法拉第未来于29日发布公告，确认在12月28日收到纳斯达克关于不符合继续上市规则或标准的通知。目前，法拉第未来的股价仅为0.26美元，市值仅有0.3亿美元。通知指出，该公司未能遵守上市规则中要求的最低收盘股价为1美元，必须在明年6月25日之前将股价至少连续10天提高到规定水平，方可重新符合上市要求。
此前的报道显示，法拉第未来在今年11月发布的三季度财报中宣布首次实现盈收，通过可转换票据、股权信贷额度（ELOC）和ATM融资共融得6180万美元（约4.39亿元人民币）。
自2023年8月12日成功启动第二阶段共创交付以来，法拉第未来一直致力于扩大FF 91的生产规模，并计划在2024年第一季度末开始第三阶段的交付，即向用户全面交付车辆。公司制定了工厂改善和爬坡计划，明年的目标是实现约1000辆汽车的产量。
在最近的消息中，法拉第未来于12月18日交付了一辆新车，车主是公司创始团队成员马骁（Max），他目前担任FF的产品和移动生态负责人，同时也是公司的战略负责人。