就在昨晚，延续于上个星期五的大学生夜骑活动，昨晚的参与者保守估计已经超过了十万人之多，在让人感觉到青春的美好的同时，但也出现了许多不同的声音。
先简单介绍一下这次活动，起因是今年的6月18日四名郑州大学生为了品尝开封的灌汤包，在晚上骑共享单车沿着郑开大道一路前往开封，骑行路程共50km（实际路程为70km），以此为滥觞，在今年的11月1日爆发了第一次较大规模的有组织的的夜间骑行活动，而在此次参与人数也仅有7000人左右（根据统计通过的共享单车数量粗略统计），而在昨晚，也就是8日晚，这个人数再次创下了新高达到了十万余之多，在给当地文旅带来巨大流量的同时也引发了不同的声音。
清明上河园
借此泼天流量，当地文旅部门为夜骑学生开放许多福利，其中包括但不限于开封铁塔，万岁山，清明上河园等多景区半夜开园，许多工作人员都是半夜爬起来开门，很多景点免费对夜骑大学生开放。故也就有许多网友认为这既体现了大学生朝气蓬勃，积极向上的风貌，也锻炼了懒狗大学生，评论区也有许多人在感慨青春的美好。而且夜骑活动同时又促进了当地文旅的发展，创造了许多收益，又增加了城市知名度，是一举多得的举措。
夜骑活动的浩大声势
但同时也有不同的声音出现，有网友认为这简直就是大学生暴走团，严重扰乱了当地的社会治安，给各基层尤其是交通部门的工作人员带来了巨大的压力，乃至于是当地政府直接对相关道路进行了交通管制（昨晚），只允许自行车在相关道路上行驶，其他车辆一律不许进入。我原以为这只是开玩笑，直到我看了这张图。
骑自行车给一条双向十车道的主干道干堵车了（甚至全是自行车），在地图软件上搜索郑开大道可以发现开车是真不被允许上路了（我找到很多相关截图，占位置就不发了）。
感觉能获今年的新闻奖：无助的小汽车
而当地政府的举措也是相当给力的，包括且不限于连夜在道路沿线增添大量路灯，出动大量交警和辅警，据说是在每个路口都有交警和工作人员在主持交通和维护秩序，同时还增设了许多免费补给点为骑行的大学生提供补给，此外还专门划定了区域来停放骑过来的共享单车，确实是做到了一个地方政府能做的大部分事了。
但说实话哪怕你准备做的再怎么充分，谁又能想到能有这么庞大的人流量呢？但由于郑开大道是郑州高开封低，所以去往开封的骑行是相对简单的，但返回就不一定了，所以就有大量的共享单车被遗留在了开封。以下是“浩劫”过后的城市，真可以用灾难来形容（资料均为网图）。
在上述这些对基层工作如蝗虫般破坏性的现象之外，至于出现的影响开封人民出行，郑州高校出现大量共享单车空缺，开封出租车生态崩溃（完全供不应求，本地人就算出非常高的价格都打不到车），开封火车站压力激增，这些问题好像就显得“可以克服”了。（问题太多了懒得写了）
那么盒友们对这件事又是什么看法呢？