好久好久前說過更新一個關於“運營”的系列，因為太忙擱置到現在，先給大家說聲抱歉。接下來的時間爭取每週能出一期，儘量也把一個指揮的成長曆程和重點講明白。不敢說教學，只能說是分享自己一年多來打FM聯賽的經驗，結合一些看職業比賽的靈感，希望能給到大家一些借鑑。（內容比較多，非必要情況就不配圖了，也減輕自己一些工作量，只在案例說明需要時附圖，望大家諒解。）
在整個提高班系列開始前，先分享一個主要的觀點：
“指揮的意義在於場上的臨時決策，決策的目的在於儘可能多得分，得分穩定性來源於決策系統穩定性。”
這第一點基礎認知，是在實踐中不斷捱打認錯中總結出來的。一個東一榔頭西一棒子的指揮，即便偶爾能打出連續高分，但絕不可能在超過12場次的長盤賽制中奪冠，因為控制不了自己隊伍的變量。至於為什麼是場上的臨時決策，因為場下就該自己隊裡覆盤好各種運營過程中的站位和職責分工，這類體系分工不該等到比賽中去保姆式指揮。
下面進入正題，整體的框架如下：
請忽略後面的註釋哈哈哈，有一些沒辦法暫時隱藏。以後都會慢慢展開講的
今天就按順序先講第一部分：穩定產出，即是先打好基礎，在一圈拿到儘可能多的先天優勢，把編制保下來。
一、物資分區
職業賽事也好，FM聯賽這類自組織的賽事也好，都是具備“跳點範圍”的邊界。每個隊伍有自己的常用跳點。在沒有其他隊伍Roll點干擾下，應該做好物資分區的規劃，加快每個隊員的搜索效率。主要體現在以下三個流程：1.劃定分區。哪幾個房子是幾號隊員搜索要明確，方便各個隊員確立自己的搜索線路。2.控車。熟悉周邊的固定刷車點和隨機刷車點，在落傘時由最近的隊員先把車帶到跳點內部，遠比最後搜完跑出來開車效率高。3.搜索線路。每個隊員的搜索線路應該從控車開始（有車的話），到馬路邊結束，方便集結髮車或者分配物資，能整合到同一個終點是最好的，突出一個“殊途同歸”。
理由：固定物資分區，隊員自己優化搜索線路時可以細到進每一個房子是翻窗還是開門，出房子哪裡障礙最少最快，每分每秒都可能在後期造成蝴蝶效應，早一秒出發早一秒的安全。其次，有些選手習慣從高樓房頂開始搜，最後隨意搜到一定時間結束，但是可能搜到了離馬路很遠的房子，自己跑過去上隊友車又得花20秒。所以把這段時間融合到搜索線路里，搜到最後一個房子剛好是馬路邊就是最好的。據測算，高效率的搜索在相同時間內可以多搜2棟二層房子。
二、圈距
每一局比賽中存在客觀的先天優勢，航線決定你跳傘快慢從而影響你的發育時間，一圈出來後圈距影響你的順位。作為指揮，在一圈出來的那一瞬間就該決定本局一圈的基本線路，把先天優勢發揮到位。圈距基本分為以下圈內、圈邊、圈外三種情況：
圈內：作為一圈圈內的隊伍，從一圈圓心到三分之一同心圓的地方都是你的可達範圍。你需要迅速判斷出你的鄰居隊伍有哪些，他們的控制範圍在哪裡。此時你有兩個打法：1.原地不動，充分發育，只控制跳點周圍一公里內的點。2.提速搶佔一圈中心優勢房區，分踩。
如果你的隊伍不屬於團戰能力、配合程度很強的隊伍，建議採用第一點打法，反之可嘗試第二點打法。
理由：高強度比賽中，發育程度會比較大程度影響作戰能力，拋開頭甲、槍械配件不說，投擲物的種類和數量在前期單點作戰意義很大，用發育時間換地形對於“槍不硬”的隊伍來說風險係數很大。其次，提速搶佔中心點必然導致長距離分踩，畢竟4個人一起提速佔點一圈中心很吃虧，後續大概率出現切角圈不說，你的可搜索面積驟降至兩個小的房區組團。長距離分踩容易被一圈圈邊的隊伍抓機會擊倒撞外側單人點，屆時踩中心點的隊友回防，攻守互換，打贏了不說，打輸了等於白玩，很傷士氣。當然了，槍硬的隊伍擴大控制範圍猛收分自然沒問題，畢竟分踩的隊員都具備一打多的能力，足夠堅持到隊友支援。兩個打法需要指揮對自己的隊伍有明確的認知和定位，弱隊也有弱隊奪冠的方法，不需要一味仿照職業頭部隊的打法。
圈邊：作為圈邊隊伍，大致有以下四個選擇：1.閃電戰，簡單搜索後迅速集結出發，衝擊圈中心點位，搶佔圈內隊伍順位，需控制在3分鐘以前出發（遊戲中右下角刷圈倒計時）。2.控制圈邊視野點，伺機對分踩的圈內隊伍進行衝擊或勸架，以下克上。3.痛擊圈外隊伍，控制橋頭或外部隊伍必經路線，造弱側。4.開長途，繞到弱側角進圈。
理由：3分鐘是一個微妙的時間點，除了提速的隊伍，其他的人基本還是在分散搜索，此時打閃電戰容易吃掉圈內隊伍的分踩點位，或者逮捕一些出來逛街的自由人。優勢在於逆天改命，改變順位，劣勢在於一旦沒有迅速拿下戰鬥，容易被反包圍吃掉，5分鐘就結束本局遊戲，俗稱“衝動三分鐘罰坐半小時。”後三種打法在後續的每一個圈型中也都適用，每次刷圈都是開獎，總有一次把你刷在圈邊。這個環節也是每個指揮功力深淺的重要區分點。後續會展開更詳細的闡述和分析，這裡還是在講先天優勢，就不往細了說，只提方案。
圈外：作為圈外隊伍，如今隨著遊戲更新，多了一個可選項“緊急救援”。除此之外，基本就是隻要把自己送到一圈內部就算成功，除了盲扎基本不用想圈中心的事，畢竟等你開到圈內可能二圈都要刷新了。這個階段的重點在於避開一些可能的風險路段，避免一圈轉移被堵。在二圈刷新時進入新一輪的決策。
今天就先講這落傘和一圈的前置部分，之前寫過一點內容也有所涉及，大家可以重新看一下能不能有所啟發。如果覺得有用的話還請多多充電點贊，如果還點了收藏，那我只能說泰酷辣！
鏈接：【PUBG職業打法】淺談NH在2022年對西部圈型的預處理