8] km/h
T-44-100：
發動機最大轉速：2050 -> 2000 RPM
歷史模式最大速度：[-9.1，60.3] -> [-8.9，58.8] km/h
T-50：
首下裝甲厚度：45 -> 37 mm
履帶上方兩條較窄的水平裝甲厚度：15 -> 10 mm
車尾上部裝甲厚度：25 -> 30 mm
略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
傳動改動：歷史模式最大速度：[-8.4，64] -> [-7，52.1] km/h
T-54 (1947)，T-54 (1949)：炮手觀瞄：
縮放倍率：x[3.51，7.02] -> x[3.8，4]
炮鏡黑邊的FOV：10 -> 9.75°
T-60：添加了彈藥架相關參數
T-64А 1971 型：
車長塔一圈裝甲：4 mm結構鋼 -> 100 mm鑄造均制裝甲
車尾兩側的履帶板：30 -> 20 mm
懸掛搖臂：10 -> 20 mm
T-64B：
車尾兩側的履帶板：30 -> 20 mm
懸掛搖臂：10 -> 20 mm
T-72AV，T-72B，T-72B3：添加了車尾兩塊履帶板，20 mm履帶
T-72B 1989 型：車尾左邊的履帶板：8 mm複合織物裝甲裙板 -> 20 mm履帶
T-80：
車體頂部裝甲，炮塔頂部裝甲：15 -> 20 mm
移除了裝填手，添加了車長以取代之：
負責裝填和車長功能，會接替昏睡的駕駛員和炮手
炮手不再負責車長的功能
發動機最大轉速：3400 -> 3600 RPM
傳動改動：歷史模式最大速度：[-5.6，42.1] -> [-6，45.1] km/h
T-80B：車體上的附加履帶板：30 -> 20 mm
T-80BVM：添加了車尾左邊的履帶板，20 mm履帶
T-90A，T-90S：
首上最外層裝甲現在不會產生二次破片–
首上第二層裝甲（空氣間隔裝甲）：
厚度：0.01 -> 34 mm
抗穿係數：0 -> 0.25
抗破係數：0 -> 1.5
履帶翼子板上方的盒子：裝甲類型：結構鋼 -> 鋁合金
炮塔前部爆反上的盒子：5 mm結構鋼 -> 10 mm 軋製均質裝甲
炮塔側面和後面的盒子：裝甲類型：結構鋼 -> 鋁合金
添加了車尾底部兩側的兩塊裝甲，50 mm結構鋼
車體側面和頂部裝甲現在為可變厚度裝甲
首上爆反支架：10 -> 20 mm
炮塔環側面的裝甲：70 mm 軋製均質裝甲 -> 80 mm 鑄造均質裝甲，且為可變厚度裝甲
車長塔周圍一圈裝甲：100 mm 軋製均質裝甲 -> 45 mm 鑄造均質裝甲
車體頂部炮塔環前方的兩條裝甲：現在有最大等效值 = 20 mm
添加了炮閂上方一小條裝甲，30 mm軋製均質裝甲
炮手觀瞄周圍裝甲厚度：45 -> 20 mm
懸掛搖臂：10 -> 20 mm
彈藥模型消耗順序改動
T-90M：
外部油箱現在不會產生二次破片
高射機槍：彈匣容量：60 -> 200 mm
T-126 (SP)：略微增加了彈藥受到部分類型傷害時的“爆炸”概率；彈藥“爆炸”後殉爆導致載具摧毀的概率增加
2S6：添加了一些擋泥板
ZSU-37-2：傳動改動：歷史模式最大速度：[-23.5，64.3] -> [-23.5，60.1] km/h