关于这一篇为啥花了这么久：
简而言之，Oshida摆了，但是我不想摆，所以自己断断续续做了很多内容。本篇部分参考了Oshida和Gszabi后来补充的文章，若有错误，欢迎批评斧正。
注意是测试服一测的内容
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2.33.0.161 -> 2.34.0.19 Part 3 下
地面载具改动
BT-5（所有）：
发动机马力：365 -> 400 HP
传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-10.6，53.4] -> [-10，50.7] km/h
AFT09：发动机马力：290 -> 320 HP
ISU-122，ISU-152：
发动机最大转速：2200 -> 2000 RPM
传动改动：历史模式最大速度：[-14.6，37.8] -> [-13.6，35] km/h
M5A1（所有）：在损伤模型中添加了炮塔后部底部的装甲，12.7 mm 轧制均质装甲
M24（所有）：在损伤模型中添加了车体左侧翼子板上的一块履带，20 mm 履带
M36（CN，US）：炮塔旋转速度：24°-> 21°
M42（所有）：发动机上方格栅：5 -> 10 mm
M48A1（所有）：调整了车体底部装甲建模，车体底部装甲厚度：110 -> 20 mm
MBT2000：从损伤模型中炮盾处移除了一块0.01mm的不会产生二次破片的装甲
211工程，ZTZ59A：同轴机枪：7.62mm SGMT 机枪 -> 7.62mm 59 式坦克机枪
PT-76，PT-76B（所有），ZTS63，ZTS63 改：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加（后边半句解读存疑，也有可能是载具被摧毁时起火、爆炸与剧烈爆炸的概率增加，下同）
T-34-85（所有），T-34 防空型：车体底部：13 -> 20 mm
T-62 (545号)：发动机上方格栅：5 -> 10 mm
ZTQ62：
发动机上方格栅：5 -> 10 mm
略微增加了弹药受击时的殉爆概率，略微降低了起火概率
69-IIA：传动装置现在不会受到超压伤害
VT-4A1：驾驶员视角的夜视仪替换为热成像，分辨率800x600
WZ305：调整了炮闩的建模，炮闩现在有150 mm厚度
- ZSD63/PG87：在损伤模型中添加了车尾挡泥板，10 mm复合织物装甲裙板
ZTZ96，ZTZ96A（所有）：主炮俯仰速度：5 -> 6°
ZTZ99（所有）：主炮垂直射界：[-5°~ 12°] ->[-6°~ 14°]，炮塔朝向右后方时的俯角限制区域缩小
ZTZ99A：在损伤模型中添加了首下两块履带板，20 mm履带
AMC 34 (YR)：主炮垂直射界：[-8°~ 12°] ->[-18°~ 20°]，添加了朝向各个方向时的俯角限制区
AMX-10P：
20mm GIAT М693 F2 型机炮：最大俯角：-5°-> -8°
空重：13.5 -> 13.3 t
全重：14 -> 13.8 t
AMX 30，AuF1，AMX 30/ACRA，AMX 30 1972 型，AMX 30 防空型，超级 AMX 30，AMX 30/罗兰 1，AMX 30B2，AMX 30B2/布雷努斯：现在使用自己的发动机和履带音效
AMX 30 防空型：车体前部翼子板上方储物盒：装甲类型：轧制均质装甲 -> 结构钢
AMX 40：主炮最大俯角：-7°-> -8°
AMX 50 福煦：15mm MG 151/15 机炮：
垂直射界：[-3°~ 20°] ->[-12°~ 12°]
添加了主炮各个方向时的俯角限制区
AMX 50 减高型：在损伤模型中添加了炮塔底部装甲，50 mm铸造均质装甲
AMX 50 重装型：
在损伤模型中添加了炮塔底部装甲，50 mm铸造均质装甲
炮塔摇摆部分正面装甲：85 -> 105 mm
炮塔固定部分正面装甲：100 -> 156 mm
20mm MG 151/20 机炮：
最大仰角：63 -> 37°
朝向左前方部分区域时的最大俯角：-17°-> -13°
2C：移除了巡航速度参数（？）
ItO 90M（所有）：
发动机最大转速：2200 -> 2500 RPM
传动比调整，最大速度没有改动
H 35：细化了炮塔损伤模型，炮塔多处装甲厚度有所改动
勒克莱尔（所有）：现在使用自己的履带音效
MARS 15：现在使用AMX 30系列的发动机和履带音效
R 35/SA38：
车体和炮塔多处装甲厚度调整（我是懒狗）
传动比调整，最大速度没有改动
SK-105A2（所有）：现在使用AMX 30系列的发动机和履带音效
VBCI-2 (MCT30)：Detection Height：2.6 -> 3.2
护卫战车 57：
主炮俯仰速度：20 -> 40°
发动机马力：720 -> 600 HP
传动改动：
添加了4个倒车档，1个前进挡
历史模式最大速度：[-70.3，70.2] -> [-75.3，75.2] km/h
KPZ70，MBT70：20mm Rh202 机炮：
旋转速度：40 -> 90°
俯仰速度：20 -> 60°
备弹量：750 -> 2000
不再以100发为一个弹匣限制射击，可以直接打完整条弹链
垂直射界：[-9°~ 65°] -> [-15°~ 75°]
KW I C 756 (r)，KV-1B：略微增加了弹药受到动能伤害时的“爆炸”概率；载具被摧毁时起火、爆炸与剧烈爆炸的概率增加
豹2/PSO：驾驶员舱盖：30 -> 45 mm
豹2A5：
驾驶员舱盖：30 -> 45 mm
7.62mm MG3A1 机枪：略微增加了朝向右后方时的俯角限制区，朝向右后方时的最大俯角：5°-> 8°（注意是正值）
豹2A6：
驾驶员舱盖：30 -> 45 mm
7.62mm MG3A1 机枪：朝向右后方时的最大俯角：5°-> 8°（注意是正值）
豹2A7V：
驾驶员舱盖：30 -> 45 mm
车体两侧重裙板，除最前方两块以外其他裙板的厚度：100 -> 50 mm
在损伤模型中添加了车体前方的挡泥板、车长舱盖前方一小块装甲以及悬挂其上的橡胶板，分别为4 mm结构钢以及10 mm夹布橡胶装甲衬板
豹2K：20mm Rh202 机炮：
旋转速度：40 -> 90°
俯仰速度：20 -> 60°
豹2PL：
在损伤模型中添加了炮根上方一小块水平装甲，10 mm轧制均质装甲
车体两侧重裙板厚度：100 -> 110 mm
车体两侧轻裙板厚度：5 -> 12 mm
豹 C2A1：7.62mm C6 通用机枪：
水平射界：[-120°~ 120°] ->[-146°~ 146°]
垂直射界：[-8°~ 20°] ->[-15°~ 76°]
略微调整了朝向某些方向时的俯角限制区
M109G：在损伤模型中添加了炮塔上的一些小部件，5 mm 5083铝合金
黄鼠狼 1A1-，黄鼠狼 1A3：
ATGM专用瞄具视角：FOV：20 -> 35°
已装填的导弹现在不会殉爆
猎豹坦歼 G1 型，猎豹坦歼指挥车：首下装甲现在会忽略入射弹药体积
猎虎：略微调整了重心位置
三号坦克B型：炮塔旋转速度：6 -> 20°
三号坦克E型、F型、J型：炮塔旋转速度：5.5 -> 12°
四号坦克 C 型：
炮塔旋转速度：14 -> 15°
最大制动力：60 -> 80 kN
传动改动：历史模式最大速度：[-6.7，35.5] -> [-8，42.8] km/h
四号坦克E型、F型、F2型、G型、H型：炮塔旋转速度：14 -> 15°
鼠鼠：略微调整了重心位置
虎王 (H) (Sla 16)：
略微调整了重心位置
炮塔底部装甲：40 -> 30 mm
炮塔后部非补弹口区域装甲：装甲类型：轧制均质装甲 -> 铸造均质装甲，且现在为可变厚度装甲
炮塔座圈：30 -> 60 mm
车长塔：现在为可变厚度装甲
在损伤模型中添加了三块不存在于建模中的装甲。
虎王 (H)：
略微调整了重心位置
炮塔底部装甲：40 -> 30 mm
炮塔后部非补弹口区域装甲：装甲类型：轧制均质装甲 -> 铸造均质装甲，且现在为可变厚度装甲
炮塔座圈：30 -> 60 mm
在损伤模型中添加了车长塔顶部一块装甲，30 mm铸造均质装甲；炮塔顶部弹药架上方一个小舱盖，20 mm轧制均质装甲，炮塔顶部车长塔右侧一个小结构，40 mm铸造均质装甲
虎王 (P)：略微调整了重心位置
虎式坦克 E型，虎式坦克 H1型（所有）：发动机舱上方的格栅：5 -> 10 mm
RakJPz 2/HOT：已装填的导弹现在不会殉爆
PUMA：30mm MK 30-2/ABM 机炮：
旋转速度：60 -> 45°
俯仰速度：60 -> 45°
突击虎：履带厚度：20 -> 30 mm
第 3 类原型车：内炮盾：装甲类型：spaced_armor_air（空气间隔装甲？） -> 高硬度装甲
TAM 2IP：在损伤模型中添加了炮塔后部的储物篮，5 mm轧制均质装甲
TAM：在损伤模型中添加了炮盾罩和炮塔右侧的铲子，5 mm轧制均质装甲
VK 3002 (M)：在损伤模型中添加了炮塔底部装甲，16 mm轧制均质装甲
绍特卡尔 D：
车体首上最内层装甲：51 -> 44 mm
车体前方的轮子：20 -> 15 mm
绍特卡尔 C：车体首上最内层装甲：51 -> 44 mm
M-51 ，M-51 焊接型：车体左侧后部的两个轮子：4 -> 10 mm
梅卡瓦 Mk.1B：在损伤模型中添加了车体侧面发动机格栅，5 mm铸造均质装甲
梅卡瓦 Mk.2B：车体侧面发动机格栅：30 -> 10 mm
梅卡瓦 Mk.2D：在损伤模型中添加了车体侧面发动机格栅，5 mm铸造均质装甲
梅卡瓦 Mk.4 LIC，梅卡瓦 Mk.4B，梅卡瓦 Mk.4M：
在损伤模型中添加了车体侧面发动机格栅，5 mm铸造均质装甲
车体首上一块装甲：5 -> 10 mm
ZSU-23-4（所有）：
微调了多块较薄装甲的厚度
调整了炮闩的建模，炮闩现在有150 mm厚度
传动改动：历史模式最大速度：[-7.6，50] -> [-6.9，50.1] km/h
ZSU-57-2（所有）：发动机上方格栅：5 -> 10 mm
图兰 I，图兰 II，图兰 III：车尾的两个轮子：10 -> 15 mm
AB 41：
四个车轮附近的一小块车体上的装甲：8 -> 6 mm
炮盾外框：8 -> 20 mm
四个车轮挡泥板：
8 -> 6 mm
装甲类型：轧制均质装甲 -> 结构钢
发动机上方格栅：6 -> 5 mm
添加了炮塔后方的一个挡块和一个挡板。分别为50 mm和5 mm结构钢
添加了车体前后的观察窗，14 mm轧制均质装甲
添加了车体后部机枪的“外套”的正面，30 mm轧制均质装甲
添加了主炮“外套”的正面，30 mm轧制均质装甲
车体后部机枪枪盾：18 -> 8 mm
移除了装填手，添加了第二个机枪手以取代之：
可以驾驶车辆，会替换昏睡的车长和驾驶员
公羊（所有）：现在使用自己的发动机音效
BTR-80A（所有）：传动改动：
添加了1个倒车挡，5个前进挡
最大速度没有改动
半人马 I/120：炮塔基甲：现在为可变厚度装甲
箭：已装填的导弹现在不会殉爆
KF41：
添加了导弹发射器上方的顶板，8 mm高硬度装甲
长钉-LR2MR 反坦克导弹：备弹量：2 -> 4
已装填的导弹现在不会殉爆
OF40 MK2A，OF40 (MTCA)：12.7mm M2HB 勃朗宁 机枪：备弹量：1200 -> 400
谢尔曼 VC（IT）：传动改动：历史模式最大速度：[-5.3，35.8] -> [-5，40.4] km/h
斯加式火炮炮战车：
添加了发动机上方的格栅，5 mm轧制均质装甲
添加了弹药架相关数据
M41（所有）：发动机上方的格栅：5 -> 10 mm
M47：发动机上方的格栅：5 -> 10 mm
长十二厘自走炮：添加了发动机上方的格栅和旁边的板子，10 mm轧制均质装甲
STA-1，STA-2：发动机舱的格栅：5 -> 10 mm
STA-3，STB-2：添加了发动机上方的格栅，10 mm轧制均质装甲
TKX (P)，TKX，10 式战车：车尾的格栅：15 -> 10 mm
一式中战车（所有），二式炮战车，三式中战车，一式炮战车，三式炮战车，四式中战车，五式中战车：添加了发动机上方的格栅，10 mm轧制均质装甲
特二式内火艇：发动机上方的格栅：
5 -> 6 mm
装甲类型：结构钢 -> 轧制均质装甲
特三式内火艇：
添加了炮盾外框，50 mm轧制均质装甲
主炮最大俯角：-10°-> -15°
四式中战车，四式中战车后期型：
发动机：
马力：400 -> 500 HP
最大转速：2000 -> 1600 RPM
传动比改动，最大速度没有改动
四式自走炮：
添加了发动机上方的格栅，10 mm轧制均质装甲
主炮垂直射界：[-10°~ 20°] -> [-5°~ 30°]
试制七厘半自走炮：
添加了发动机上方的格栅，10 mm轧制均质装甲
主炮垂直射界：[-8°~ 19°] -> [-10°~ 20°]
74式战车（所有），75 式自行火箭炮，75 式自行榴弹炮：添加了发动机上方的格栅，10 mm轧制均质装甲
81 式短 SAM (C)：添加了挡泥板、盒子等零碎部件，5 mm结构钢
87 式自行高射炮：添加了格栅，10 mm轧制均质装甲
一些日系二战车和90 式战车：添加格栅或调整了格栅的厚度（懒得一个个找了）
93 式近 SAM：
发动机：
马力：150 -> 170 HP
最大转速：3400 -> 2800 RPM
传动改动：历史模式最大速度：[-37.7，124.5] -> [-37.6，124.1] km/h
九四式货车/20 毫米：添加了弹药架相关数据
BT-42：
传动改动：添加了一个前进挡，历史模式最大速度：[-10.53，53.58] -> [-9.64，49.10] km/h
ItO 90M（所有）：
发动机最大转速：2100 -> 2500 RPM
传动比改动，最大速度没有改动
Ikv 72：传动改动：历史模式最大速度：[-12.1，56.6] -> [-7.7，56.6] km/h
VIDAR：
在车体左侧翼子板储物盒和炮塔上一个观瞄添加了装甲，35 mm高硬度装甲
在耳轴上方添加了一块弧形装甲，20 mm轧制均质装甲
传动比改动，历史模式最大速度：[-38.33，67.08] -> [-39.63，67.07] km/h
豹 2A4FIN：
车体两侧重裙板：100 -> 110 mm
车体两侧轻裙板：5 -> 12 mm
豹2A6NL：
驾驶员舱盖：30 -> 45 mm
车体两侧重裙板：100 -> 110 mm
车体两侧轻裙板：10 -> 12 mm
7.62mm MG3A1 机枪：朝向右后方时的最大俯角：5°-> 8°（注意是正值）
Lvkv 9040C，Strf 9040C：最大制动力：180 -> 200 kN
Pbv 302/BILL：ATGM专用瞄具视角：FOV：12 -> 18°
Pvkv II，Pvkv III，Sav m/43 (1944)，Sav m/43 (1946)：传动改动：
移除了1个倒车挡
历史模式最大速度：[-5.3，43] -> [-6，40.8] km/h
Strf 9040/BILL：已装填的导弹不再会殉爆
Strv 101，百夫长 Mk 10：首上装甲：51 -> 44 mm
Strv 122A，Strv 122B+：驾驶员舱盖：30 -> 45 mm
Strv 122B (PLSS)：
驾驶员舱盖：30 -> 45 mm
7.62mm 94 型机枪：
朝向左侧部分方向时的最大仰角：50 -> 20°
朝向右后方时的最大仰角：50 -> 75°
Strv m/39（所有），m/40L 坦克：主炮垂直射界：[-15° ~ 25°] -> [-14° ~ 20°]
Strv m/41 S-I，Strv m/41 S-II：传动改动：历史模式最大速度：[-5.3，42.7] -> [-6，40.8] km/h
T-28：传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-5.6，40.5] -> [-7.3，39.4] km/h
3 英寸火炮运载车：
战斗室侧面内层装甲：76.2 -> 38.1 mm
战斗室侧面外层装甲：25.4 -> 38.1 mm
阿莱克托 I：传动改动：历史模式最大速度：[-6.2，48.5] -> [-5.5，49.1] km/h
百夫长 Mk 1：发动机马力：635 -> 640 HP
百夫长 Mk 5/1：首上装甲：50.8 -> 44 mm
挑战者 1（所有）：移除了一块厚度0.001 mm的复合装甲
挑战者 Mk 3：
细化了车首爆反支架建模：
原有的支架厚度：10 -> 25 mm，现在不会产生二次破片，且为可变厚度装甲
添加了两处支架，分别为25 mm和8 mm结构钢，不会产生二次破片，且为可变厚度装甲
挑战者 2 黑夜：车长观瞄：
缩放倍率：x[3.01，10] -> x[7.64，7.97]
Sight Size：0.45 -> 0.19
挑战者 3 (P)：略微增加了主炮朝向某些方向时的最大俯角
挑战者 2 OES：
车体侧面最内层裙板：装甲类型：复合织物装甲裙板 -> 7020铝合金
车体侧面裙板最底下的两条装甲细化为四条，厚度：250 -> 40 mm
传动装置现在超压判定独立于其他部件
7.62mm L94A1 机枪：备弹量：2300 -> 2000 mm
12.7mm M2HB 勃朗宁 机枪：操控者：车长 -> 装填手
挑战者 2 TES：
车体侧面最内层裙板：装甲类型：复合织物装甲裙板 -> 7020铝合金
车体侧面裙板最底下的两条装甲细化为四条，厚度：250 -> 40 mm
挑战者 2：
炮塔尾舱外层：
装甲类型：轧制均质装甲 -> 铝合金
厚度：25 -> 5 mm
添加了车长塔内一圈装甲，5 mm铝合金
车长塔舱盖，装填手舱盖厚度：44 -> 20 mm
移除了某一块20 mm装甲
添加了（似乎是高射机枪的）抛壳动画
酋长/神射手：驾驶员舱口左后和右后方的装甲：现在为可变厚度装甲
征服者 Mk 2：炮闩上方的一块装甲，驾驶员舱盖：装甲类型：轧制均质装甲 -> 铸造均质装甲
十字军 Mk III：
炮盾厚度：30 -> 88.9 mm
主炮朝向[-135° ~ -40°]（负角度为左）时的最大俯角：-7.5 -> -8°
主炮朝向[-40° ~ -1°] 时的最大俯角：-7.5 -> -12°
戴姆勒装甲车 Mk II：添加了炮盾外框和炮盾下方一小条装甲，14 mm轧制均质装甲
武士：30mm L21A1“拉登”机炮：备弹量：222 -> 249
ZT3A2：
ZT3 反坦克导弹：备弹量：12 -> 15
已装填的导弹现在不会殉爆
谢尔曼 VC 萤火虫：传动改动：历史模式最大速度：[-5.3，35.8] -> [-5，40.4] km/h
AGS：
添加了车体首下两侧主动轮旁的垂直装甲，25.4 mm 7039铝合金
主炮俯仰速度：8 -> 40°
M1A1（所有）：
空重：58.36 -> 56.15 t
全重：59.36 -> 57.15 t
M1A2：
空重：60.68 -> 61.05 t
全重：61.68 -> 62.05 t
M1A2 SEP：添加了爆反壳子，4 mm均质钢
M4 748 (a)：
空重：32.1 -> 32.15 t
全重：32.4 -> 32.45 t
M18 超级地狱猫：炮塔水平转速：24 -> 21°
M22：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
M551：
12.7mm M2HB 勃朗宁 机枪：最大仰角：70 -> 28°
添加了实体化履带
T1E1：添加了弹药架相关数据
T25：炮塔旋转速度：24 -> 21°
T54E1，T54E2：调整了车体底部装甲建模，车体底部装甲厚度：110 -> 20 mm
XM803：
12.7mm M85 机枪：
旋转速度：40 -> 22.5°
俯仰速度：20 -> 8.5°
传动改动：
移除了2个倒车挡
历史模式最大速度：[-64.1，64] -> [-29.1，64] km/h
一些苏系载具：添加了发动机上方的格栅或调整了格栅的厚度（5 -> 10或15 -> 10）
箭-10M2，ASU-57：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
2S38：添加了实体化履带
风暴-S：弹药现在为自动装填；略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
菊花-S：已装填的导弹现在不会殉爆
BA-11：传动改动：
添加了5个倒车挡，5个前进挡
历史模式最大速度：[-8.3，64.3] -> [-57.9，64.3] km/h
BM-13N，吉斯-12/94-KM：驾驶室装甲，驾驶室踏板，车首格栅和前轮挡泥板厚度：1 -> 3 mm
BM-31-12：驾驶室装甲，驾驶室踏板，车首格栅，保险杠，前轮挡泥板，车体后部底板和箱子厚度：1 -> 3 mm
BMD-4：对换了主副炮，现在30mm 2A72 机炮为主炮
BMP-2：调整了浮体体积
BMP-2M：悬挂摇臂：15 mm履带 -> 10 mm结构钢
BMP-3：添加了实体化履带
BT-5：
发动机马力：365 -> 400 HP
传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-10.6，53.4] -> [-10，50.7] km/h
BT-7，BT-7 (TD)：传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-10.6，53.6] -> [-9.7，49.1] km/h
BT-7M：
空重：14 -> 14.45 t
全重：14.2 -> 14.65 t
BT-7A (F-32)：传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-10.6，53.6] -> [-9.7，49.1] km/h
BTR-80A：传动改动：
添加了1个倒车挡，5个前进挡
最大速度没有改动
嘎斯-AAA/4M，嘎斯-AAA/德什卡：
驾驶室装甲，驾驶室踏板，车首格栅，保险杠，前轮挡泥板厚度：1 -> 3 mm
嘎斯-MM/72-K：
驾驶室装甲，驾驶室踏板，车首格栅，保险杠，前轮挡泥板厚度：1 -> 3 mm
炮闩厚度：15 -> 150 mm
IS-3，IS-4M：悬挂摇臂：10 -> 20 mm
IS-6：悬挂摇臂：60 -> 20 mm
IS-7：悬挂（的一部分部件）厚度：60 -> 20 mm
ISU-122，ISU-122S，ISU-152：
发动机最大转速：2200 -> 2000 RPM
传动改动：历史模式最大速度：[-14.6，37.8] -> [-13.6，35] km/h
IT-1：
添加了车体后部一块履带，20 mm履带
-
导弹现在为自动装填；已装填的导弹现在不会殉爆
KV-1/L-11，KV-1E：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
KV-1S：车体底部装甲厚度：35 -> 30 mm
KV-85，KV-122：
首下，车体尾部装甲厚度：75 -> 60 mm
略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
KV-220：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
120工程：152mm M-69 反坦克炮：
旋转速度：18 -> 20°
俯仰速度：4 -> 10°
292工程：
主炮朝向正前方+-10°时的最大俯角：-5°-> -3°
添加了车长塔周围大半圈装甲，10 mm铸造均质装甲
最大制动力：160 -> 170 kN
传动改动：历史模式最大速度：[-10.8，68.2] -> [-11，69.9] km/h
移除了红外大灯
待发和备用弹药架合并为一个弹药架
435工程：
车尾的履带板：4mm 铝合金 -> 30mm 履带
悬挂摇臂：10 -> 20 mm
685工程：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
775工程：
车体上一些零碎部件：10mm轧制均质装甲 -> 20mm 结构钢
添加了几个托带轮，20mm 结构钢
铠甲S1：添加了车体上的一些零碎部件
PT-76-57：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
RBT-5：
发动机马力：365 -> 400 HP
传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-10.6，53.4] -> [-10，50.7] km/h
SMK，SU-5-1，SU-76D，SU-85，SU-85М：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
SU-85：车体底部厚度：15 -> 20 mm
SU-152：152mm ML-20S 榴弹炮：俯仰范围：[-3° ~ 20°] -> [-5° ~ 18°]
T-28，T-28 (1938)：传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-5.5，39.6] -> [-7.1，38.5] km/h
T-28E：传动改动：
添加了1个前进挡
历史模式最大速度：[-5.2，35] -> [-7.1，38.5] km/h
T-34-57 1943 型，T-34 1941 型（所有），T-34E，T-34E (STZ)：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
T-44，T-44-122：
发动机：
马力：500 -> 520 HP
最大转速：2050 -> 2000 RPM
历史模式最大速度：[-9.1，60.3] -> [-8.9，58.8] km/h
T-44-100：
发动机最大转速：2050 -> 2000 RPM
历史模式最大速度：[-9.1，60.3] -> [-8.9，58.8] km/h
T-50：
首下装甲厚度：45 -> 37 mm
履带上方两条较窄的水平装甲厚度：15 -> 10 mm
车尾上部装甲厚度：25 -> 30 mm
略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
传动改动：历史模式最大速度：[-8.4，64] -> [-7，52.1] km/h
T-54 (1947)，T-54 (1949)：炮手观瞄：
缩放倍率：x[3.51，7.02] -> x[3.8，4]
炮镜黑边的FOV：10 -> 9.75°
T-60：添加了弹药架相关参数
T-64А 1971 型：
车长塔一圈装甲：4 mm结构钢 -> 100 mm铸造均制装甲
车尾两侧的履带板：30 -> 20 mm
悬挂摇臂：10 -> 20 mm
T-64B：
车尾两侧的履带板：30 -> 20 mm
悬挂摇臂：10 -> 20 mm
T-72AV，T-72B，T-72B3：添加了车尾两块履带板，20 mm履带
T-72B 1989 型：车尾左边的履带板：8 mm复合织物装甲裙板 -> 20 mm履带
T-80：
车体顶部装甲，炮塔顶部装甲：15 -> 20 mm
移除了装填手，添加了车长以取代之：
负责装填和车长功能，会接替昏睡的驾驶员和炮手
炮手不再负责车长的功能
发动机最大转速：3400 -> 3600 RPM
传动改动：历史模式最大速度：[-5.6，42.1] -> [-6，45.1] km/h
T-80B：车体上的附加履带板：30 -> 20 mm
T-80BVM：添加了车尾左边的履带板，20 mm履带
T-90A，T-90S：
首上最外层装甲现在不会产生二次破片–
首上第二层装甲（空气间隔装甲）：
厚度：0.01 -> 34 mm
抗穿系数：0 -> 0.25
抗破系数：0 -> 1.5
履带翼子板上方的盒子：装甲类型：结构钢 -> 铝合金
炮塔前部爆反上的盒子：5 mm结构钢 -> 10 mm 轧制均质装甲
炮塔侧面和后面的盒子：装甲类型：结构钢 -> 铝合金
添加了车尾底部两侧的两块装甲，50 mm结构钢
车体侧面和顶部装甲现在为可变厚度装甲
首上爆反支架：10 -> 20 mm
炮塔环侧面的装甲：70 mm 轧制均质装甲 -> 80 mm 铸造均质装甲，且为可变厚度装甲
车长塔周围一圈装甲：100 mm 轧制均质装甲 -> 45 mm 铸造均质装甲
车体顶部炮塔环前方的两条装甲：现在有最大等效值 = 20 mm
添加了炮闩上方一小条装甲，30 mm轧制均质装甲
炮手观瞄周围装甲厚度：45 -> 20 mm
悬挂摇臂：10 -> 20 mm
弹药模型消耗顺序改动
T-90M：
外部油箱现在不会产生二次破片
高射机枪：弹匣容量：60 -> 200 mm
T-126 (SP)：略微增加了弹药受到部分类型伤害时的“爆炸”概率；弹药“爆炸”后殉爆导致载具摧毁的概率增加
2S6：添加了一些挡泥板
ZSU-37-2：传动改动：历史模式最大速度：[-23.5，64.3] -> [-23.5，60.1] km/h