提到《飆酷車神》，可能會有些玩家會想到之前1代的停服事件。由於1代需要強制聯網遊玩，當遊戲服務器關停後，花錢購買1代的玩家竟然連玩都不能玩。這導致了一些激進的玩家要求政府規定遊戲廠商不得在停止支持後令遊戲完全不可遊玩。因此，為了平息部分玩家的怒火，育碧將承諾後續會為《飆酷車神 2》和本作都推出了離線模式，大家可以放心遊玩。然而，在遊戲沒關服的時候，就拿本作來說還是強制玩家全程聯網的。
經過前兩代的探索，筆者本以為《飆酷車神：轟鳴盛典》會將2代“海陸空”的駕駛風格加以深化，甚至地圖區域都可能擴展到整個世界。ヾ(^∀^)ﾉ但沒想到，本作竟然有點返璞歸真，將遊戲舞臺和場景聚焦於風景迷人的夏威夷瓦胡島。這既不同於初代相對單一的賽道制，也沒有沿襲二代那缺乏自由度和開放性的濃縮版美國風格，而是借鑑了《極限競速：地平線》系列的設計思路，讓玩家可以盡情遊覽瓦胡島的自然風光，參與遍佈整個島嶼的各種活動與挑戰任務。
剛進入遊戲，玩家可以初步體驗本作的許多模式。無論是泥濘的越野賽事，還是腎上腺素飆升的F1賽事，亦或是復古的街頭賽事式都給筆者留下了深刻的印象。只不過整體的遊戲風格和相關賽事的設計等，與《極限競速：地平線》有異曲同工之妙，難免部分熟悉賽車類遊戲的玩家會感到缺乏新意。另外，玩家可以在自由活動場景下無需沿著給定的馬路規規矩矩地前進，而是可以肆意在泥路和草地上開車。其中，除了一些粗壯的樹木和堅固的房屋等不能撞毀之外，其它任何障礙在玩家的載具面前都如同螳臂當車，自由場景下的玩家可以橫行無忌地前往相應遊玩清單所在的地點。
值得一提的是，玩家在初次體驗遊玩清單時只能使用限用載具，但隨著遊玩清單賽事的逐步解鎖，玩家可以選擇自定義載具進行遊玩。每一個遊玩清單還有宣傳視頻介紹該清單所涉及的汽車文化，寓教於樂。每個遊玩清單還為玩家提供了玩家曲道賽和拍照任務等活動與任務，讓玩家在享受賽車樂趣的同時，可以充分領略到瓦胡島美麗的風景。
除此之外，得益於《飆酷車神》兩代遊戲的運營經驗，本作自然延續了這一服務型運營策略，遊戲每月都有限定賽事，每幾個月也會推出一個全新的賽季。這種定期更新的模式不僅保持了遊戲的新鮮感，也給了玩家持續遊玩的動力。同時，豐富的載具類型和各種獎勵福利讓玩家在遊戲中能夠獲得更多的成就感和滿足感。至於駕駛手感，由於主觀因素影響太大，就不過多評論了。不過有一點肯定的是，不同載具駕駛體驗的差異還是非常明顯的。
當然，遊戲本身還是存在一些不足，例如相同遊玩清單下的部分賽事相距過遠，而本作的快速傳送點不足且需要手動開車前往相應地點才能解鎖，迫使玩家在完成相同遊玩清單的內容時需要花費較多時間，影響了遊戲整體的流暢性和體驗感。另外，還有部分載具的駕駛手感屬實令人不能恭維，在一定程度上影響了玩家的駕駛體驗和遊戲樂趣。
總的來說，本作作為《飆酷車神》系列的最新力作，在玩法、設計和運營等方面都有了進一步的創新。通過迷人的夏威夷瓦胡島風景和豐富遊玩清單形式為玩家帶來了更加充實的遊戲體驗，並且通過定期更新保持了遊戲的新鮮感和可玩性。官方承諾推出的離線模式也打消了部分玩家的疑慮。
目前在2024年Steam秋促期間，本作標準版和豪華版都是3折優惠！新入坑的玩家也可以下載免費demo體驗，總計5小時的體驗時長可以用來體驗遊戲內任意的免費內容。不建議硬核類賽車玩家入手體驗，但對於追求休閒娛樂的賽車類遊戲愛好者強烈推薦。