本週末，連續90把第一的成績，明確表示——運氣從來不是決定某一全局的主要因素。
600分，即初始的100分，和50把可獲得積分場次，必須全部第一，以獲得500分，二者相加得到。
其實一服我不能百分百確定。只能說，在據我瞭解到的一服的同屏競速中，全國排行榜史上未出現過600分滿分的成績。而二服我可以百分百確定在這之前是從未出現過600分滿分的成績上的。因為同屏競速正式加入週末活動並沒有多長時間，且在其正式加入之前我就已經在玩忍3。所以，這至少是週末同屏競速活動中，第一次出現600分滿分的成績。
成品：琳琳
有些人可能會質疑——二服滿分的含金量有一服滿分高嗎？啊其實這一個問題想回答也很簡單。
首先，我是二服本土玩家。主要在二服打各種活動，尤其這是我自己的號，也是合情合理；
其次，同屏競速要想拿高分，考驗的是你的綜合實力，以及一小部分的運氣。我肯定是試過在一服借一些號來打同屏競速的。給我的感覺就是，一服的大多數玩家對同屏競速的一些速度機制的基本理解整體上是要比二服玩家要好的，也就是基本功更深一些。但是他們的運氣卻普遍低於二服玩家（玄學），比如我在二服一局可能要受到12個以上的“群雞起舞”，但在一服可能只有不到10個。
所以無論一二服的玩家，無論我在一二服打，大多數人依然是跑不過我的。這是肯定的，這是基本功決定的。而實際上，在一服打600分滿分和在二服打600分滿分的難度是差不多的，可能一服會稍微難一些。
Ps：如果信息有誤，還請在評論區指出，非常感謝。
沒錯，就是90把第一！
我在第一天是打了兩個350滿分的成績的（另一個號第二天我沒打）。注：第一天的所有第一並非是利用bug打出來的成績，而是在本週末的bug修復之後才打出來的成績。
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「本週同屏競速奇怪的Bug」
順帶著，我也講一下本週六出現的同屏競速bug是怎麼一回事兒。
實際上，這個bug就是把同屏競速的本質變成了老多人競速。右上角依然顯示正確的行進路程，但左上角卻由於bug，無論你的行進路程是否是第一，你的左上角都顯示你是“1st”。
在同屏競速模式中，第一名在被判定為“遠超第二名”的前提下，將只會撿到：
以上的這四種卡牌（我應該是沒落下）。這四張卡牌中，沒有任何一張屬於髒卡。所以自然，在bug期間，由於誰都是左上角bug顯示的“第1名”，沒有任何人能撿到髒卡（但煙霧彈、雪圖中的冰封柱依然生效）。所以，在這種情況下，完全考驗一個人對圖的熟悉程度，也就是基本功。你比別人更瞭解這張圖，你就能很輕鬆地在無論多少把的比賽當中拿下第一。————————————————
「同屏競速的獨特性」
在感興趣於各類競速活動的忍忍中，有人熱衷於老競速，同樣有人熱衷於同屏競速。某些人作為各自競速圈的熱愛粉，同樣沒有必要表示自己認為哪一個競速更好，哪一個缺點更多諸如此類的態度。
在哪裡我們都要反對各類鄙視鏈的存在。
我很支持老的週末競速。每次杜杜刷新了某圖的最速記錄時，我也會跟著一起開心很久，雖然我在週末競速的表現並不出色。可能也就是很普通的T2水平。
我在這裡，我同樣想代表同屏競速圈跟各位表一個態：就如同我文章中的第一句話——同屏競速並不需要絕對的運氣。
如果你說完全不需要運氣，那實際上根本不存在這種情況。
在團本領域，打出一個成績來，除非是純擺爛，那麼對於一個優異成績的出現，它一定不是百分百來自於你的實力，實力只有在運氣到位的情況下才能展現出它的最高水平。提升實力，實際上是降低打出這一穩定的優異成績所需要的運氣，但那也只能無限趨近於0，並不存在等於0。
基於這一理論，同屏競速也有非常多的基礎知識，以及更高深的理論知識。很基礎的一點：同屏競速的三張圖也是需要背板的！！！就像老競速專業選手一樣，你必須在地圖還沒加載出來之前，就知道接下來你要走的路線是什麼樣的。
同屏競速所包含的與速度相關的內容甚至要比老競速多一些，因為它要涉及到很多人在一個屏幕內的各種互相影響的操作。所以除非你被密集人群甩的很遠，不然在他們能影響到你的區域內，所發生的情況是極其複雜，也是極其隨機的。
舉個例子：你可能在將被“群雞起舞”的卡牌命中時，同時要被“禁止第一”卡牌命中，這個時候，你應該怎麼去避免被這兩張卡牌影響？
當你正頂著一張“正在倒計時的炸彈卡”，它馬上就要爆炸了，它爆炸所造成的眩暈時間是非常長的，且你幾乎沒有機會將這張“可傳遞”的炸彈卡傳給其他人，這時候你又要怎麼去避免炸彈爆炸所對你造成的眩暈影響呢？
當你被“遲緩惡咒”等減速卡命中之後，你一定就會減速嗎？上面的這三個例子，僅僅是幾十上百個例子中所拿出來作為展示的三個。它們一定是有完美的解決避免方法的。所以，有些人會說：我運氣太差了，一直被“雞”、一直吃“炸彈卡”......等等類似。這其實並不是你的運氣太差，因為卡牌的隨機性，這些情況都有可能發生，你要隨時做好應對的準備。而你所抱怨“運氣太差”的原因，或許僅僅是因為你不會規避這些問題方法。所以你只能做好中招的準備，你只能認命。這顯然是不妥的。
這些方法，我之後每逢臨近週末同屏競速，我都會逐一詳細地向大家介紹以供各位參考。
不像老競速，我至今未接觸過任何一個同屏競速愛好者們的圈子。我個人感覺，同屏競速玩家之間的交流與撞車並沒有老競速來的頻繁。這也是同屏競速至今沒有一個系統性發展的重要原因。
所以我即將整合發佈的這一系列同屏競速的速度理論，都是完全基於我個人的經驗以及分析得出的，並沒有任何人參與。這可能會造成某些結論的不完善性亦或是不嚴謹性。所以當我發出這一系列理論的時候，也歡迎瞭解同屏競速機制的各位補充或改正我的內容。
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「同屏競速三圖最速記錄開創」
在此，我號召所有有實力衝擊 全國榜前三名 的同屏競速高手們，希望各位在以後每次的週末同屏競速都能奔著衝極限去。
同屏競速的三張圖，即：
雪地、武士城、黃泉谷。
同屏競速也需要極限！同屏競速也需要每分每秒不斷突破的成就！加油，各位競速選手們。
自此之後每次的週末同屏競速，我將去了解或找人去了解並統計雙服前五選手所跑出的最快三圖紀錄，以作公示。
作者：阿琳不是琳࿐
代發：林水水࿐
2022.9.4