哈喽喽，大家好，这里是午夜时速俱乐部，我是俱乐部主理人银杏。这次请允许我再脱离一回群众，本期轮毂推荐的主角是一款五辐轮毂：击掌。
击掌
1.轮毂简介
击掌，属于车轮中的赛道系列，游戏售价33800刀（改装铺九五折售），不提供铬合金轮毂选项，不过有多种轮胎字可供选择。
2.原型简介
经过比对，击掌的原型应该是美国著名轮毂品牌HRE的P207型轮毂。这是一款单片式锻造轮毂，HRE官方提供了19到23吋的可选项。该款轮毂售价昂贵，19吋轮毂的官网起售价为3700美元/只。
HRE P207
我们简单介绍一下HRE这个品牌。HRE（全称HRE PERFORMANCE WHEELS），由工程师兼赛车爱好者 Jerry Kohn在美国加州圣迭戈创立。在当时，市面上缺少能够满足高性能赛事的轮毂，HRE的出现，极大地填补了这一空白。HRE轮毂普遍采用锻造工艺，并将航空级铝合金引入轮毂制造，这使该公司生产的轮毂既有足够的强度，也能最大限度地保证轻量化。
HRE的LOGO
进入90年代，HRE开始提供定制化服务。HRE推出了“完全定制”模式，即客户可指定轮毂的尺寸（16英寸至24英寸）、ET值（偏距）、PCD（孔距）、辐条设计等参数，这样的定制服务仍保留至今。此外，HRE也和RWB等改装厂进行合作，进一步提升了该品牌在改装圈的名气。
RWB改装的911安装了HRE的轮毂
近十年来，HRE与法拉利、兰博基尼、迈凯伦等品牌合作设计原厂轮毂。此外，HRE也参与了勒芒24小时耐力赛、FIA GT锦标赛、美国Pirelli GT杯等顶级赛事。
目前，HRE已经是豪华与性能改装的代名词，在改装车玩家心目中的地位很高，尽管旗下的轮毂售价极高，但优秀的产品力和丰富的产品线，使其依然受到了无数改装玩家的青睐。
HRE P104SC
HRE 522M
HRE Vintage501M
在国内，HRE轮毂的畅销款式成为了很多厂家产品的模仿对象，很多囊中羞涩的改装车玩家也会将HRE的国产仿品作为轮毂改装的备选项，可见该品牌的影响力。
国锻HRE P200
3.装车案例
作为美国顶级轮毂品牌，HRE的产品一般面向高档车。我来看几个现实改装案例：
1.迈凯伦570S
2.法拉利488spider
3.宝马M8
根据该款轮毂的特性，午夜时速俱乐部成员搭配了一些赛博改装案例，请各位过目：
1.浪子 柒70（邦邦）
2.非凡 风情D10（邦邦）
3.绝品 莱茵哈特（星酱）
4.亚班尼 骑兵XL（白告）
5.古罗帝 史汀格TT（幻风）
6.古罗帝 远途致敬（铃谷）
不过，玩改装车要学会把思维打开，击掌这款轮毂有很高的兼容性，我们也可以尝试把它放在肌肉车，甚至是日系小跑车上。
7.威皮 公路霸者ASP（Coke）
8.威皮 公路霸者ASP（季星）
9.卡林 S95（請珀）
4.改装建议
个人建议优先与欧洲性能车、豪华GT跑车、超跑进行搭配。改装风格方面建议以素车为主。不过，也可以根据载具的具体型号，像装车案例中的几位车主一样进行大胆的尝试，同样会改装出令人耳目一新的作品。
以上就是本期轮毂推荐的全部内容了。如有错误，欢迎指正，我是银杏，我们下期再见！