Hello各位盒友早上中午晚上好，這周又是平平無奇的一週，沒什麼好玩的差事，展臺沒有什麼好看的車。今天給大家帶來一款本週的返場載具－－來自丁卡旗下的跑車弄臣
老規矩，個人評價和獲取方式均在文末
若是從線下轉線上，亦是常年征戰於故事模式的玩家們，對它應該不會陌生，弄臣也是線下少有顏值極高的載具。在線下模式中同桑託勞、遠途R等載具一樣可以隨機在地圖上刷新出來
原型科普
原型是號稱“東瀛法拉利”的本田NSX
本田NSX是日本汽車製造商本田於1990年至2005年間所製造的一款跑車，擁有全鋁車身，中置後驅佈局，使用具有本田VVT和VTEC技術的V6發動機。
“東瀛法拉利”【圖片源於網絡】
“東瀛法拉利”【圖片源於網絡】
NSX量產車在1989年2月的芝加哥車展上首度亮相，在1989年10月的東京車展上再次亮相後受到甚多好評，跑車愛好者們對其低矮的車身，流暢的線條和前衛的座艙設計給予了相當關注。本田公司在最終量產和麵市前將NSX更名為NSX並於1990年開始在日本發售。1991年NSX以本田高端品牌謳歌的旗艦產品身份進軍北美和香港市場。
“東瀛法拉利”【圖片源於網絡】
外觀一覽
前臉展示
側面展示
尾部展示
車門全開效果
前臉展示
側面展示
尾部展示
細節展示
內飾細節
發動機細節
個人評價
1.外觀方面無可挑剔，對原型車的還原度還是可以的。外觀美感十足，十分霸氣，聲浪也非常暴躁；內飾風格偏向於賽道風格，各種不同的儀表盤、各式各樣的按鍵錯落有致
部分改裝套件（防滾架）能將車體外觀改變成賽道風格，能與內飾更好的搭配起來【參考圖位於“風景街拍”首張圖片】
2.速度方面稍有欠缺，加速度一般，極速略慢
3.操控方面也是中規中矩：抓地力良好，起步無打滑燒胎現象，極速狀態下抓地力偏弱；轉向性能良好，極速狀態下轉距過大易打滑
總體來說，無論是速度上或是操控上，對比線上其他定位同為跑車的其他載具，顯得那麼不入眼、那麼雞肋
但是畢竟是較早發行的一批載具、線下的稀有車之一，主打的就是一個情懷，對它的要求也不能太高
獲取方式
截止至本週四更新前，可前往車友會展臺以折扣價購買【原價240000，折扣價僅需120000】
該載具為已下架載具！限時返場！欲購從速
風景街拍
該圖為車友會隨機刷新NPC載具
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丁卡 弄臣【作者：靚仔柯柯】
“引用該文章已經過作者同意，非私自引用以及套用創意”
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