法拉第未來於29日發佈公告，確認在12月28日收到納斯達克關於不符合繼續上市規則或標準的通知。目前，法拉第未來的股價僅為0.26美元，市值僅有0.3億美元。通知指出，該公司未能遵守上市規則中要求的最低收盤股價為1美元，必須在明年6月25日之前將股價至少連續10天提高到規定水平，方可重新符合上市要求。
此前的報道顯示，法拉第未來在今年11月發佈的三季度財報中宣佈首次實現盈收，通過可轉換票據、股權信貸額度（ELOC）和ATM融資共融得6180萬美元（約4.39億元人民幣）。
自2023年8月12日成功啟動第二階段共創交付以來，法拉第未來一直致力於擴大FF 91的生產規模，並計劃在2024年第一季度末開始第三階段的交付，即向用戶全面交付車輛。公司制定了工廠改善和爬坡計劃，明年的目標是實現約1000輛汽車的產量。
在最近的消息中，法拉第未來於12月18日交付了一輛新車，車主是公司創始團隊成員馬驍（Max），他目前擔任FF的產品和移動生態負責人，同時也是公司的戰略負責人。