哈喽哈喽，欢迎来到LZCC-柯柯的原型分享。我是柯柯。上上期的爱尼仕家族应该有不少大家喜欢的车型吧。本期的丁卡家族肯定更会让喜欢JDM类型的车友激动吧！
关于丁卡这个品牌，就比较特殊。它的品牌原型大概是由丰田和本田的原型进行组合塑造的。
丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation[1]），是一家同时在东京证券交易所[2]、名古屋证券交易所[3]、纽约证券交易所[4]和伦敦证券交易所[5]上市的日本跨国汽车制造商。
本田，全称“本田技研工业株式会社”[1]，是一家同时在东京证交所（TYO）[2] 和纽约证交所（NYSE）上市[3]的跨国机动车制造商。
公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田（ほんだ）”的音译。
(本田丰田本身就是高产JDM的品牌，那么可见丁卡的底蕴多么深厚。话不多说，快来见识一下这个漂移感十足的家族成员吧！)
(图片源自网络)
(原创文章，资料来自网络，游戏文案原创编写)
(如有雷同，纯属巧合)
(在这里特别感谢 @HellYeshOURLOVE原型资料支持 )
【漂移の族】——丁卡
1.弄臣RR
原型:SUPRRA A90
相隔17年，丰田终于发表了全新一代 Supra (A90) ，这也是丰田历史上首款与宝马携手合作的运动车型。从平台 、引擎 、变速箱 、车厢内饰布局，甚至连 iDrive 皆全数应用到新 Supra 上。
牛魔王yyds。改装铺系列人气极高的一款跑车。动力十足，操控十足。牛魔王的造型也是霸气侧漏，攻击性极强的前脸，一看就是狠角色。
2.经典弄臣
原型:丰田 SUPRAA A80
1997年第四代Supra(A80)亮相，这也是Supra的成名车型，外观一改往日的方正造型，变得更加圆润。搭载了当时著名的2JZ-GTE发动机，涡轮增压版车型可以达到320匹马力。并且这代SUPRA还进行了减重设计，其中包括采用了铝制发动机盖、铝制车顶、铝制支架，以及大量的碳纤维材料。而在当时日本JDM时代，大家十分清楚这台Supra和搭载的2JZ发动机的潜力，稍加改装就可以爆发出上千匹马力。因此直线加速王、牛魔王、日本JDM四大天王之一
老款的牛魔王在洛圣都的表现一直很好。操控与性能我觉得是最棒的JDM，造型上算不上很战斗。但是比较素的外表下依然有颗躁动的心。
3.弄臣
原型:本田 NSX(NC1)
NSX是首辆采用F1设计理念打造的超跑，比法拉利F50、迈凯轮F1还要早一些。本田NSX是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车，拥有全铝车身，中置后驱布局，使用具有本田VVT和VTEC技术的V6发动机。本田NSX跑车中的Honda NSX款。
性价比极高的一款跑车。二十万的售价可以买到十足的动力输出，精准的操控点位，以及不输超跑的外观。二十万，还要啥自行车。
4.斯国一
原型:本田思域FK8
FK8。K20C地球梦涡轮增压发动机，原厂输出320马力，400牛米。夸张的空气动力学套件，曾经的纽北最速前驱车，思域FK8有多强悍相信不用多介绍了。
曾经秒天秒地秒空气的思域来了，这家伙可比普通思域还要狠，不知道你有没有听过一句话，带红标的思域你千万别惹～斯国一在洛圣都上线了蛮久了，但是四门的车身让人以为这是台普通的买菜车，也正因如此，它才可以扮猪吃老虎。
5.RT3000
原型:S2000
本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。
性能和操控在改装铺系列的跑车里只能说还能看。但是风头不如牛魔王和RX7。但是其实改装玩法还是蛮多的。
6.旅行家 羽黑
原型:本田思域EK9
其实Civic EK9 并不是本田第一款Type R，在它之前还有两款Type R 车型，分别是NSX 以及代号DC2 的Integra 。不过因为Civic 更亲民的定位才因此让Type R “飞入寻常百姓家”。
姿态拿捏的到位。改低趴还是蛮好看的。手感还行。动力就比较一般了。但是这样的跑车主要玩的还是姿态，好看就行。
7.小旅行家
原型:本田 DRX(1985)
1984年 civic作为本田“前驱化运动”的标杆车型已经到了第三个版本，在这个日系车厂不断进取，攻占更多运动型汽车市场滩头的时代，出现了civic的衍生车型CRX。理所应当，它应该入弯更敏捷，加速更快，更竞技。
最开始的时候一直被当做是洛圣都的AE86，但其实和86还是有比较大的区别的。手感和动力都比较普通。但是改装的玩法也还是有的。
8.旅行家
原型:Third generation Honda Civic Type R hatchback
随着本田迈入涡轮时代，许多品牌死忠车迷一定非常怀念，当年VTEC自然进气引擎高转咆啸的热血声浪，其中横跨10年载(2001~2011)广搭载在Integra DC5 Type-R、Accord Euro-R CL7等车款上，代号K20A四缸自然进气引擎，可视为当年N.A高性能铭机之一。
小巧玲珑的，可能第一眼会觉得是一台很普通的家用车。但是在家用的时候加一点激情会不会更好呢。手感不错动力一般。作为一台买菜车有什么事崩崩人hhh
(以上就是本期内容。丁卡家族范围其实很广，成员还有机车，卡丁车，甚至还有船只。有兴趣的车友可以去看看。我们下期再见👋🏻)
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