賽事覆盤系列往期回顧：
PUBG指揮提高班之賽事覆盤-PGS3 Match14 CES
PUBG指揮提高班之賽事覆盤-PGS4 Day 1Match 6 KDF
本局對局，跳點在大小點的NAVI遇到位於西北醫院附近極限圈形，在二圈、三圈連續的被排出圈，通過轉移運營走進決賽圈，最終鏖戰FLC，8殺吃雞。讓我們一起來回顧本局比賽。
- 當局航線和落點預測
航線及跳點預測
航線自東南N港北部海域直達西北角的扎克鎮，一個不錯的對角線航線，各個隊伍都可以比較容易拿到自己熟悉的點位，主副跳點位於P港和平頂山的DAY則需要考慮自己的去向。AG和HOWL則會在U形山與防空洞附近的野區爭奪跳點。
- 一圈刷新
一圈圈形
一個比較極限的西部圈形，圈內有差不多四分之一的水域面積，醫院南部的野區位於一圈的中心，根據航線，大部分隊伍的跳點都在地圖的中部往東南，西北延伸。位於醫院跳點的FLC為原住民，擁有大量的時間去挑選心意的點位，落在G鎮附近的VLTH為第一順位的隊伍，可以簡單搜索後快速轉移，控制圈內多個點位。而落在上城區的EA的順位會被FLC卡主，與位於P城的17戰隊，水城的KDF戰隊均屬於第二順位的隊伍；控制西橋野區和十二宮的New Happy則為第三順位。圈形西南過半區域無人控制，第三順位之外的隊伍可以考慮由地圖西南邊吃信息邊轉移，選擇從航線測（圈形東北）進圈的隊伍可以把握好進圈節奏，等待更前順位的隊伍轉移後考慮拿到強側的位置。
而位於大小電廠的NAVI則是天譴圈。
無心的覆盤課堂：位於天譴圈不要急，首先判斷圈形的強弱側和航線的強弱測，一定要把握好進圈的節奏和時機。根據距離圈形的遠近程度去判斷是否需要提速，搶斷順位，拿到更優的位置。強順位也是高風險高收益的選擇。
如果我是此時場上位於大小電的隊伍，看到這樣的天譴圈，和航線，我的判斷是不管從西南進入圈內，還是東北進入，時間都太久。且搶順位的意義不大，我會帶著自己的隊伍搜索更久，放棄一圈進圈的時間，把自己的轉移的節奏放慢，拿到更好的物資。再後續轉以後考慮在圈邊吃信息，再次判斷強弱側，如果遭遇敵人，也因為自己更久的搜索時間可以得到更加好的隊伍物資。團戰勝率也增加一成。
我們來看看NAVI的轉移決策：
一圈轉移
NAVI並沒有選擇特別慢進圈，他們還是想在一圈內爭取到一定的觀察時間，差不多在四分鐘動車，此時的刷圈倒計時還沒有結束。他們的進圈路線，也是選擇選擇北繞馬蹄山避開M城的Faze之後，直接向西移動，可以看到CES包括HOWL等隊的轉移並沒有很快，他們根據自己的順位在做轉移，此時的NAVI其實是比較危險的，與兩支隊伍行進路線都很近，好在他們在P城南部十字路口後選擇向南沿著白圈繞路，一圈的提速，並沒有給他們帶來很多的觀察時間，幾乎是剛進圈，二圈圈形就刷新了。
- 二圈刷新
二圈圈形
二圈刷新，提前排水，對場上隊伍來說是大好事，避免在二圈甚至三圈還要有大面積的水域，導致陸地面積中的隊伍密度過高。但是對於此時剛剛落位西部海岸線五木房附近的NAVI來說，甚至沒有吃信息的時間，就已經被圈形排出。同時轉移途中大概吃到過DAY向西轉移的路線，此時繼續向西走，麥田邊緣，甚至麥田電塔附近應該是都佔滿了隊伍，向西不是什麼好的選擇。只能根據自己來過的路線，向東反繞，從派大星山，往東北觀察筷子附近的信息，尋找可以落腳的地方。
二圈轉移
我們可以看到隨著圈形刷新，NAVI再筷子南部山脈留隊員做了短暫的停留觀察後，即轉移至筷子附近的房區。時間緊張三圈即將刷新，場上密度很高，仍然有53名隊伍的存活。而三圈至關重要，老指揮都知道，部分圈形，三圈即可看到決賽圈大概的位置。
無心的覆盤課堂：當圈形較差，不斷位於圈邊的時候，隊伍的轉移只有兩種選擇，判斷出能夠有拿大分的機會的點位，嘗試進攻，甚至盲扎撞點，去搏決賽圈的機會。或者慢打慢進，考慮被迫打圈邊，依靠團隊配合，在圈邊換分並等待圈形切角。這裡的信息收集和轉換能力非常重要，漏掉的信息，可能都會導致隊伍止步於此。
- 三圈刷新
三圈圈形
三圈再次將NAVI排除在外。此時的圈形龍脊山佔了大概三分之一的面積，至少一到兩個圈，龍脊山都不會被完全排出。另外龍脊山已經有三個圈形都在圈內比較中心的位置，龍脊山上的密度，和山腳下幾個房區都有比較多的隊伍長期駐紮了。同時NAVI在圈形的寬邊，毒圈縮進更快，如果在這個藍白之間打架，並不能拿到太高的收益，極有可能會是慢性死亡。這時間指揮需要考慮的就是後續圈形的走向，甚至猜到決賽圈會在哪裡。老指揮都知道龍脊山西部，醫院東南的假車庫房區，也算為場上比較吸圈的點位。或者繼續選擇來個大圈東繞至G港集裝箱，通過複雜的集裝箱地形去保證隊伍存活率，同時收集圈內信息，利用轉移的時間耗到場上密度降低。
NAVI的選擇是？
三圈轉移
NAVI說，我要繼續走來過的路，我要來波大的，抗毒繞邊，回到西部我認為決賽圈會出現的位置，打出一個決賽圈。
幸運的是，EA的判斷是決賽圈可能會往G港和醫院之間的三倉附近走，他們放棄了醫院附近的位置繼續向北繞。NAVI接到順位，終於在四圈刷新前拿到一個圈邊的位置。
無心的覆盤課堂：當場上密度過高的時候，指揮需要利用經驗去判斷未來圈形的走向，儘量減少隊伍轉移的次數，降低轉移被白打的概率。很多時候要考慮做出抉擇在三圈進行強硬的轉移侵犯。同時轉移路線，可能需要進入毒圈內，儘量規避圈邊試圖換分的隊伍，保持有生力量。
- 四圈刷新
四圈圈形
四圈刷新給了個極限的西切角，圈形給到了醫院附近的野區，龍脊山超過70%的面積被排出。場上剩餘48人。NAVI再進行了多次轉以後，終於吃到了一個切角圈，有時間去吃周邊信息，佈置人員站位。可以預見的是，龍脊山和東南山腳的野區，將要化為絞肉機，這個藍白圈形刷新，白圈外的隊伍都需要儘可能的換分，留給他們的縮圈時間也很少了。
無心的覆盤課堂：吃到切角了就不再是運營轉移的思路，此時要做的是排兵佈陣，儘可能擴大自己的控圖面積，吃滿周邊信息，同時預判下個圈形的收縮，預設下個圈形的進攻路線或者防守思路。
- 五圈刷新
五圈圈形
四圈一出分踩醫院和假車庫的FLC就選擇了集合把防守力量放在更有可能吃圈的假車庫房區。NAVI和EA吃到了FLC轉移的信息，同時踩到了醫院裡，由於EA人數過多，NAVI只有1人，經過一個圈的躲貓貓，SoseD利用隊友的架槍，順利逃出醫院保證了滿編。
- 六圈刷新
六圈圈形
六圈為同心圓，把圈邊的NAVI，EA,NH等隊排出在外，此時圈邊的隊伍都在等待其他防線先打起來，自己後場進入，進行收割。FLC是圈內唯一的房區，化身蜻蜓隊長，對四周的交火隊伍逐一進行裁判。
熟悉地形的同學，已經可以判斷出，此時除了FLC的房區只有兩處可以落腳，爭奪決賽圈的資格，一處是醫院西南的小山反坡，可利用載具架起來車陣進行防禦北部打架的EA和GEN.G。也或者是驅車前往FLC一條馬路之隔的反坡架起車陣，進行防守。
你會怎麼選呢？
無心的覆盤課堂：NAVI只會選擇北部的點位，原因如下：
1.北部已經進行交戰，此時驅車前往架起車陣，北部的兩隊沒有精力和時間去驅趕或者打擊NAVI的隊伍，有時間和空間；
2.北部的地形為多層反坡，有深坑有高坡，FLC的槍線無法覆蓋到坑位，可以讓停車架車陣的人有更多的容錯；
3.北部打完架的隊伍，大概率為殘編，可能需要有一個下坡的過點，如果開車距離果斷可能無法提速，如果步行幾乎為裸靶，有收分的機會；
4.南邊位置雖然可以存活，但是距離FLC過近，極有可能會吃一波掃射和道具的洗禮，能安全到達點位的人和載具可能會很少；
5.距離FLC過近，壓力過大，利用反坡坑位架車陣的時間極少，可能還需要2次被進攻；
6.南邊有隊伍，信息是吃得到的，這兩支隊伍一直沒有交火，過早的進入框內位置，極有可能會遭受三隊的進攻，然後亂做一團，整個南部無人生還，給FLC收分的機會。
7.如果Faze和NH，再更早的時間做了轉移，甚至交火了，NAVI可能會考慮來這裡收分，但是收完以後存活或者繼續打下一個圈的可能性很小。
NAVI的最後一次轉移
七圈刷新，由於地形原因，場上只剩下NAVI和FLC兩支隊伍。北部打架的EA和GEN.G在聽到NAVI動車的聲音後，直接放棄從高坡進圈，選擇繼續沿反坡東走，尋找進圈角度和換分機會。而南部的兩支隊好像也都意識到FLC馬路對面的位置過差，選擇了進攻FLC，最後被消耗在七圈。
而最後是決賽圈，FLC終於被排了出來，NAVI佔據地形優勢，將隊伍鋪開，增加自己的控圖面積，最終順利吃下這一雞。
無心的覆盤課堂：當圈形不盡如人意的時候，嘗試多利用自己吃過的信息，保持一顆穩定的大心臟，不斷的利用信息尋找轉移的空間。指揮更要利用好自己的經驗，和對圈形預測和判斷的能力，做出關鍵性的抉擇，帶領隊伍拿到位置。拿到保底的分數，化戰略轉移為戰術戰鬥，讓槍手開得出槍，爭取更多的人頭積分。