她們,是米利堅海軍巡洋艦的絕唱
她們,擁有戰列艦的體型
她們,比上不足卻比下有餘
她們是:阿拉斯加級大型巡洋艦
⚠️觀前須知:本文為基於戰艦世界上的艦船介紹,使用了部分碧藍航線的立繪,僅做極少量主觀評價,如有不適請儘快離開
本文約3800字,看的開心😁,可以點個贊就更好了,謝謝大家的支持!
阿拉斯加級,共六條船,分別為:
阿拉斯加(CB-1),關島(CB-2),夏威夷(CB-3),菲律賓(CB-4),波多黎各(CB-5),薩摩亞(CB-6)。該級艦艇均以當時美國的海外領地命名,其中僅阿拉斯加,關島和夏威夷(未完工)下水,夏威夷號在之後被計劃改裝為“大型導彈巡洋艦”(弦號改為CBG-3),但改計劃並未實現
戰艦世界中實裝了阿拉斯加號和波多黎各號
阿拉斯加
波多黎各
戰爭雷霆手遊中實裝了阿拉斯加號
碧藍航線中實裝了關島號
但是,碧藍航線的wiki甚至給阿拉斯加提前準備了一個位置,阿拉斯加在之後也許大概可能會實裝吧(畢竟二號艦都實裝了不是)
預約船位
具體介紹
阿拉斯加
美系,Ⅸ級,巡洋艦,金船
基本數據
主炮
三聯裝305 毫米主炮х 3
射速3 發/分鐘
裝填時間20 秒
旋轉速度6 度/秒
180 度旋轉時間30 秒
射擊範圍18.97 公里
高爆彈305 毫米 HE Mk17 mod.1
高爆彈最大傷害4,300
高爆彈對目標造成火災的幾率27 %
高爆彈炮口初速808 米/秒
HE重量462.3 公斤
AP彈305 毫米 AP Mk18 mod.1
AP彈最大傷害8,900
AP彈炮口初速速度762 米/秒
AP彈重量517 公斤
副武器
雙聯裝127 毫米/38 Mk.12×6
射擊範圍6.95 公里
射速10 發/分鐘
裝填時間6 秒
高爆彈 127 毫米 HE Mk32
高爆彈最大傷害1,800
高爆彈炮口初速792 米/秒
高爆彈對目標造成火災的幾率5 %
防空
四聯裝40 毫米/56 博福斯 Mk.2 ×14
20 毫米歐瑞康 Mk.4 ×34
機動
最大速度三十三節
轉彎半徑850 米
簡評:九級全能大巡,裝甲不錯
波多黎各
美系,Ⅹ級,巡洋艦,金船
基本數據
主炮
三聯裝305 毫米/50 Mk.8×4
射速2.73 發/分鐘
裝填時間22 秒
旋轉速度6 度/秒
180 度旋轉時間30 秒
射擊範圍18.81 公里
赫殼305 毫米 HE Mk17 mod.1
高爆彈最大傷害4,300
高爆彈對目標造成火災的幾率27 %
高爆彈炮口初速808 米/秒
高爆彈重量462.3 公斤
AP彈305 毫米 AP Mk18 mod.1
AP彈最大傷害8,900
AP彈炮口初速762 米/秒
AP彈重量517 公斤
副炮(高平兩用)
雙聯裝127 毫米/54 Mk.16×8
射擊範圍7.3 公里。
射速15 發/分鐘
裝填時間4 秒
高爆彈127 毫米 HE Mk41
高爆彈最大傷害1,800
高爆彈炮口初速808 米/秒
高爆彈對目標造成火災的幾率9 %
對空防禦
四聯裝40 毫米/56博福斯×16
20 毫米歐瑞康×26
機動
最大速度33.5 節
轉彎半徑910 米
簡評:繼承了阿拉斯加優秀的防護,但散佈降低為了戰列艦水平(不過也正常,這玩意巡洋散佈那輸出不爆炸),堪稱恐怖的投射量,但射程和射速不佳。
歷史介紹
阿拉斯加級的設計圖紙
阿拉斯加級戰列巡洋艦是二戰期間美國海軍的 一種戰列巡洋艦 。美國海軍將它們歸類為“大型巡洋艦”。總共建造了 2 條:“阿拉斯加”(英語:CB-1 Alaska)和“關島”(英語:CB-2 Guam)。“夏威夷”(英語:CB-3 Hawaii)未完工 “菲律賓”(美屬菲律賓)、“波多黎各”(美屬波多黎各)、“薩摩亞”(美屬薩摩亞)並未建造,其建造命令於1943年7月24日被取消。
基本數據
1944 年 8 月阿拉斯加在試航期間
標準排水量
27000噸
滿載排水量
34253噸
全長
246.3米
全寬
27.6米
吃水
9.2米
動力系統
4 軸通用電氣蒸汽輪機, 8 臺 Babcock & Wilcox 鍋爐
150,000 馬力
最高速度
33節
續航距離
11350海里/15節
乘員
1517人
武器裝備
9門三聯裝12英寸/50倍口徑主炮
12門雙聯裝5英寸口徑高平兩用炮
40毫米高炮56門
20毫米高炮34門
裝甲
舷側裝甲帶(最大)241毫米(傾斜角10度)
甲板(最大)122毫米
炮塔(正面)325毫米
炮座330毫米
司令塔(最大)269毫米
艦載機
4 × OS2U 翠鳥或SC 海鷹
此處存疑,中文維基對其的描述為“無”而其他語言維基(如英語,日語,俄語)對其描述均為四架飛機,故此處使用英文維基的描述
歷史簡介
1944 年 11 月 13 日,關島號在試航中
阿拉斯加級大型巡洋艦(Alaska-Class Large Cruisers)設計計劃可以追述到1930年代,當時美國海軍獲得情報,日本海軍正計劃建造類似德國海軍德國級裝甲艦的“超級巡洋艦”,但實為美軍情報錯誤,將翔鶴號航空母艦的艦艇名稱錯誤的以漢字訓讀解讀成“カケヅル”,情報回傳至美國後又因為拼寫錯誤成了“カデクル”,這種既不像戰列艦使用的令制國名、又不像航空母艦使用的瑞獸名,且無法寫成漢字的詞語,最後被美軍徑自解讀為戰列艦名稱,而為因應該情報,1938年美國海軍仍然決定設計一種較強火力的巡洋艦,專門用於獵殺敵方的重巡洋艦。設計方案經過數次變更。1941年阿拉斯加級預算獲得批准。設計標準按照重巡洋艦制定,船體水線長/寬比較大,安裝12英寸口徑主炮,加強了防禦裝甲。1941年12月開工建造,艦名以當時美國管轄的美屬海外領地命名。原計劃建造6艘,前2艘於1944年建成服役,三號艦夏威夷號下水後停建(完工程度80%),後三艘菲律賓號、波多黎各號、薩摩亞號建造計劃被取消。
美國海軍將該級艦艇命名為“大型巡洋艦”(CB),這是阿拉斯加級獨有的稱號,大多數的參考書目也將其視為此類艦艇。然而,儘管美國海軍從未將它們歸類為戰列巡洋艦,並積極阻止使用該術語來描述該級艦艇,但其他各種著作也交替將這些艦艇描述為戰列巡洋艦
1944 年 11 月 13 日,關島號在試航中
第二次世界大戰的最後一年,阿拉斯加號和關島號在美國海軍服役,組建了第 16 巡洋艦師,由美國海軍少將 弗朗西斯·S·洛 (Francis S. Low)指揮。 與衣阿華級快速戰列艦類似,它們的火力在岸基轟炸中非常有用,而且它們的速度使它們成為出色的快速航母護航艦,這一角色在艦隊中被美國海軍讚揚。戰爭結束。 當富蘭克林號被兩枚日本炸彈擊中後前往關島接受修理時,阿拉斯加和關島都保護了她。隨後,阿拉斯加支援沖繩島登陸,關島則前往聖佩德羅灣,成為新特遣部隊“第95巡洋艦特遣部隊”的領導者,由海軍中將傑西·B·奧爾登多夫總體指揮。關島號與阿拉斯加號、4艘輕巡洋艦、9艘驅逐艦一起,率領特遣部隊進入中國東部和黃海,對船隻進行襲擊
阿拉斯加船艦橋的照片,該級別的艦橋缺乏滿足其需求的空間。另外,彈射器被放置在艦體中央較高的位置,限制了副炮的射界
戰後,兩艘艦艇均加入第71特遣部隊,即美國第七艦隊華北海軍部隊。它的任務是支持美國對朝鮮南部的佔領。這包括在朝鮮西海岸以及渤海執行各種展示旗幟的行動。這些海軍示威是在“校園行動”之前進行的,即美國陸軍地面部隊於 1945 年 9 月 8 日在韓國仁川進行兩棲登陸。 隨後,兩艘艦艇均於 1945 年 12 月中旬返回美國並退役。她們在服役32 個月(阿拉斯加)和 29 個月(關島)後,於 1947 年“封存”
1944 年至 1945 年的某個時候,關島在一次訓練中主炮開火
1958年,船舶局準備了兩項可行性研究,以探討阿拉斯加和關島是否可以適當改裝為導彈巡洋艦。第一項研究涉及拆除所有槍支,轉而採用四種不同的導彈系統。此項拆除提議的成本高達 1.6 億美元,被認為過高,因此啟動了第二項研究。該研究保留了前部炮臺(兩個12英寸三聯炮塔和三個5英寸雙聯炮塔)不變,並在船尾添加了第一個計劃的簡化版本。儘管這些提案的成本大約是第一項研究計劃(8200 萬美元)的一半,但仍然被認為過於昂貴。結果,兩艘船均於 1960 年 6 月 1 日從海軍船舶登記冊上除名。阿拉斯加號於 1960 年 6 月 30 日被出售為廢品,關島於 1961 年 5 月 24 日被出售。 仍不完整的夏威夷號被考慮改裝為海軍第一艘導彈巡洋艦;這個想法一直持續到 1952 年 2 月 26 日,當時考慮將其改建為“大型指揮艦”。由於預期會發生轉換,她的分類更改為 CBC-1。這將使她成為北安普頓的“大姐姐” ,但一年半後(1954 年 10 月 9 日)她被重新指定為 CB-3。夏威夷號於 1958 年 6 月 9 日從海軍艦艇登記冊上除名,並於 1959 年被出售為廢品。
從艦首拍攝的關島號
阿拉斯加級巡洋艦以及荷蘭設計的 1047 戰列巡洋艦和日本設計的 B-65 巡洋艦,專門用於對抗海軍競爭對手正在建造的重型巡洋艦。這三艘都被描述為“超級巡洋艦”、“大型巡洋艦”甚至“非限制巡洋艦”。有些人主張它們甚至被視為戰列巡洋艦。然而,它們從未被正式歸類為主力艦,因為該名稱是為真正的戰列巡洋艦和戰列艦保留的。在其發展早期,該級使用了美國戰列巡洋艦的編號CC,該編號曾計劃用於列剋星敦級。然而,名稱改為 CB 以反映其新地位“大型巡洋艦”,並且官方不鼓勵將其稱為戰列巡洋艦的做法。美國海軍隨後以美國領土而不是州(戰列艦的傳統)或城市(巡洋艦傳統以城市命名)來命名這些船隻,以象徵這些船隻應該扮演中間人的角色。介於重型巡洋艦和成熟戰列艦之間的角色(不是戰巡的戰巡)
一艘衣阿華級戰列艦(密蘇里號),270 米,58,460 噸,美國海軍最大的戰列艦(上方),以及阿拉斯加號,246 米,30249 噸,停泊在同一碼頭
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