本文将会对除相片挑战等挑战的奖励、马拉松商店内容及 Super7 奖励外的赛季奖励进行汇总，将会对各奖励车辆进行简要描述以供参考。
文中出现的任一车辆都会标注获取来源，车辆可获取途径有以下几种：
- 车展：指能在车展直接购买，同时也可能有其它获取途径；
- 赞赏奖励：完成特定赞赏即可获取，有较大概率能在车展买到；
- 抽奖：存在于抽奖奖池，同时也可能有其他获取途径；
- 车房宝物：通过寻找地图上的隐藏车房以获取，一般无其他获取途径；
- 季节赛限定★：无法通过车展、任务、抽奖获取，仅能通过赛季活动获取。
可在车展购买的车辆将会标出售价以供参考。
S9 秋季 活动时间：2022.06.30-07.07（每周四晚 10：30 更换季节）
当季积分累计达到 20 分，可获取奖励车辆：Plymouth - Barracuda Formula-S - 1968
Formula-S 是第二代 Barracuda 的一组套件。 第二代 Barracuda 经过重新设计，采用了车型定制的金属板，但仍与 Valiant 共享许多部件。它采用了 108 英寸（2,743 毫米）轴距的 A 型车身，除了快背式设计外，还有敞篷车和斜背式硬顶轿跑车版本。 在 Formula S 车型中，Barracuda 勉强可以塞下 383 Super Commando V8 发动机，这是克莱斯勒传奇的“B”型大体积发动机之一，可以达到 338 马力。 Barracuda Formula-S 为前置后驱配置，搭载一台6.8 升自然吸气式 V8 发动机，可输出 338 bhp (252 kW) 的动力和 395 lb⋅ft (536 N·m) 的扭矩，动力通过一个四速变速箱输出。 获取途径：季节赛限定★
当季积分累计达到 40 分，可获取奖励车辆：NIO - EP9 - 2016
蔚来 Electric Performance 9（EP9）是全球最快的电动车之一，在 2016 年 11 月发布。其理论极速为 313 公里/小时，0-100 公里加速为两秒左右，0-200 公里加速时间 7.1 秒。在问世后的半年内，EP9 刷新了多条赛道的纪录。2017 年 2 月 23 日，EP9 在德州奥斯汀美洲赛道以无人驾驶模式跑出了 02:40.33 的成绩。2017 年 5 月 12 日，EP9 在德国纽博格林北环赛道（纽北赛道）以 06:45.900 的成绩刷新了纽北的历史圈速纪录。 EP9 配置了 DRS 可调扰流控制系统，可根据驾驶状态自动梳理气流形态，最大可以获得 2 万 4 千牛的下压力，相当于 EP9 1.2 倍的自身重力。EP9 在其车身上大范围地使用高性能碳纤维材料，其碳纤维一体化座舱仅重 165 公斤。EP9 配置了 4 组电机对应四个车轮，总计能够输出 1,000 千瓦的最大功率，动态扭矩分配系统能够精准分配每个车轮的动力水平。四个电机分别独立搭配了具有 1:4.283 齿轮比的变速器。除此之外，EP9 配置了了主动式调节悬挂，拥有 4 段可调避震，在刹车过程中可以智能调节车身高度以获取最佳空气动力学性能。制动方面，EP9 采用 6 活塞卡钳搭配 408 毫米直径 40 毫米厚度的碳陶瓷刹车碟以实现高制动力。 获取途径：
终极考验 - 老当益壮
奖励车辆：兰博基尼 - Countach LP5000 QV - 1988
兰博基尼 Countach 是意大利汽车制造商兰博基尼从 1974 年到 1990 年生产的一款后置中置发动机、后轮驱动的跑车。它是由开创并推广了锐角的 "意大利楔形 "造型的意大利 Bertone 设计公司开发的众多奇妙设计之一。
这种风格于 1970 年作为蓝旗亚 Stratos Zero 概念车介绍给公众。Countach 原型车的首次展示是在 1971 年的日内瓦车展上，作为兰博基尼 LP500 概念车。
1985 年，Countach 的发动机设计发生变化，它被提升到 5167 毫升（5.2 升），并且每缸有 4 个气门——意大利语中的 quattro valvole，因此该型号的名称为 Countach LP5000 Quattrovalvole 或简称为 5000 QV。化油器从侧面移到了发动机的顶部，以获得更好的冷却效果——不幸的是，这导致了发动机盖上出现驼峰，使本来就很差的后部能见度降到几乎为零。一些车身面板也被凯夫拉纤维所取代。在后来的发动机版本中，化油器被 Bosch K-Jetronic 燃油喷射系统取代。燃油喷射发动机的额定功率为 309 千瓦（420 PS；414 hp）。欧洲化油器（也称为 "下压式 "或 "DD"）版本使用六个 Weber 化油器，在 7,000 转/分时额定功率为 335 千瓦（455 马力；449 马力），在 5,200 转/分时额定扭矩为 500 牛·米（369 磅·英尺）。以这种规格制造的汽车有 610 辆，其中 66 辆采用了燃油喷射系统。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->220,000 CR
EVENTLAB - 天空公园方舟：风火轮赞歌
奖励车辆：雪佛兰 - Corvette Z06 - 2015
Z06 是 C7 科尔维特的高性能车型，配备 LT4 增压 V8 发动机，可产生 650 马力（485 千瓦）。这台发动机后来被放在 2017 年的雪佛兰科迈罗 ZL1 上。作为迄今为止紧随C7 ZR1之后速度最快的科尔维特量产车型，它的 0 至 60 英里/小时（97 公里/小时）时间为 2.9 秒。
其 LT4 V8 发动机以 Rotocast 铝制气缸盖和 1.7 升伊顿增压器作为技术亮点。它有两种变速器可供选择：七速手动变速器和带拨片换挡装置的八速自动变速器。
该车采用了米其林 Pilot Sport P285/30ZR19 前轮胎和 335/25ZR20 后轮胎。Z06 还具有比基本车型稍稍更新的车身结构。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->110,000 CR
游乐场游戏 - 夺旗狂飙
奖励车辆：大众 - #34 Volkswagen Andretti Rallycross Beetle - 2017
#34 Beetle 是 2014 年大众 Global RallyCross Beetle 的继任者，具有更强大的两升发动机，功率为 553 hp（412 kW），扭矩为 464 ft·lb（629 N·m）。
在车手 Tanner Foust 和 Andretti Rallycross 车队的努力下，#34 Rockstar Enegery Drink GRC Beetle 在 2018 年 5 月的美洲越野拉力赛首轮比赛中占据了优势。2017 年，Foust 在洛杉矶获胜，在 GRC 赛季总成绩中获得第二名，共获得五场胜利。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->500,000 CR
季节特技赛
测速区间 - 嘉年华测速区间
奖励：超级抽奖
漂移区间 - 农田小径
奖励：超级抽奖
拓荒者门 - 峡谷竞逐
奖励：超级抽奖
季节锦标赛
街头改装车
奖励车辆：雪佛兰 - Corvette Stingray 427 - 1967
1967 年的科尔维特是 C2 代号的第二代雪佛兰科尔维特的一部分，C2 由通用汽车公司的雪佛兰分部在 1963 至 1967 年的车型中生产。
1967 年的科尔维特 Sting Ray 是第二代的最后一辆科尔维特，五年的改进使其成为该系列中最好的。虽然这一年本来应该是迭代的一年，但它的预期继任者 C3 被发现在空气动力学特征上有一些不理想的地方。邓托夫要求在风洞里有更多的时间来设计修复方案，然后再投入生产。
427 车型可提供 1282 立方英尺/分钟（605 升/秒）的 Rochester 3X2 桶化油器布局，官方称之为 Tri-Power，在 5800 转/分钟时产生 435 bhp（441 马力；324 千瓦），在 4000 转/分钟时产生 460 磅·英尺（624 牛·米）的扭矩。1967 年最后的科尔维特发动机被编码为 L88，甚至比 L89 更狂野，是雪佛兰在常规生产中所提供的最接近于纯赛车的发动机。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->150,000 CR
橙色和蓝色
奖励车辆：阿斯顿马丁 - V12 Vantage S - 2013
V12 Vantage S 是 V12 Vantage 的更轻、更强大的拨片换挡变体，在 2013 年车型年首次亮相。
它由阿斯顿马丁频繁使用的 5.9 升 V12 发动机提供动力，代号为 AM28，更新了新的发动机管理系统和带有敲击传感器的可变气门正时系统以提高效率。AM28 的规格比其前身有所提高，因为它在 6650 转/分时提供 565 马力（421 千瓦），在 5500 转/分时提供 457 英尺·磅（620 N·m）的扭矩，在 1000 转/分时已经可以获得大约 400 英尺·磅（542 N·m）的扭矩。
Vantage S 的底盘比它的前辈轻 33 磅（15 公斤），但前部的重量略大。它的七速拨片换挡变速箱与前代相比提供了更快的换挡速度，使该车至少可以达到 205 英里/小时（330 公里/小时）。其瞬间的扭矩输出使 0 至 60 英里/小时（97 公里/小时）的时间为 4 秒，0 至 100 英里/小时（161 公里/小时）的时间为 8.7 秒。
获取方式：抽奖 或 车展：售价->240,000 CR
本周的 20 分进度奖励为全新的季节赛限定车辆，40 分进度奖励为往期季节赛限定车辆，为地平线系列中少有的国产车之一。其余奖励车辆均具有其他获取途径，均可通过车展购买。