我想著拿點積分，激戰2是個好遊戲，別浮躁慢慢玩就會發現他的優點，從2014年開始一直斷斷續續的在玩，感覺從沒有離開這款遊戲。
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我看到好多人說，新地圖設計的不如前兩個DLC有誠意 巴拉巴拉~設計師江郎才盡巴拉巴拉~新地圖好無聊巴拉巴拉~
我覺得大家先意識到一個很重要的客觀前提！
“太強大的坐騎系統”
其實是個老問題，以前就有人提出這個觀點“太強大的坐騎系統，尤其是飛龍，破壞了地圖的交互。”
這個觀點當時大家還沉溺在新坐騎的興奮中，其實沒有太在意，激戰2的坐騎系統，確實是個非常好的內容，但也是有副作用的。
說“不如麥古馬震撼，有深度，有可玩性”其實是建立在當初我們用腳探索地圖的前提中的。到了沙漠DLC，很多萌新是先開坐騎系統，再回頭跑麥古馬，這時候你回頭看，用飛龍去跑麥古馬，還有當年的震撼嗎？肯定是小很多的。
坐騎系統，說實話，把地面以上的設計空間壓縮到很小。哪怕是魔獸世界，這種地圖元素很弱的遊戲，每次新地圖都是禁飛的，到中後期才開放飛行。因為飛行坐騎，路沒有了意義，城門也沒有意義，城牆更是虛設。
所以凱珊DLC，基於現在的坐騎，哪怕設計成麥古馬那麼複雜，沒有意義，也沒有必要。
除非，學習魔獸，初期禁止坐騎，就給你個戰爪趕路，新專精的最後最後一層，解鎖新地圖坐騎。設計空間又有了，但是這樣會不會又有玩家罵“老子辛辛苦苦做的坐騎怎麼不能用？”畢竟麥古馬勸退玩家嚴重，沙漠DLC確實更親民，玩家更多。魔獸也有一次禁飛人數斷崖下跌，解禁飛行玩家迴歸也是事實。這是一招險棋。
我剛剛說地面以上設計空間很小，那麼地面以下呢？沒錯，就是海底，空間還是很大的，況且之前的海底設計的並不好。可惜並沒有往這個方向走。不然麥古馬顛覆了網遊地圖，沙漠顛覆了網遊坐騎，凱珊顛覆了網遊海底戰鬥，想想就帶感。
總之我覺得大家討論的話，不能脫離強大的坐騎系統為客觀前提。