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🤪说在前面
🤖方法步骤
🧐结果和路线分析
⛵️航段的其他信息
🗒实证记录
（注：原文部分内容已收录进扬州漕运汇总贴，因此在此贴中已经删除）
🤪说在前面
先po结论：
1.小满玩家，刷连票，回第二段(徐州)
2.非小满玩家，刷连票，第三段
3.刷铜钱，必然是第三段
4.刷物资，建议回第二段
5.刷压舱石，建议第三段，但还是随缘好吧😂
漕运的第一二段航运网络的结构比较简单，如果一段只考虑粟米，二段只考虑7连票区，用人脑能相对轻松地找出又舒服、收益又高的路线。
第三段情况就稍微复杂一些了：
连票有7/8/9三档
三档对应的铜钱是4w/4.5w/5w
三档对应的压舱石是2/3/3
三个档位的码头分布请参考大佬们发布的全图
感谢大佬们拼接的全图
第三段有一个和前两段不一样的特点是：
高收益码头费步数，省步数码头收益少。第三段全图没有明显的优势区域。这使得知府们不能再像之前一二段那样直冲某一个区域，而要在全图码头中做步数vs.码头收益的权衡。
这这这可不是我的小脑瓜能想得来的事儿，要是有哪位知府有好的想法欢迎在评论区分享
于是我用计算机无脑穷举了几乎所有可能的路线，然后从刷连票(分①有/②无小满的情况)、③刷铜钱、④刷物资和压舱石四个角度推荐一些步均收益比较高的路线。
🤖方法步骤
(这部分懒得看可以直接跳到结果分析，但这部分的图最好看一下)
穷举过程就不展开讲了(但也欢迎讨论)
穷举的思路大致是：
1.给定不同的步数上限（比如说20步以内）
2.以每个码头作为起点，找出步数不超出1.的限制的所有路线，挑出步均收益最高的路线
3.列出1.中不同步数上限所对应的步均收益最高路线，以供备选
下面几张图非常重要，因为这篇帖子推荐的路线将用图上的码头序号表示，这也是最重要的准备工作：将漕运航路抽象成电脑可以理解的无向图
（底图原图也是来自上面大佬的链接，稍微更正了一下一级资源点的压舱石数量，并且补充了一个14号点）
（下面半张图是上图抽象出来的无向图，它有点扭曲，但不影响结果。）
我用更深色更宽的线条表示了步数少的河段，意味着我们规划路线的时候优先这些河段。
全图有哪几条高收益、步数少的主干也一目了然
作为对比的第二段北区也附上了(图源同上)：
（下面这个图的3号扭曲到上面去了，不过也没啥影响）同样是主干清晰
第一段漕运我也做了类似的抽象，输入计算机做枚举，最终结果和我们人脑规划的路线差不多因为第一段简单hhh就不放在这里了哈，传送门
🧐结果和路线分析
（以下分析暂不考虑转运任务的存在哈，后面会讲讲我对转运如何处理的一些看法；以下分析假设每天有50步左右，如果是买司南的玩家，表格里的路线可以根据自己的步数参考选取，表格里列出的已经是当前步数下收益最高的路线了）
①有小满，刷连票
左边是第二段，右边是第三段（下同）
这里提供了步数在6到25之间的路线，还有路线的总收益、步均收益。很明显步数越少，步均收益能够越高，因为极端情况下原地不动步均收益正无穷hhh但是步数少的路线，意味着知府需要等待更多个4小时。
我们以每天等1-2个四小时为例，对比17步左右和24步左右的路线，可以看出在有专珍小满的情况下，二段的17步路线比三段刷的连票更多。二段和三段的24步路线刷连票差不多，连票分别是168和171。所以我决定回二段，大家看各自的需求选择吧～
这是三段的16步路线图和17步路线图：
二段的24步路线和17步路线可以参考我之前的两个帖子。之前评论区里也有人提到了14步10码头的路线，步均收益确实也更高，喜欢的话也可以参考（当然步数越少步均收益会更高的，就看知府大人愿不愿意等待更多个4小时啦）：
（这是二段的14步10码头路线哈）
②无小满，刷连票
有专珍小满的玩家当然更倾向于刷更多的码头，毕竟每个码头+5连票。对于没有小满的玩家，9连票的码头是真的香。后面的码头连票越高，小满的边际效益就会降低（群里大佬说的，非常有道理哈）
但是三段的9连票码头之间距离大多在3-4，少数2步，香还是不香呢？
对比一下二段和三段计算机枚举的最优结果：
对于没有小满的玩家，二段和三段的17步路线收益差不多，三段省2个码头的任务时间；24步路线三段更香，省1个码头，连票还更多。这是三段的24步路线图：
③刷铜钱
有些玩家是冲着漕运的💰来的哈，那我也放一下结果
刷钱必然是第三段香，这不需要计算机枚举都能猜到，毕竟第三段最少一个码头都4w，二段才3.5w。而且对铜钱来说，24步路线在三段的优势更明显，一天下来比二段多20w，三段的24步路线图在前面。三段码头还少一个，省点时间。
④刷物资、刷压舱石
说实话从二段开始我对物资就不挑食了，毕竟玉石、粟米、油墨、压舱石都是随机出的，真的很随缘了。如果真要对比的话，直接说结论就是二段适合刷物资、三段适合刷压舱石，原因就是二段间隔步数少，同样的步数码头多；三段的8连票码头每次能刷3个压舱石，而且步数也不多。具体选17步还是24步的路线，要看各位知府愿不愿意多等一个4小时获得更高收益了。具体结果就不po了(如果有需要我也可以放出来😂)
⛵️航段的其他信息
查看其他航段的信息，请移步扬州漕运汇总贴
⛵️⏱任务时间
给予物资： 40分钟
完成工作： 100分钟
转运物资： 120分钟
（以上是基础时间，未考虑码头缩减）
⛵️🚚消耗的物资
看到了铁矿
还有经书、年历换油墨，香粉换粟米，这样的反向操作
不过反正经书年历香粉开始逐渐溢出了，而工厂经验还差一截，我觉得🉑
🗒实证记录
嗯我们每次分析路线都是假设的理想情况，实际收益情况我也做了一些记录，可供参考。
最近13天的司南步数(12司南/天,理论步数54):
55,54,54,53,53,52,54,52,59,58,52,57,55
最近8天的步数、码头数、连票、步均连票：
65步 37码头 444连票 6.83 二段
51步 31码头 372连票 7.29 二段
57步 38码头 456连票 8.00 二段
47步 30码头 360连票 7.66 二段
68步 ?? 码头 410连票 6.03 二到三
67步 ?? 码头 323连票 4.82 三到二
51步 34码头 408连票 8.00 二段
41步 30码头 360连票 8.57 二段
（中间两天是从二段来三段探索，遛了一圈又溜回了二段，遛弯的时候溜达了一些偏远码头很费步数哈哈哈）
祝各位知府新年快乐，虎年大吉！
