【地平線5】 國產車「名爵」「蔚來」競速調校探索
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——NIO蔚來 EP9——
1：S2公路環道調校！
原廠不論改裝空間還是調校空間都幾乎沒有。沒上空氣套件，微調增強了操控，極速問題我個人覺得不必要糾結，開到極速需要的時間太久，也因為定位圈圖，大部分時候都開不到極速。這個調校定型了基本以後也不會去動了，心情好拿來打打線上比賽也不是不可以，比阿波羅差一檔這麼個成績吧，平均一圈慢半秒一秒大差不差。
——名爵 MG3——
1：B級公路前驅調校！這輛車拋開調校來講它本身的強度假的話操控和動力比較表現平衡，沒有特別出彩的地方，真要說缺點剎車騷微差點意思，但可以利用發動機制動來彌補，全級別裡個人認為B級公路前驅是這輛車的最強形態，強度在線可以屬於一線強車中游的水平，容錯率也很高，線上勁敵，圈圖衝刺圖都可以用，都能有不錯的成績。此調校操控建議：推薦手離，低速需要控油，儘量用盡轉速，過彎慢進快出。
2：A級公路前驅均衡型調校！
除了B級公路，偏衝刺，整體強度略低於五菱宏光A級公路，大差不差。強度屬於二線上遊，接近一線。此調校操控建議：推薦手離，需要一定前驅控車技巧。
3：A級公路四驅調校！
強度上限一般，優點是無任何駕馭門檻，任何模式都可以用。此調校操控建議：推薦手動，自動擋也可，萌新也可以駕馭！
4：A級拉力調校！
偏衝刺，需要一定控車技巧，強度在線，整體比五菱宏光A級拉力騷弱一點，準一線車的水準，線上勁敵可玩，此調校操控建議：推薦手動，提前剎車，善用發動機制動！
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