省流助手：直接看最后
首先声明：
1、数据来源于官方，API来源也是官方的文档
2、数据用来分析，有参考的价值，但是不代表有人能完美的预测出刷圈的走向
研究的起因：
在很多的游戏对局中，总会听到有队友抱怨，圈运不好，导致没有进圈的路线，或者进圈以后没有好的点位用来防守，只能被动的选择一些吃别人枪线的位置或者强行扎点，为后续的战斗运营造成困扰。
已知的规则：
1、官网未查询到蓝圈的刷新规则，pubg国际版公众号有蓝圈的更新历史，包括伤害的调整，动态蓝圈等内容，感兴趣的同学自行去查询。
2、接下来所说的蓝圈刷新规律，大多是通过官方的比赛和日常对局中得来的，供大家讨论参考。
3、一圈大多数会和航线相关，也就是说，一圈会有一部分是在航线上的，极端情况下只有一点点挂在航线上，大多数情况下会被航线穿过。
4、四圈排水，四圈排水一般会出现圈形左右/上下反切的情况，除非二三圈已经提前把水排完了，或者最终决赛圈刷在岛上，可能四圈排不干净。
比如这种。
5、后面几个圈会排山、排城，这个在比赛里比较常见，在普通的竞技模式里只能说，如果7、8圈有山和城，排掉的几率比刷在城里或山上的几率大一些。（说的是非常复杂的山和大城）
验证：
相邻圈形夹角
相邻圈形的夹角数据分析。
总数据
总数据。
有四场出现了同心圆且每场只有一次。由于四圈排水，所以不计算3、4圈的数据。
总体规律：a.同向和反向总体很平均。所以不具备反复横跳的特性。
b.同向刷圈的圈形，刷圈角度0-30°有明显偏好
c.前面的圈更偏向于反切，越后面的圈越倾向于同向。
相邻圈的规律：
a.三圈反切的概率比同向切角的概率大
b.四圈更倾向于反切排水
c.五六圈相对平均，对0-30°的同向切的概率更大
d.八圈同向切角的概率非常高。
不同地图的数据分析：
1、海岛图同向切角频率更高，在6和8圈有特别明显的同向切角偏好，5和7圈小角度同向切的概率比较小，7圈转为向90°左右的居中角度偏好。
2、不考虑4和8圈的情况下，沙漠图的切角分布比海岛图更平均，没有明显的偏好，6和8圈和海岛图一样偏向于同向切，七圈的时候反切更多。
总结：
一二圈比较难猜，尽量选择航线就近的点位搜索，如果是打运营，根据二圈和一圈的大小比选择尽量靠近二圈的位置，等待二圈刷新，三和四两个圈倾向于反切但是反切方向没有明显规律，六和八圈有明显的同向切偏好。海岛图五和七圈同向切角的角度偏好角度居中。沙漠图五圈偏向于同向切角，七圈偏向于反切。
应用：
一二两个圈应当收集足够多的信息，最迟的进圈时间不能晚于二圈缩完。在三圈刷之前不要有过大的绕圈行为，因为三圈有反切偏好，如果为了第二个圈大范围转移有可能会导致之前的工作全部白做。四圈反切排水，所以在四圈刷之前就可以适当的分踩一些预测性的点位。考虑到五圈和六圈的同向切角偏好，四圈踩住的点位应当适当的往圈边靠近。在海岛图，五圈以后的预测点位可以适当的更偏向圈边。在沙漠图，由于七圈有一次反切偏好，所以最终点位预测应当偏向七圈的反向。
Tips：再次强调，只作为参考，并不意味着能完美预测圈型，预测的越精准，误差越大。玄学不改命，枪法能逆天。
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