上個世紀70年代中後期，隨著“導彈萬能論”的破產，美軍重新重視起高射炮的作用。當時美國陸軍使用的M42自行高炮與M163“火神”20毫米六管自行高射炮在許多方面都被蘇聯的ZSU-23-4碾壓。這種情況下，美國軍方提出“師屬防空系統”（DIVAD）計劃，旨在研發一款能夠滿足美軍野戰防空需求的高性能自行高炮。
冷戰時期的蘇聯空軍對前沿制空權的爭奪能力絕不亞於北約的空軍，並擁有龐大的對地攻擊機群，對包括北約地面部隊造成沉重的壓力。在這種情況下，美國陸軍先後研製並裝備了M19、M42兩款雙聯裝40毫米自行高炮、M163“火神”6管20毫米加特林自行高炮和以“響尾蛇”空空導彈為藍本發展來的MIM-72“小槲樹”近程地空導彈系統。甚至研製過恐怖的T249“聯防”自行高炮，其擁有一門6管37毫米加特林炮。由於複雜的設計和高昂的價格這些項目紛紛流產。
不死心的美國陸軍又在當時最新型的M1“艾布拉姆斯”主戰坦克底盤基礎上啟動了M1 AGDS野戰防空系統的研製工作，並首次採用“彈炮合一”理念，他們把艾布拉姆斯有炮的地方，替換成了兩門35毫米的BushmasterIII型機炮。這種新型機炮能夠在3公里的射程內進行瞄準射擊，射速可達200-250發/分鐘。它可以使用裝有VT引信的彈藥，這樣的彈藥會隨著爆炸形成至少數百個破片。根據設計人員的計算，使用具有特殊射彈藥的BushmasterIII型機炮，可以用不超過24枚射彈來摧毀一個空中目標。
與其他美國防空導彈和火炮系統項目相比，AGDS的最大優勢在於使用了從M1艾布拉姆斯那兒借用的可靠底盤。主戰車體與強大的發動機相結合，使其可以與坦克編隊一起全面作戰，有效地保護他們免受來自空中和地面威脅。然而，還沒有等M1 AGDS造出實車，冷戰就結束了，在一片大裁軍的呼聲下M1 AGDS項目不得不下馬。
在遊戲中艾布拉姆斯AGDS擁有較好的火力支持，配備一臺35mm高傷機炮和12連發反坦克導彈提供充沛的爆發能力和攻擊持續性。
另一方面得益於艾布拉姆斯紮實的底盤在同等級坦克殲擊車中AGDS的裝甲防護也是值得稱讚的，在戰鬥中與敵人換血也不會落於下風。
艾布拉姆斯AGDS的車體重量57噸沉重的車體拖累了機動性，在整個9級坦克殲擊車行列艾布拉姆斯AGDS的車體轉動速度都是十分緩慢的，另一方面12發導彈為拋射曲線，在使用時也需要一些技術來駕馭。
根據以上數據表現，在使用這輛戰車時我們應該注意從側面突擊，卡坡使用導彈來進行火力支援或者直接強上敵人換血。
艾布拉姆斯AGDS在所有遊戲模式中都很適用，在PVE當中的高輸出完全不輸給10級的其他坦殲，PVP當中彈藥有限的情況下，AGDS的連發導彈也有很大的優勢，僅僅是磨血就夠對方的重型車輛喝一壺的了。至於全球，這輛車完全就可以去找主戰的茬，給敵方製造混亂。
AGDS儘量在1.5線和2線為隊友提供火力支援，在隊友重車全無了的必要時刻可以充當抗線的角色，可別小看了這輛車的防禦，總體來說這輛車的正面還是滿能抗的。
艾布拉姆斯AGDS配件推薦大家使用改進型炮閂，改進型過濾系統，增強型光學瞄準器和改進型導彈控制模塊
車長選擇上，推薦使用增加毀傷的塞布麗娜·華盛頓是一個不錯的選擇，她可以進一步提升隱蔽性和視野，同時對毀傷也有一個不錯的提升。
愛麗莎·科爾霍寧，增加車輛血量攜帶藥量和機動性也可以選擇。
AGDS可以使用2名乘員分別為駕駛員和炮手，駕駛員推薦使用機動維修，越野駕駛提升轉速和機動。
炮手技能選擇扭一扭和像蜜蜂一樣蜇人提升炮塔轉速和瞄準速度以及導彈精度。
特殊技能主動雷達，增加在植被後的觀察範圍和點亮能力，但偽裝效果會減少。
艾布拉姆斯AGDS絕對是一輛不容小視的輸出車輛。不管是35mm的機炮，還是12連的導彈都是這輛車的恐怖之處。但關鍵的是，這輛車的防禦還是說得過去的，並不是那麼容易被對方幹掉。這些條件為這輛車的突擊和火力支援能力都做出了非常重要的鋪墊，剩下的就是看車長們的意識和操作了。
艾布拉姆斯AGDS評測講解就到這裡了，如果你也有好的玩法心得可以在評論區交流，我們戰場上見!