就在昨晚，延續於上個星期五的大學生夜騎活動，昨晚的參與者保守估計已經超過了十萬人之多，在讓人感覺到青春的美好的同時，但也出現了許多不同的聲音。
先簡單介紹一下這次活動，起因是今年的6月18日四名鄭州大學生為了品嚐開封的灌湯包，在晚上騎共享單車沿著鄭開大道一路前往開封，騎行路程共50km（實際路程為70km），以此為濫觴，在今年的11月1日爆發了第一次較大規模的有組織的的夜間騎行活動，而在此次參與人數也僅有7000人左右（根據統計通過的共享單車數量粗略統計），而在昨晚，也就是8日晚，這個人數再次創下了新高達到了十萬餘之多，在給當地文旅帶來巨大流量的同時也引發了不同的聲音。
清明上河園
藉此潑天流量，當地文旅部門為夜騎學生開放許多福利，其中包括但不限於開封鐵塔，萬歲山，清明上河園等多景區半夜開園，許多工作人員都是半夜爬起來開門，很多景點免費對夜騎大學生開放。故也就有許多網友認為這既體現了大學生朝氣蓬勃，積極向上的風貌，也鍛鍊了懶狗大學生，評論區也有許多人在感慨青春的美好。而且夜騎活動同時又促進了當地文旅的發展，創造了許多收益，又增加了城市知名度，是一舉多得的舉措。
夜騎活動的浩大聲勢
但同時也有不同的聲音出現，有網友認為這簡直就是大學生暴走團，嚴重擾亂了當地的社會治安，給各基層尤其是交通部門的工作人員帶來了巨大的壓力，乃至於是當地政府直接對相關道路進行了交通管制（昨晚），只允許自行車在相關道路上行駛，其他車輛一律不許進入。我原以為這只是開玩笑，直到我看了這張圖。
騎自行車給一條雙向十車道的主幹道幹堵車了（甚至全是自行車），在地圖軟件上搜索鄭開大道可以發現開車是真不被允許上路了（我找到很多相關截圖，佔位置就不發了）。
感覺能獲今年的新聞獎：無助的小汽車
而當地政府的舉措也是相當給力的，包括且不限於連夜在道路沿線增添大量路燈，出動大量交警和輔警，據說是在每個路口都有交警和工作人員在主持交通和維護秩序，同時還增設了許多免費補給點為騎行的大學生提供補給，此外還專門劃定了區域來停放騎過來的共享單車，確實是做到了一個地方政府能做的大部分事了。
但說實話哪怕你準備做的再怎麼充分，誰又能想到能有這麼龐大的人流量呢？但由於鄭開大道是鄭州高開封低，所以去往開封的騎行是相對簡單的，但返回就不一定了，所以就有大量的共享單車被遺留在了開封。以下是“浩劫”過後的城市，真可以用災難來形容（資料均為網圖）。
在上述這些對基層工作如蝗蟲般破壞性的現象之外，至於出現的影響開封人民出行，鄭州高校出現大量共享單車空缺，開封出租車生態崩潰（完全供不應求，本地人就算出非常高的價格都打不到車），開封火車站壓力激增，這些問題好像就顯得“可以克服”了。（問題太多了懶得寫了）
那麼盒友們對這件事又是什麼看法呢？